文 / 張馳有道
以詼諧幽默著稱的田青久鋒芒畢露了。這位國內汽車界“民科”式的人物，在經過20餘年、4個地方的歷練後，迴歸後準備“Change”一汽豐田的新河山。
不得不說的是，早年在自主品牌都以外資甚至合資為師的年代，一汽豐田的周圍有著一大批的擁泵，他們信仰“品牌”的價值，對一豐的產品瘋狂加持。但現在，時代發生了變化：造車新勢力所倡導的個性化、科技感和體驗感，以及它們所象徵的“挑戰權威”、“顛覆傳統”的精神，侵佔了年輕使用者的心智，特斯拉、蔚來、威馬，甚至拜騰都成為了汽車界極客的代表，成了資本領域和部分年輕使用者的新寵。
田青久最需要解決的問題是：在這場百年一遇的全球汽車業變革中，一汽豐田的位置在哪裡？現在，這個問題的答案就在奕澤IZOA中。
一
6月22日，夏至已至，上海的夜黑的晚了，淅淅瀝瀝的小雨，穿透黃浦江的暖風，帶給人們恰到好處的涼爽感。一汽豐田總經理田青久，上身一件白色休閒西裝，內搭天藍色襯衣，下著淺藍色休閒西褲加棕色皮鞋，信步走到臺上，開始了一汽豐田首款TNGA車型奕澤IZOA的釋出。
今年是一汽豐田的十六週年，在中國古代，男子十六歲束髮為髻，進入舞象之年。於是，奕澤的釋出被賦予了“Change·改變”的意義。
簡單來說，就是要將品牌形象進一步年輕化，產品更加個性炫酷、時尚潮流，營銷粉絲化——從汽車製造商向移動服務商轉型，為使用者帶來“歡笑”。在過去的16年裡，作為汽車行業裡的佼佼者之一，一汽豐田為600萬用戶提供了很多經典的車型。
比如，曾經輝煌現在有點落寞的皇冠，承載每一個男人夢想和情懷的普拉多，被大眾消費者愛不釋手的卡羅拉，還有外觀動感硬朗的榮放。而在奕澤IZOA的釋出會上，你幾乎可以用顛覆來形容所看到的一切：釋出會的形式、主題、產品，甚至包括田青久本人也可以用“Change”來形容。
“此處應該有掌聲”、“耍帥神器”、“確認過眼神兒，找到對的人兒”……。老田的穿著雖然不似手機界的老羅、雷軍，但他的整個氣場以及金句頻出、時不時還飆句英文的演說，在外人看來更像汽車界的一個“民科”。
事實上，你要說奕澤IZOA是一個酷炫的科技“玩物”也不未過。最明顯的是設計——對工藝設計的專注，幾乎伴隨了奕澤IZOA的每個地方。它全面應用了
SEXY DIAMOND鑽石
結構設計，透過隱藏式後門把手設計、懸浮式車頂，創造出近似雙門跑車的動感氣息；4405mm*1795mm*1565mm的車身尺寸，讓其在空間方面處於同級別領導地位。
奕澤IZOA是誰？奕澤是田青久
，是水谷雅史，是柴川早人，是豐田章男，是豐田喜一郎，是一汽豐田人，甚至豐田人，也是每一個年輕消費者，這個“新物種”蘊含著他們的氣質。如果明白了奕澤是什麼？就從追求源自於熱愛，到不斷創新——“Change·改變”，這都是企業的基因，信仰和靈魂。
顯然，奕澤IZOA是豐田的不斷創·變的又一“新生”之作，其實，也是“初心”之作，迴歸到豐田“百忍千鍛事遂全”的信條，迴歸原點擁抱客戶，迴歸到當年那個充滿夢想的少年豐田喜一郎。
二
“奕澤IZOA是一臺受到全球消費者追捧的爆款產品。”
在田青久看來，奕澤IZOA的上市只是一個開始，他的“向進攻型銷售轉變”引發了業內人士的猜測，很多人難以想象在過去三年經過了“年輕化戰略”“小型車戰略”和“華北戰略”之後，一豐的營銷該如何繼續？
等到6·22之後，人們才恍然大悟，粉絲營銷才是田青久“向進攻型銷售轉變”的涵義：奕澤是一汽豐田吹響粉絲集結號的產品。
而在具體的策略方面，奕澤IZOA祭出了“炫酷殺”的大招。
“奕澤非常有魅力，不僅顏值很高，產品效能更加卓越。”田青久風趣地說，對他個人來說，是
一見鍾情，念念不忘；二見定情，買它回家
。老田堅信，炫酷的奕澤一定能在市場競爭中勝出。
細心的人會發現，除了在技術指標上壓制對手，奕澤的配置就擺在那裡，加上提供幾十種的改裝方案，
用“田忌賽馬”的比喻是：使用者花的是良馬的價錢，開的是一個屬於自己的千里馬的感覺。
事實上，目前的汽車市場上，存在一個尷尬的現象，就是不少汽車廠商為了獲得較高的利潤，僅在中高階車型上大量地“堆料”，而在入門版上打折，只有“乞丐型”配置。
