日前，和訊汽車從外媒報道獲知，
由於部分專案的審批程式過於繁冗，導致近期德國特斯拉超級工廠建設再次停滯
，特斯拉方面對此表示非常不滿，已向德國當地法院提交有關信函。
特斯拉方面表示
，德國對工業和基礎設施專案的審批框架，在特斯拉提出申請16個月後，還沒有給出最終批准該專案的時間表。
特斯拉方面已敦促德國加快審批流程。
早在去年12月，特斯拉在德國建廠就因“砍伐更多樹木可能會危及冬眠的蛇”這一環保人士提出的理由，而被迫小面積停工。
據悉，德國特斯拉超級工廠於2019年11月正式開建，是除中國上海以外全球第二個特斯拉海外超級工廠。如今1年半的時間過去了，工廠建設仍面臨重重阻力，
與其形成鮮明對比的，是上海特斯拉超級工廠一年內建成並投產的超高效率。
未來，德國特斯拉超級工廠將主要生產Model Y和Model 3車型，以滿足歐洲消費者對特斯拉的需求。同時，
有計劃在3年內推出一款定位低於Model 3、適用於歐洲的入門級車型，此前有報道稱新車將被命名為“Model 2”。
特斯拉CEO馬斯克曾表示，特斯拉還不夠親民，很有必要推出一款更加便宜的車型。他曾在社交媒體上專門調查關於歐洲市場的兩廂車的相關問題，這與特斯拉即將在歐洲推出新車型的訊息不謀而合，不過該車型將大機率不會進入中國和美國市場。
根據計劃，德國特斯拉超級工廠將在今年7月1日正式投入運營。不過目前來看，
尚不清楚德國特斯拉工廠何時能完工，因此“Model 2”的推出和上市或將受到很大的影響。
