寧波北侖港區20萬噸級礦石中轉碼頭
位於杭州灣口外，佔地面積150平方公里。年接卸進口鐵礦砂能力可達3000萬噸以上，適應開展大宗散貨國際中轉業務的需要，北侖港區是我國目前規模最大的進口鐵礦中轉基地。
專案需求
由於現場作業環境複雜、大型機械裝置繁多，工人較多且分散，作業稍有不慎，很容易引起傷亡事故；管理方面，缺乏有效的監控及預測手段，各類問題難以及時發現和處理，也會導致工作過程中效率低，人員的安全防護得不到保障。因此，如果實現對員工的智慧化安全管理及生產裝置的維護，是碼頭管理方面臨的難題。
安全管理亟待加強，智慧化轉型勢在必行
2019年5月，寧波港北侖礦石碼頭分公司提出人員定位需求，希望全面實現對作業人員安全生產風險實時動態監測預警，透過人員定位智慧化管理，輔助提升企業安全監管的資訊化、網格化和數字化監管能力，強化生產安全管理，降低安全風險。
藍芽+北斗融合定位技術，實現室內外一體化定位
我司技術人員經過現場勘測並多次與業主溝通，制定了一套適合客戶需求的人員定位方案，即在藍芽精準定位的基礎上，融合北斗衛星定位技術，這套定位方案特別適用於港口碼頭這樣的大面積區域、複雜環境，可完美
實現室內外定位需求的無縫銜接
，可有效實現人員位置管理，保障人員安全，規避隱患，從多層面實現高效管理，有效推動安全管理智慧化建設。
定位系統介紹
北侖礦石碼頭人員定位系統採用“
北斗衛星+藍芽”融合定位技術
，由作業人員攜帶安全帽式定位器，接收北斗衛星定位訊號或藍芽訊號，並透過遠距離無線傳輸系統將原始經緯度資料和藍芽定位資料傳送至定位基站，資料彙總後透過多種網路傳輸方式傳送至定位引擎主機，定位引擎透過多目標位置融合演算法得出定位器精確位置。系統
實現了對碼頭內人員位置實時定位、軌跡回放、報警管理、一鍵求救、巡檢管理
等功能。
系統架構圖
實施方案
北侖礦石碼頭人員安全定位系統專案分三期進行建設，其中，一期、二期專案定位區域為穿山港區中宅礦石碼頭，三期專案定位區域為北侖-機修分部區域：定位區域總佔地面積約125平方公里，定位總人數500人。
一期二期定位區域
三期定位區域
作業區、裝置區及其他重點危險區域採用藍芽定位技術，藍芽信標佈設於引橋、裝卸船碼頭、廊道，軌道，道路，堆場，轉運站，鬥輪車及海岸線等，其餘地方採用北斗衛星定位。定位基站安裝於燈塔、轉運站頂部等較高的位置，可做到訊號全覆蓋，保證無盲區。
專案現場
專案現場
專案現場
專案現場
功能應用
三期定位系統介面
作業現場全域性視覺化定位管理
管理人員透過數字地圖，可實時掌握現場人員分佈資訊，歷史軌跡資訊、區域人員數量、人員到崗情況等，一旦發現有緊急狀況可充分調配現場資源。
違章作業及時預警，提高安全管理效率
實時監測現場的人員聚集、原地停留、非法闖入、非法闖出等情況，與現場已有的影片監控相結合，實現人員位置與影片的聯動，做到及時發現、及時預警；記錄並彙總現場的違章情況，分析各作業區域的安全管理薄弱環節，有效控制現場的安全風險，提升安全管理績效。
完整電子圍欄隔離，確保安全路線
高層裝置區採用標註完整電子圍欄隔離等方式，實現人員棧道翻越裝置報警功能，進一步保障工人按照規定安全路線前行。
海岸線侵線報警設計，保證人身安全
實時監測靠近海邊人員動向，一旦有人靠近海邊一米距離就開始報警，同時彈出影片聯動報警，以便於對工人進行安全警告。
人員定位系統建設的意義
把人員從傳統作業模式中解放出來，實現安全管理，是北侖礦石碼頭從傳統管理走向智慧化管理最重要的第一步，人員定位系統的意義正在於此。未來，航飛光電將繼續利用自身在定位技術領域的領先優勢，堅持不斷創新，助力現代化智慧港口發展。