這種情況一方面是出於成本的考慮，另一方面是在倒逼使用者購買中高階車型，這對於持幣待購的年輕使用者來說，簡直是一個糟糕到極點的體驗，毫無疑問地破壞了粉絲經濟的規則。
這給了奕澤IZOA很好的市場機會。定價上，奕澤IZOA14。98萬元起的價格，引發了上市會現場上千名奕澤粉絲尖叫。安全配置上，奕澤IZOA懂得安全對每個級別使用者的重要性，包括基本款車型在內，全系標配了Toyota Safety Sense（智行安全）豐田規避碰撞輔助套裝。
“針對中國市場，奕澤特別在動力總成、科技和舒適配置等方面進行了全面升級。”田青久說，同時，一汽豐田提出‘奕人、奕澤、奕世界’的口號，希望奕澤IZOA粉絲透過‘豐潮世界’一起聯動，享受一汽豐田全方位優質服務，使奕澤IZOA的物超所值得到進一步凸顯。
對於使用者來說，這不僅是“炫酷殺”，還是“越級殺”，而“每天28元，奕澤開回家”的金融政策，更是意味著付出較少的代價，換來“快奕人生”的體驗。
這種“炫酷殺”“越級殺”，讓奕澤IZOA在競爭白熱化的SUV市場上，有了收割年輕使用者的底氣。
一個數據顯示著這款炫酷SUV，正在迎來最好的時刻。田青久介紹，從4月24日北京車展啟動預售以來，奕澤IZOA訂單量激增，截止當下，一汽豐田共收到超8000臺訂單，“伴隨著粉絲量的激增，訂單還將持續攀升”，這足以說明中國年輕消費者對它的喜愛。
三
但是，更多人關心的是，向來深受官僚主義影響的北方企業能夠將“Change”進行到底嗎？正如前文所說，全球汽車業正在經歷一個百年一遇的變革期，而在中國汽車市場上，混改大幕已開啟，很多車企排排隊，站好了自己的位置，一汽豐田有機會持續勝出嗎？
儘管這些刻薄的人不是地域黑，但以前，人們沒有少拿南北大眾、南北豐田進行各個方面的對比。
對於一汽豐田來說，自信源於哪裡？
尋路者最重要的是有一個異於常人的大局觀，而遠見和決心往往必不可少。
事實上，早在去年，隨著構造改革行至末端、人事調整基本到位，一汽豐田正謀劃掀開又一輪大發展的新篇章。
“四新”就是一汽豐田決心深度創·變的新宣言——
新工廠、新產品、新技術、新體制
。田青久的日本同事柴川早人解釋說，一汽豐田TNGA天津新工廠已經投入了使用。
TNGA將透過對汽車的研發、設計、生產、供應鏈等在內的體系進行變革與重構，打造全新 “更好的汽車”，大幅提高汽車的基本效能和產品實力，並使之更具魅力——炫酷潮流的奕澤IOZA就是在這個新工廠生產的。
新產品和新技術則分為兩個層面，一、今後所有的車型都基於TNGA，並將為智行安全系統、自動駕駛的應用提供幫助；二、透過這些新產品和新技術、新服務為使用者帶來歡笑。
細心的你會注意到“歡笑”這個詞，
與南豐田的“微笑”遙相呼應，一字之差，意味卻殊途同歸。赤裸一點說，這是歡笑的市場刀鋒。但是，從某種角度看，赤裸對應的才是真實。
在田青久看來，汽車早已不是交通工具，而是一個個個性的產品，一個個思維正規化的標籤，象徵著一種人生態度，一種被賦予了敢於“Change”的靈魂，一種為重塑而不斷創新轉型的信仰。
從這場釋出會上也能看出來。它由態度表達、奕澤新生、態度引領3個篇章組成，眾多KOL共同演繹了一場關於“Change·改變”態度的先鋒舞臺劇。因為這場釋出會，上海喜馬拉雅中心沸騰了。
這種沸騰也會成為一汽豐田進一步發展的空間。而這個空間既是市場層面的，也是虛擬世界的。
“在豐潮世界中，將實現品牌與粉絲的隨時連線，更能讓粉絲與粉絲隨時連線。”田青久說，在未來願景中，豐潮世界將實現去品牌化，由粉絲自主運營管理，一汽豐田僅提供必要的技術與服務，真正的成為“粉絲們的一汽豐田”。
這是一汽豐田營銷進入3。0時代的一次“小試牛刀”，年輕化、個性化、差異化，注重粉絲體驗，有不同的功能追求，對汽車有不同的理解，有著龐大的使用者和粉絲，這就是全面進入3。0時代的一豐的發展機遇。
田青久還會幽默下去，“快奕人生”的主題也是一豐“Change·改變”的詮釋。奕澤IZOA的到來，是真正拉開一汽豐田“新生”的大幕。
本文為
財經汽車週刊
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