現如今我們選購一臺車，不只是要看漂亮的外觀和豪華的配置，車輛的安全性也越來越得到重視，而家用轎車作為人們日常生活中主要的出行工具，其造車的安全理念尤為重要，汽車就像我們的第二個家，要給我們帶來足夠的安全。
很多人在買車的時候都會問銷售人員，這臺車的安全性怎麼樣？我們得到的答案往往是肯定的，但是口說無憑，一臺車的安全性是要經過專業機構測試的，C-NCAP就是其中一個，它的安全效能測試比我國現有強制性標準更加嚴格也更加全面，評價結果按星級劃分，最高為5星。
今天我們就來介紹一款五星安全家轎，它以同級優秀90。3%的綜合得分率，榮膺C-NCAP五星安全認證，在乘員保護、行人保護和主動安全評價專案中表現均衡，實力彰顯“超硬、超高、超多”安全品質，堪稱“中國自主家轎安全領跑者”，它就是在今年最新一批C-NCAP車型評價中獲得五星安全的全新第三代奔騰B70。
全新第三代奔騰B70上市至今市場銷量便持續走高，大街上跑奔騰B70越來越多，從各汽車專業網站的車主口碑中也能看出其優異的市場表現，好口碑促發好銷量的正激勵機制正在形成。全新第三代奔騰B70定位是一款B級車，基於全新的無限方程FMA架構打造，從裡到外全面升級。
外觀也更加吸引人，官方稱其為光影哲學之性感曲面設計語言，從前到後都展現了年輕、運動的風格。在細節上，該車還採用了全新的雨幕式進氣格柵，搭配設計為中國古代兵器“戈”造型的大燈組，表現出了更強的視覺衝擊力。
全新第三代奔騰B70在內飾上也絕不含糊，更顯科技感的內飾就是它的亮點之一，無論是雙連屏還是旋鈕+觸控空調控制，都讓該車的科技感更上一層樓；另外，除了這些常規表現之外，新車中控臺頂部還裝有全息投影裝置，投影出的“小姐姐”還可以與人進行有趣的互動。
簡單介紹了全新第三代奔騰B70的外觀和內飾，下面進入今天的重點，那就是安全性，其實奔騰B70並不是第一次斬獲五星安全評價，第二代奔騰B70也同樣獲得過C-NCAP五星安全評價，所以到目前為止奔騰B70是自主品牌陣營唯一斬獲兩次C-NCAP五星安全認證的中級家轎。
本次測試中，第三代奔騰B70在乘員保護方面評價得分為64。453分，得分率為92。08%；在碰撞測試方面得分55。175分、鞭打測試得分4。278分、加分項更是獲得滿分5分；在行人保護評價方面得分為11。225分，得分率為74。83%；在主動安全評價方面得分為14。601分，得分率為97。34%。根據C-NCAP碰撞測試結果，各部分得分率乘以各自權重係數，求和後獲得綜合得分率90。3%，第三代奔騰B70達到C-NCAP“五星級”標準。
武俠小說中有一種武功叫“金鐘罩”，第三代奔騰B70獨有的“雙E”環形車身中，“超硬”車體結構熱成型鋼佔比高達22%，“超多”整車高強度鋼佔比高達76%，“超高”屈服度材料強度大於1500MPa，這種強度是普通鋼板的近7倍，相當於一隻螞蟻的面積能夠頂住15頭大象的衝擊力。坐在第三代奔騰B70車內就像是你練成了“金鐘罩”，如此強大的車身最大程度地保障了你在車內的安全。
一臺安全的車並不只是框架夠硬，全新第三代奔騰B70對發動機罩及水槽蓋板結構進行了最佳化，減少行人頭部受傷機率；發動機罩鉸鏈設計可壓饋結構，從而減少行人頭部受傷的機率；第三代奔騰B70還對前保險槓結構及小腿碰撞緩衝塊進行了最佳化，減小了對腿部傷害。此外，衝壓板式座椅的設計，對座椅的焊接進行了最佳化處理，從而大幅降低了座椅重量，實現輕量化後進一步提升了乘坐的安全性。
在更為嚴苛的可變形移動壁障側面碰撞試驗，第三代奔騰B70的側面侵入變形量較小，B柱結構設計起到了很好支撐作用，避免較大的側面侵入擠壓，側面氣囊和氣簾快速展開，最大限度保護了乘員側碰安全。
在高科技安全配置方面，第三代奔騰B70也絕不含糊，它配備多達14項ADAS功能，自動駕駛級別更是達到L2。5級，超越大多數同級合資競品。另外，得益於健康黑科技“超級濾芯”，以及同級領先的防撞吸能設計等，第三代奔騰B70在行人保護和生態安全方面也在默默守護。
《車市洞察》觀點：奔騰B70從第一代就開始進行多項苛刻的安全測試，奔騰B70的安全性得到了廣大使用者的認可，第二代奔騰B70更是融合了一汽轎車多年的安全技術積澱，運用當時國內領先的製造工藝和科技水平，奔騰B70也第一次獲得了C-NCAP五星安全評價，成為消費者心中的放心之選，如今，第三代奔騰B70再次以優異成績榮膺C-NCAP五星安全，成為了使用者心中的“國貨精品”，第三代奔騰B70也以定會吸引更多的消費者成為使用者，我們相信，一汽奔騰也會持續為使用者打造出值得信賴的安全座駕。
