汽車銷售進高檔商場是蔚來、小鵬汽車等新能源造車新勢力銷售渠道的創新之舉。在知名度不足，消費者對新能源汽車存在諸多焦慮的情況下，在人流密集的城市商圈綜合體開店可以增強消費者的產品體驗，凸顯了品牌的調性，有利於品牌的塑造和傳播。與在商場搞短期車展比，店的存在大大增強客戶信心，有利於線索的積累並加快成交過程。尤其是當下新能源購買主要是家庭的升級消費和年輕高尚一族嚐鮮消費的情況下，商超的環境對成交起了非常大的促進作用。
但是不是在高檔商場開了店就能坐等銷量了呢？商超的客流就是遍地黃金嗎？肯定不是的。大多數商場都希望引入的品牌能幫助商場引流而不是僅僅是分流商場客戶。假如自己的店不能給商場帶來好的引流就不會得到好的位置和商務條件。在當下網路營銷工具豐富完善的情況下，商超應是客戶線上線下體驗的結合點，而不不僅僅是產品賣場。商超經營不單單是賣車而是以商超為中心的客戶運營與開發。小鵬和蔚來之所以取得商超經營的成功很大程度上是他們自己的網際網路思維給商超帶來多方位的有效引流，加上自己APP的客戶社群經營，使自己商超店成為區域熱點，迅速開啟局面，達成好的經營效益。而部分品牌沒有自己的引流和客戶經營方法，僅僅依賴商超客流，很快遇到客流瓶頸，一般3個月左右客戶數量和訂單就大大下降，部分品牌難免6個月關門的命運。
