導讀：
2019年是5G的預商用年，2020年則是5G的正式商用年，而業內預計到2022年，5G才會真正實現大規模部署。毋庸置疑的是，5G時代距離我們已經不算遙遠，對於眾多產業，5G將會帶來很大影響。
2019年是5G的預商用年，2020年則是5G的正式商用年，而業內預計到2022年，5G才會真正實現大規模部署。毋庸置疑的是，5G時代距離我們已經不算遙遠，對於眾多產業，5G將會帶來很大影響。或是機遇，或是挑戰，5G都將會改變我們的生活環境，進而改變每一個人的生活方式。正是得益於資訊社會的向前發展，很多事情都找到了成本低、效率高、汙染少、排放少的新方式。因此，5G給了我們一個值得期待的未來。
從整個通訊發展歷程來看，從1G到4G是面向個人的通訊時代，參與通訊的雙方始終是人與人。而5G將會帶來一個革命性的改變，構建出一個萬物互聯的全新通訊世界，其作用將會擴大到產業網際網路和社會城市應用上，掀起一場全面的革新。大體上可以分為三大應用場景：一個是增強當前的移動寬頻網路，一個是超可靠低時延，另外一個就是支撐移動網際網路和產業網際網路的發展。
物聯網
說起物聯網，很多人會簡單地認為只不過是網際網路和感測器的組合。實際上，物聯網與網際網路之間並非簡單承接的關係，兩者各有獨立的發展歷史、獨立的應用領域、獨立的使用物件、以及獨立的網路構架。物聯網是新一代資訊科技的重要組成部分，也是“資訊化”時代的一個重要發展階段。隨著相關技術的不斷成熟，物聯網開始顯露出新的生命力，被稱為繼計算機、網際網路之後，世界資訊產業發展的第三次浪潮。
藉助5G大頻寬、低時延的網路連線能力，物聯網可以獲得極大的發揮空間。雖然，5G為物聯網帶來了很多機會，不過並非5G就是物聯網。物聯網往往需要多種技術協同運作，包括窄帶物聯網、LPWA以及各種技術用才能實現相關應用，而並非侷限於5G這一領域。
雖然物聯網來勢洶洶，獲得了社會的廣泛關注，但是網際網路的時代並沒有結束，物聯網現階段也不可能取代網際網路。可以預見的是，在未來的一段時間內，網際網路、物聯網、行動通訊網三種網路將會共存，並且三者之間互相補充，共同打造一個智慧化的未來社會。
智慧城市
智慧城市是具有協調應變能力的新型城市，透過對資訊空間的開放和利用來解決地理空間限制導致的城市問題，這是一種全新的思路。能夠有效提升城市的運作效率，最佳化資源配置和使用效率。
智慧城市建設除了縮短地理空間距離，強化連線和合作外，還可以透過網路空間連線來進一步加強城市之間的交流與合作。比如，郭仁忠院士利用地理資訊研究了珠三角若干城市的人流特點，發現一個有趣現象：深圳和惠州之間是週末人多，平時人少；而深圳和東莞之間整週的人流交往差不多。“這說明深圳與東莞的產業融合度更高，交往更緊密。”這是一種新型的研究方式，結合了雲計算、大資料等技術的智慧城市打開了許多新的視窗。
智慧醫療
5G技術的到來，使得智慧醫療獲得了許多新的發展機會。比方說，可以應用在臨床診斷、遠端監控、藥品研發、防止醫療詐騙等方面。同時，5G為醫療大資料的採集和分析處理提供了基礎條件。想要將醫療大資料轉換為經濟價值，最難的地方是醫療資料的挖掘。而在這方面，關鍵是如何提取出與診療相關的資料。
大資料是指在允許的時間裡，無法用常規軟體對資料進行抓取、管理和處理而產生的資料集合。而在醫療數字化的過程中，醫院成了大資料產生的重要來源，病歷、影像、遠端醫療等都會產生大量的資料。
按照世界經濟論壇的說法，大資料是新時代的財富，其價值堪比石油。麥肯錫曾說，大資料就是生產資料。一份報告顯示，醫療大資料的分析會為美國產生3000億美元的價值，減少8％的美國國家醫療保健的支出。5G技術的到來，使得醫療領域海量資料採集和整合分析成為了可能，對人類未來有著深遠意義。
車聯網
5G在網聯汽車方面同樣大有作為，特別是在車聯網領域。汽車本身就是一個物聯網節點和大資料來源頭，可以說智慧網聯汽車就是一個帶輪子的寬頻移動智慧終端，具有5G短程通訊和物聯網的通訊能力，有與低軌衛星、北斗微型聯網的能力，還能接收廣播訊號。
到2020年，全球的汽車電子系統與車聯網的市場規模將達到3000億美元。儘管市場前景誘人，但是，長期以來，我國的汽車電子系統幾乎全部為進口，如果不自主掌握汽車電子系統，也就沒辦法發展到網聯汽車，城市的智慧交通也不可能徹底實現，這是當前的一大挑戰。
總結：
5G的發展，將會給我們的生活帶來許多改變，對我們的出行、工作、教育、休閒、醫療等方面均帶來影響，許多應用還需要等到真正部署了才會出現，為我們釋放了很大的創新空間。不過，展望未來，5G為新型產業和應用打下了一個基礎，其中潛藏著無數可能。到底5G會為我們帶來一個怎樣的未來？
