源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系值得信賴的越野效能

普拉多是一款進口ORV,源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系,1996年豐田正式將LAND CRUISER FJ90命名為PRADO普拉多,即真正意義上的第一代普拉多。普拉多長 4。84m,寬1。885m,高1。89m廠商指導價:44。38-61。58萬元。

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豐田霸道2700整體設計風格,不刻意追求高檔,但人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。外觀越野車範兒更濃,前臉看上去更加兇猛。外凸的大燈和更為粗壯的格柵突出了這款中大型SUV的野性。“劍眉”大燈,個性的車身彩條貫穿側面腰線,一氣呵成。

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配置:中東版霸道2700 天窗外掛備胎 冰箱 高低四驅調節 二檔起步 車身穩定系統 二排中央扶手帶杯架 三排閱讀燈 三排電源 氙燈 大燈清洗 霧燈 真皮座椅 九氣囊 多功能方向盤 定速巡航,其皮實耐操、強大的綜合性能經受住了大西北最嚴酷的考驗。一座座山川相連,一輛輛普拉多排走成行,翻山越嶺,爬山涉水,多少個激情故事。可以說,豐田霸道在無數越野愛好者的心中,就是神一樣的進藏神器。總而言之,既然豐田作為世界第一大汽車廠商,同時霸道2700也作為平行進口的銷售冠軍,它的存在就是一種說服力。

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豐田霸道2700是豐田旗下的一款大型SUV,豐田霸道憑仗其良好的越野機能和優良的外觀計劃和其超高的價效比為其在競爭如斯劇烈的越野車市場奪得冠軍,車型如同名字一樣,非常的霸道。豐田霸道2700中東版純正越野利器換了一副全新的面孔重新示人。位於保險槓兩側的圓形霧燈更加的簡潔、直觀,擁有那彷彿鋼鐵俠一樣的奪人的眼神。全身硬朗的稜線設計更是振奮人心,體現對完美的追求。

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內飾用料進行的一些最佳化處理。新款豐田霸道的中控臺有意設計成分體的樣式,階梯佈局將多媒體與空調控制區和諧地分割,不僅一目瞭然而且便於車主熟悉掌握。另外,豐田霸道2700採用了觸控式液晶屏,儀表盤和中控面板呈十字交叉,簡潔幹練,銀色邊框木紋飾條為內飾整體增加了豪華感。

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普拉多2700堪稱越野之王,擁有絕對信賴的越野效能。霸道2700在更多發揮充沛動力、表現越野動感的同時,注重車輛主動性安全設計和配置。系統帶有一個託森中央差速器,它將扭矩在前後橋之間以40比60的比例分配,如果出現打滑,扭矩的分配比例最大可達29 :71。豐田霸道2700 2。7 四缸發動機,節油效率高,換檔的時候很有感覺,極大的滿足了駕駛的樂趣。

源於豐田享譽全球的LAND CRUISER車系值得信賴的越野效能

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豐田霸道2700中東版十分簡潔的它卻不失豐田2700的霸道氣質,這就是經典車型的延續奧秘,不需要複雜即可表現自我,也能保持風度。進口豐田霸道2700中東版普拉多是豐田的一面永遠屹立不倒的旗幟。非承載式車身結構,並透過進一步最佳化,提升了車體的扭轉剛度和彎曲剛度。

普拉多雖然僅提供一種動力總成,但卻提供SX、TX、TX-L、VX、VX-L等十個車型配置可供選擇,而在這裡我推薦3。5L自動TX-L後掛備胎款,相比TX-L高配車型售價低了近2萬元。雖然少了全景影像和並不好用的導航功能,但價效比更高。同時,相比VX車型少了MTS多地形選擇和KASS動態調節懸掛系統。但實際透過性並不會因此降低多少,只是相對減小了駕駛難度。

新普拉多無論動力與傳動系統的標定、還是比老款更加簡單易用的四驅系統,都更加符合這款車型一直以來舒適安逸的駕駛氛圍。這種感覺加上LC系列有口皆碑的高可靠性,無論男女老少,都能從他身上感受到一種強烈的安全感。誰說只有中年人才能享受這份從容與坦然。