探嶽自2018年底上市至今已成功進入SUV銷量榜位，作為新起之秀
中間採用了鋼琴烤漆的菱形飾板，非常有檔次感。中控臺採用了對稱式的T形設計，向駕駛員側傾斜，方向盤的造型則是比較經典的大眾車款式。而且這一設計還在中控臺和中央扶手箱都是應用了大面積的軟質材料包裹，更讓它多了幾分“豪華感”。外觀方面，新車採用了大眾家族最新的設計語言，探嶽的前臉造型與T-ROC探歌比較相似，前臉看上去比較厚重，貫穿式鍍鉻條與全LED大燈相連，整體視覺效果突出。在尾部設計方面，探嶽採用了極具流線型的LED尾燈，不僅辨識度極高，更有著極高的視覺效果，科技感也十足。“探嶽1。4T征途版的外觀設計採用了全新的”鋒·尚主義“設計理念，整體六邊形的中網設計造型，看起來很是硬朗，內部加入了鍍鉻裝飾條。
探嶽的座椅全系採用真皮材質包裹，支援主/副駕駛座電動調節，並且配有座椅加熱功能，後排座椅支援前後、背靠調節。而在探嶽2。0T高配版本上，除了真皮座椅、座椅加熱、主副駕駛座椅電動調節之外，還多了座椅記憶和自動泊車功能。中控臺採用了對稱式的T字型佈局，並且略向駕駛側傾斜，細節中透露出的科技感和現代感都足夠濃郁。
2。0T高低功率發動機均配有7擋雙離合變速箱。最後再來總結下探嶽這款車，動力方面無論是市區還是高速超車都表現的比較從容，該有的動力都有了，開起來也比較順手。這款車的動力方面，探嶽配備了2。0T渦輪增壓發動機。
而動力方面，探嶽採用了大眾汽車家族的第三代 EA888 高低功率2。0渦輪增壓發動機，與之匹配DQ500七7擋雙離合變速箱。這樣的黃金動力組合為整車提供了足夠動力保證。而在探嶽上，則採用了全套大眾4 MOTION系統，在第五代瀚德四驅系統和多項駕駛輔助裝備的加持下，具備較強的產品力已不懼任何惡劣路況挑戰。
在底盤方面，探嶽採用的是前麥弗遜、後多連桿的懸架配置，並經精心調校，在行駛時能夠過濾掉來自路面的細碎顛簸震動，提升車輛乘坐的舒適性。並且，它還有著出色的4MOTION四驅系統，帶來了不錯的行車品質。其中，DQ381是”王炸“級別換代表，加上探嶽的底盤是最新的途觀L同款懸架形式，所以駕乘體驗絕對不能落下。
