繼9月28日威馬EX5上市交付大會之後，10月16日，威馬汽車在上海組織了一場威馬EX5的媒體試駕會。從批次交付到產品試駕，在眾多的造車新勢力中，威馬像是一個一心埋頭做事的理工男：一步一個腳印，專心造產品。
可曾想，威馬這個“理工男”造出的收款產品——威馬EX5，在這個“看臉的時代”，僅靠顏值也能收穫一大波粉絲。
外觀設計：保持傳統，細節取勝
威馬EX5遵循做“大眾化智慧電動車”的基本思路，外觀造型並沒有太激進，還是保持了傳統SUV車型的輪廓：簡約的設計風格，優雅流暢的車身線條，圓潤飽滿的車身姿態，讓整款車看起來保守卻不失耐看。
但在細節上威馬EX5則不乏亮點。前臉採用了電動車慣用的封閉式格柵設計，但車頭位置依舊採取了模擬進氣格柵的設計方式來增加視覺中心，飽滿流暢的車頭線條對降低風阻能夠起到一定作用。中央的智慧場景式動態logo，能夠根據正在充電、解鎖、電量提醒等不同工況顯示相對應地閃爍方式。全系標配遠近光一體式LED大燈，燈腔內部的兩個U型鍍鉻飾條組成了類似威馬LOGO的“W”形狀，增添了精緻感。隱藏式的車門把手也是一個很巧妙的設計，除了提升了檔次感，還起到了降低風阻的作用；而使用者可以選裝的感應式門把手，則是特斯拉等電動車的標誌性前衛元素，看著很酷，用起來有趣。
車輛內飾：科技含量十足
採用雙色搭配的中控臺塑造了車內的整體氛圍，在中控臺中央位置加裝了銀色的鍍鉻裝飾條，進一步增加了車內的科技感。採用真皮包裹的方向盤握感適中，打孔皮革配合細膩的轉向手感，與整體的駕駛感受較為統一。而方向盤後方裝配了一顆微型攝像頭，可以用於登陸威馬ID時進行人臉識別，這在同級別車上幾乎是沒有的。12。8英寸的可旋轉中控大屏，搭配12。3英寸全液晶儀表，完成了車內的大部分互動功能，也讓內飾看起來科技感十足。
從威馬EX5的外形、內飾設計上的表現，可以看出威馬還是一個有品位的理工男。不得不說，儘管EX5還只是威馬汽車的首款產品，但是不論是從按期交付還是從首款產品的實車體驗來看，都讓我們相信，在未來更多產品的打造上，威馬汽車值得我們期待。
