這兩年，在汽車市場颳起了一陣SUV風，在這個什麼都以大為美的時代，兩廂小車似乎變得不那麼受歡迎。不可否認，SUV有著更好的透過性和更為寬敞的乘坐空間與裝載能力，不過在日常的通勤上，論方便，還得是小車。
以下就給各位看官推薦幾款高顏值的兩廂小車：
①東風本田-思域HATCHBACK
官方指導價：14.39-16.69W
車身尺寸4517mm*1799mm*1434mm
思域，在我國是當之無愧神車般的存在，關於思域的段子在網上層出不窮，例如：“法拉域”、“平民超跑”等，正是因為其出色的加速能力以及超高的顏值，而備受國人的喜愛。
Type-R？不不不不，這只是神車Type-R的小老弟：思域HATCHBACK
趁著國內颳起了一股“思域熱”，東風本田也順勢推出它的衍生車型，思域HATCHBACK。的確，在外形上思域HATCHBACK最大程度上的還原了曾經紐北最快前驅車Type-R的外觀。
思域HATCHBACK與普通版本最大的區別是由傳統三廂變成了兩廂，並且為了凸顯運動氣息，在輪轂、鍍鉻等部位都做了大量的燻黑處理，而且相對於普通版本增添了運動包圍，看上去更富有侵略性，這也省去了日後改裝的一筆費用。
但可惜的是，在內飾上除了頂棚被改為深灰色外與普通版本一樣，沒有太多不一樣的地方。
並且HATCHBACK版本依舊採用那臺型號為L15B8的1。5T地球夢發動機，最大功率為177馬力，CVT版本最大扭矩為220N*M，MT版本最大扭矩則稍高，為226N*M。
值得一提的是，以往只有在入門級配置才會出現的手動擋車型，居然出現在了高配上，我想這多少與東風本田對這臺車的定位有關吧，作為一臺為了“圓夢”Type-R的車型，可能只有手動擋才能最大程度的感受它的快樂吧。
②一汽大眾-高爾夫
官方指導價：12.98-16.58W
車身尺寸:4296mm*1788mm*1471mm
如果你有關注過兩廂小車，那麼高爾夫你一定不會陌生，作為兩廂小車的標杆級產品，高爾夫剛剛完成了換代。
第八代高爾夫在外觀上給我的第一感覺就是：精緻！前臉由於採用大眾家族最新的設計語言，大眾LOGO扁平化處理加上貫穿式的日間行車燈，讓整車看起來充滿了科技感
來到車身尾部，最大的變化當屬“GOLF”的字母位置由原來的右下角轉移到了LOGO的正下方，這樣的設計和新帕薩特、邁騰等如出一轍，利於車型提高辨識度。
科技感也表現在了內飾上，第八代高爾夫取消了大量實體按鍵，取而代之的是觸控式螢幕。
保時捷同款的刀片式電子擋杆，極為亮眼
第八代高爾夫依舊分為1。2T和1。4T兩種動力選擇，1。2T車型最大功率為116馬力，峰值扭矩為200N*M；1。4T車型最大功率為150馬力，峰值扭矩為250N*M，都匹配的是7速DSG變速箱。
③長安福特-福克斯兩廂ST-LINE
官方指導價:15.08w
車身尺寸：4404mm*1810mm*1454mm
我們常說一輛車，好開的標準究竟是什麼？這個問題，我想可以在福克斯兩廂ST-LINE身上找到答案。
兩廂版車型在結構上有著三廂版無可比擬的天然優勢，更短的車身長度和更低的車身高度，隨之帶來更好的抓地力以及更小的轉彎半徑，再加上線性的油門響應、平順的換擋邏輯、精準的指向，都讓福克斯兩廂ST- LINE車型充滿了駕駛樂趣。
主打純粹駕控樂趣的福克斯兩廂ST- LINE在顏值方面，也沒有讓大夥失望。“刀鋒”似的LED日間行車燈搭配上燻黑“馬丁大嘴”式中網，透露出兇狠的殺氣。18寸大輪轂搭配上紅色的剎車卡鉗，都彰顯著運動的氣息。
車內同樣，作為一款主打駕控的兩廂小車，在內飾設計上雖然顯得有些中規中矩，但是細看，在用料方面還是有所考究的。隨處可見象徵著運動的紅色縫線，以及碳釺維飾板等都完美契合操控、運動的調性。
回到動力總成這塊，福克斯兩廂ST-LINE搭載的是一臺1。5T最大功率為174馬力，最大扭矩為243N*M的一臺三缸發動機和8AT變速箱。
一聽到三缸，有的人就開始“拜拜，告辭了。”但是，不得不說，福特對這臺三缸發動機無論是在抑制抖動還是隔絕噪音上都下足了功夫，日常行駛中，如果不告訴你的話，是很難感受出這是一臺搭載了三缸發動機的車。
④東風日產-騏達TIDA
官方指導價:9.99-13.59w
車身尺寸：4393mm*1766mm*1539mm
如果說思域HATCHBACK的代表的是兇狠，八代高爾夫代表的是精緻，福克斯兩廂ST-LINE代表的是活力，那麼騏達代表的則就是居家。
從外觀上不難看出，雖然騏達和其他三款車型運動、科技的外觀不同，圓潤的車身設計讓他多了幾分“憨厚可愛”，但整體的設計風格還是年輕時尚化的。
9。99W的起售價，也讓他成為了這四款車型中最便宜的，所以對於內飾這塊就倆字“居家”。
騏達的居家屬性不僅體現在了內飾上，在動力上同樣也很居家，作為四款車當中唯一的一款自然吸氣車型，騏達搭載的是一臺1。6L發動機，匹配5速手動和CVT變速箱，最大功率122馬力，峰值扭矩為155N*M，雖然是這幾款車型裡動力最弱的一臺，但對於日常通勤還是沒有太多的問題。畢竟誰會拿騏達來飆車呢？而且5。3L/100KM超低的綜合油耗使他有著同級別中較為優秀的燃油經濟性。
如果你想選擇一臺外形拉風，動力不錯的小車，那麼思域HATCHBACK是一個不錯的選擇，如果你是一個熱衷於未來事物的科技宅，那麼第八代高爾夫一定符合你的口味，如果你是想花很少的錢體驗純粹的駕駛樂趣，那麼福克斯兩廂ST-LINE一定不會讓你失望，如果你剛畢業，需要一臺小車來日常代步，那麼騏達將是你合適的另一半。
