近日，北京越野BJ60的多張線稿在全網曝光，這也是BJ60最接近量產的“真容”首次出現在公眾視野。
與以往其他品牌線稿流出引發諸多猜想不同，該線稿因附有內部人士對部分指標的專業背書，而使可信度倍增，所以甫一露面，BJ60立即引發業界和車友的廣泛關注和熱議。
粗看外觀，BJ60身形高大，車身線條方正硬朗中富寓圓潤柔和，沉穩中透出野性硬派。
五格U型隔柵延續了家族化設計語言，前臉上下層次分明，與同門師兄弟不同的是，BJ60方形大燈組與隔柵設計融為一體，佔據隔柵兩端，不再與隔柵分開設定。前臉最下端的保險槓，配合寬大鍍鉻飾條，粗獷不失精緻。前保險槓離地間隙較高，與前輪形成較大接近角，硬派氣息十足。
側面，BJ60門板偏下方裝有寬大飾條，輪眉向上略顯突出，但沒有誇張的橫向外擴，更多強調與車身的整體協調。輪胎寬大，輪轂可能會提供多個尺寸選擇。
車尾部，越野人士最愛的“小書包”沒有缺席，上下分層的方型後尾燈組，同樣層次分明，造型別致，與前大燈組遙相呼應。
目前曝光的線稿均限於外觀，無內飾與細節圖。
身長5米+的“大塊頭兒”
線稿以及內部人士透露該車車長達到5米以上，且是寬體設計，與國內外同級競品如豐田普拉多、陸巡、坦克500相比也不遑多讓，是個地道的“大塊頭兒”。
通常，SUV的車長+寬體在某種意義上決定了車的豪華舒適性，但“大塊頭兒”在透過性上似乎非友好指標。事實上，越野所倚重的透過性，軸距也是關鍵因素之一。雖然此次線稿中並未透露BJ60軸距資訊，但分析認為，只要BJ60將軸距設定在2800毫米及以內，便能在兼顧豪華舒適的同時保證越野效能的優越，也可最大限度保障駕乘者家用舒適性和越野愉悅感。
6秒破百的“貼地飛行家”
“大塊頭兒”，是BJ60線稿給人最直觀的感受，而“大塊頭兒”並不意味著笨拙。
“這麼大的車，6秒破百，你敢想象麼？”在BJ60線稿流出的影片中，一位內部人士的畫外音格外引人注意。
通常能達到這些指標的，都是鋼炮級別調教的效能車；對扭矩優勢明顯的電動汽車來說，體量小的轎車似乎易實現，但對大體量的SUV來說，做到該數值也非易事，比如中大型SUV理想one，官方給出的零百加速成績是6。5秒。
有鑑於BJ60中大型SUV的體量，以及當前國家政策對高排量燃油車發展的限制，更多分析認為BJ60要做到這個零百加速成績，似乎只能依靠電動動力。這句話無形中又道出了一個新的資訊，那就是，除了傳統燃油版本，BJ60應該也會有新能源版本，至於是純電，插電混動，還是增程式，目前無確實訊息，但可以肯定的是，多種動力提供終歸利好消費者，大家會有更多選擇餘地。
從另一個角度講，內部人士道破6秒破百的“天機”，也間接印證BJ60已做好接納玩家的準備。
續航1000公里+
線稿曝光影片中，內部人士表示，BJ60續航可達1000公里+。
這項背書同樣值得玩味，至少隱含三重玄機。
一，於傳統燃油越野車而言，續航能力若在1000公里+的級別，意味著副油箱的加持，而副油箱是硬派越野的加分要素。這意味著， BJ60對遠途穿越高度重視，必定會在改裝層面預留充足空間，譬如加裝副油箱以增強續航能力。
二，BJ60可能會有柴油版選項。眾所周知，相對於汽油來說，柴油燃燒能量轉化率更高，所以更耐燒；高壓縮比也意味著比汽油更有勁道，所以同樣容積的油箱，柴油版續航達到1000公里+相對好實現。
三，就是前文提到的新能源選項。結合長達1000公里+的實力，增程式相比純電、插電混動，在續航方面優勢更加明顯，所以BJ60會推出增程式版本的機率就大大提升了。
綜上，線稿露出的資訊雖然有限，但可謂猛料十足，我們試圖總結幾個能夠猜測到的可能：
1。 尺寸來看，BJ60是一款豪華屬性十足的中大型SUV，或許會是五座和七座皆有
2。 1000公里以上的續航，BJ60可能是目前市場上，續航表現最為優秀的越野SUV之一
3。 BJ60可能會有多種動力版本，且新能源版本極有可能採用增程式動力
4。 BJ60百公里加速如果能做到6秒以內，那麼BJ60或許會是動力表現最為突出的中大型SUV產品之一，其加速效果甚至超過很多大排量選手。
