提及硬派越野車，大多數人的首先都會想到豐田陸巡、賓士大G、Jeep牧馬人。無疑，它們憑藉著‘’硬漢形象‘’在車迷心中佔據著重要的位置，但要說到戰鬥力最強的越野車，那就不得不說美國的悍馬了。
而流言蜚語了許久，悍馬這次真的要回歸了。根據早前GMC釋出的一份官方新聞稿顯示，GMC將釋出一款名為HUMMER EV的純電動皮卡，這將是GMC品牌首款純電動產品，也是通用集團第一輛純電動皮卡。據此前報道，HUMMER EV誕生於通用汽車集團內部代號為BT1的大型豪華電動車計劃，是該計劃的首款量產車型。新車將會在5月20日正式亮相，並在2021年秋季正式上市。
最大功率能達1000馬力
根據GMC本次釋出的新車預告圖來看，HUMMER EV的前臉設計依然寬闊，扁長型的中網設計帶有縱向裝飾件分隔，HUMMER的六個英文字母在中網間依次排開，同時車頭燈組也採用了全LED設計。細細觀察，還可以在中網的右下方觀察到紅色的GMC標識，並且能隱約看出純黑色的保險槓設計也頗為粗獷。
據GMC官方宣稱，新車在提供洶湧澎湃動力的同時，並不會產生任何排放，當然這些都是電動機和電池組的功勞。不過目前GMC官方並未提供關於電池組容量、續航里程和充電時間等更多比較詳細的資訊，只知道這個新車將擁有1000馬力的最大功率，以及11500磅/尺（約合15591牛·米）。
作為一臺大型純電動皮卡，這個動力輸出確實‘’快無止境‘’。而像是最大功率能達到1000馬力的，基本上都只能在一些超跑上出現，比如說法拉利去年釋出的全新混動超跑SF90 Stradale，又比如說路特斯未來將推出全新電動超跑，最大功率預計超過1000匹馬力，而這臺純電皮卡從資料上來看是不亞於前面所說的超跑的。
雖然目前還不知道這樣的扭矩數值是否是像第二代特斯拉Roadster當初釋出時所使用的‘’輪上扭矩‘’的文字遊戲一樣。不過值得一提的是，這般兇猛的動力輸出確實可以將新車在3秒內加速至60英里/小時。
油老虎變身為電老虎？
相信不少人都知道，悍馬系列的越野車被世界公認是效能最優秀的越野車之一。不過，此前由於高油耗等問題，當時每加侖10英里的悍馬H2使該品牌成為汽車製造商對全球變暖漠不關心的象徵，這與講究節能環保的社會訴求不相符，激怒了環保人士，悍馬也漸漸‘’消失‘’在大家的視野。
不過，悍馬也並沒有放棄。隨著新能源市場的普及，悍馬如今開始走上了‘’帶電‘’的環保路線，但從油老虎變身為電老虎，這真的不違和嗎？
事實上，縱觀如今的汽車市場，已經有不少越野車走上了環保的道路。比如說我們比較熟知的牧馬人。在此前，菲亞特克萊斯勒集團（以下簡稱FCA）就宣佈，Jeep牧馬人PHEV車型將在美國俄亥俄州的托萊多工廠生產，其中關鍵性的電子模組將在托萊多加工工廠生產，新車有望在2020北京車展上進行國內首發。
有這一想法的不止通用汽車和FCA，特斯拉同樣如此，而特斯拉推出的是同樣是和悍馬一樣的純電動皮卡車型。設計前衛，類似裝甲車的這款特斯拉電動皮卡一發布就受到了非常多人的關注，而訂單也是達到了25萬輛，可見還是有不少人有這種消費傾向。而像是重新復活的電動悍馬，若是資料真能像新車預告圖所說的那樣，相信還是會有不少人買單的。
小編語
不管是越野車還是皮卡，曾經都是高油耗的象徵。而如今大家在這樣的大環境下，大家都紛紛走上了環保的道路。無疑，優秀的電動SUV或卡車會非常感興趣，而且對於悍馬而言，重新迴歸的新聞也會讓悍馬擁有非常高的關注度。但這也並不意味著悍馬穩了，畢竟未來悍馬電動車的價格或許也不便宜，此前就有訊息透露電動悍馬售價有可能達到七萬美元，而願意花費七萬美元購買電動SUV的人又有多少呢？
