吉利這兩年的發展可謂勢如破竹，無論產品本身、還是進化的速度和規模都令同行羨慕，可謂厚積薄發的典型，像極了手機界的小米或者VIVO及OPPO。而且不光是眼下做的出色，在未來車型的研發上，吉利也有著獨到的眼光。這不，僅僅在去年北京車展上還是以概念車身份亮相的CONCEPT ICON，如今就已經在工信部目錄裡現身了，也預示其即將量產。今天我們就來看看這款目前代號
SX12
的車型。
”
從申報圖上可看出，SX12基於完全的還原了概念車的設計，造型科幻。車身更多以平直的線條為主，盡顯陽剛之氣。其前臉不同於當前吉利任何一款車型，扁平化設計的細長日行燈，看起來非常犀利，中間以一條黑色裝飾貫穿，整體感很強。傳統的進氣格柵被取消，被回形紋一圈一圈的代替，看起來十分規整。兩側垂直排列的大燈組，由三顆圓角矩形的LED燈組，視覺效果非常不錯。車頭最底部同樣有兩個矩形設計，整體氣質十分統一。
車身側面很像路虎極光，只是更加修長。懸浮式車頂在D柱的造型經過重新設計，縮小了C柱和D柱之間小窗的面積。從車頭向後延伸的腰線在前門處向下轉折，同樣的設計在車尾也有出現。至於好看與否，只能說見仁見智了，個人是覺得挺好看的。另外，出現在底部包圍上的扁平的矩形裝飾非常漂亮，跟車頭有所呼應。
車尾的視覺效果顯得很敦厚，標識也不再是傳統的吉利車標，而是改為了試下流行的“GEELY”字母。扁平矩形的設計出現了很多處：尾燈內部、牌照框兩側分拆的造型和後保險槓上；排氣口還是隱藏式的，所以整體看來設計感還是很強的。
從已經曝光的圖片上看，內飾與外觀一脈相承，大量採用了矩形設計元素，儀表盤與中控屏都採用了矩形的設計，不失科技感。軟質材質包裹的中控平臺提升了整車的檔次。三輻式多功能平底方向盤的加入，提升了運動感。中控屏下方的空調出風口造型也非常有意思，擋把也採用了電子擋杆設計。
車身尺寸方面，SX11的長寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距為2640mm，並沒有以大為美，定位於標準的緊湊級SUV，不過作為一般的家用車來說，滿足日常的需求應該還是夠用的。
動力方面，SX12或將搭載吉利的1。5T渦輪增壓發動機，這款發動機在吉利繽越等車型上面也有出現過，最大功率177馬力，峰值扭矩255N。m，變速箱上預計匹配的是7速雙離合變速箱。方正的造型，小路虎式的設計非常的吸引眼球，個人覺得甚至要漂亮過領克。如果上市時價格定位合適的話，估計將籠絡一大批年輕消費者。而且個人覺得SX12的定位應該是高於繽越的，也可以避免同門兄弟之間的競爭。
