飛度GK5“超跑”的名號熱傳在江湖，作為入門級兩廂轎車，在十萬這個級別已經稱王了。同級別的大空間、動力好、操控好造就了GK5在江湖中的堅實地位，擁有著無數的簇擁。而今天給各位小夥伴試駕的有著三廂飛度之稱的本田鋒範。
試駕的這款鋒範是2017款的手動舒適版，和飛度一樣全系只有1。5L一個發動機系統，採用的是本田型號為L15B2的1。5L自然吸氣發動機，最大馬力121Ps，最大扭矩155N·m，這是在同級別領先的發動機。此外除了車殼和飛度不同外，其他的差異很少。
鋒範的車身長寬高是4450*1695*1477mm，軸距2600mm。軸距比飛度要長上70mm。車子的外觀還是傾向於運動的設計，家族式的設計元素貫穿車頭到車尾，以車頭最為明顯，標誌性的前臉，在飛度和奧德賽等車型上都能看到類似的設計，非常具有辨識度。
鋒範整體的線條比較硬朗，對於運動氣質的營造非常好，側面的腰線在飛度上也能找得到，很是精神，尾部相對來說就要收斂了不少，中規中矩的表現。空間對於本田來說不是什麼問題，儲物空間很是豐富，
後排坐
一米八高的人完全沒有問題，只是後排中間隆起較高，做三個人就比較的擁擠了。
配置上面這款指導價8。28萬元的手動舒適版鋒範還是非常素的，只能說剛剛夠用，主副駕駛氣囊、ABS、制動力分配、發動機防盜、行車顯示屏、前後電動車窗、手動空調等。和手動舒適版飛度的配置幾乎一致，所以這兩輛車的差別沒有多少。
而駕駛起來這款鋒範在80KM/h的時速以下加速表現還是很不錯的，很線性、油門響應也比較快一些，如果是坐滿五個人的和上坡的情況下動力還是有些弱的，但是日常的家用買菜、接接孩子這樣的動力完全足夠了。隔音方面還是有很大的進步空間，高速80KM/h的情況下風噪和胎噪還是很明顯的，這個方面飛度也同樣需要提高。
像做工這些就不要期望太高了，十萬元以內的合資車型相對來說還是不錯的，對於剛畢業的年輕人來說練練手代代步就很好，並且平時的保養和配件維修也是很便宜的的，作為新手使用還是很不錯的選擇，努努力開上幾年就可以換更好的車了。
