隨著國家的發展，經濟條件越來越好，現在家家戶戶幾乎都會擁有或者準備擁有一輛小車了，但是選擇轎車還是SUV呢？下面我們先來說一下SUV。
其實SUV是一個很大的車型類別，很多車都可以稱為SUV。以陸地巡洋艦為代表屬於越野能力強的SUV，而寶馬X6為代表屬於運動型SUV，而我們主要介紹的是這幾年賣的很火的城市型SUV。
這幾年全球各大汽車廠家紛紛在國內推出各種各樣的城市SUV，人們的選擇也是非常多。為何這類SUV車型會如此火爆？其實相信很多人都知道，城市SUV和轎車有著千絲萬縷的聯絡，很多城市SUV骨子裡其實就是轎車，那為什麼人們還是會選擇SUV呢？
大部分的城市SUV，其實就是一臺抬高了車身的轎車。以目前熱銷的本田CR-V為例，它其實就是本田思域。相似地，福特火熱的微型SUV翼博，其實就是嘉年華，豐田熱賣的大塊頭漢蘭達，骨子裡是凱美瑞。可以說，大部分城市SUV其實從本質上來說都是“巨大化”的轎車。
既然如此，為何城市SUV會比普通轎車更受歡迎？總的來說可以用三個字歸納：高、大、上。首先，雖然是同平臺甚至連核心硬體都一樣，但SUV更高大的車身不僅空間相比轎車要大得多，而且更容易為車主帶來更多的安全感。試想一下，在高速公路上，當你駕駛著一臺轎車超過一臺甚至幾臺大型集裝箱拖掛車時，抬頭看看身邊那臺行駛路線飄飄忽忽（大型車風阻大）的龐然大物，相信大家心裡都會有點怕吧，但開著一臺SUV就不一樣了，由於車體大，自重也更大，再加上更高的視野，那臺大車對你的“威懾力”就會大大降低。
不僅如此，一般城市SUV的底盤離地高度都要高於轎車，在對付一些例如鄉村土路、城市裡坑坑窪窪的開挖路面之類的路況時，城市SUV可以更加遊刃有餘地應對。而且由於城市SUV一般車體較大，即使是同底盤產物，廠家都會為它們安裝動力更強勁的發動機。動力更強，透過性更好，還更有安全感，豈有不買之理？
還有一個細節決定了城市SUV比轎車受歡迎：更好上車。一般轎車，我們都需要低頭彎腰把自己塞進去，再扶著車身從低矮的車體裡鑽出來，對於身材較高大的人，上下車更累。而城市SUV的駕駛艙高度剛好適合人們很輕易地踏上去坐好，下車也很方便。雖然只是不起眼的細節，但往往正是細節，決定了人們最終的購買傾向。
那在什麼情況下選擇轎車更好呢？
首先由於SUV車體大，自重也大，因此搭配的發動機功率也就更大，這樣一來，導致了SUV的油耗普遍要高於轎車。長期在城市裡開的話，還是轎車更合適一些，這樣算下來一年的油費都會節約很多。第二，雖然城市SUV看起來高大，但因為車體重心更高，應急反應速度會慢於轎車，發生翻車事故的風險也更高（當然要把這類車真開翻了也不容易）。再一個就是，SUV身寬體胖，在鋪裝路面轉彎的側傾和搖擺都要比轎車來得更劇烈，操控性和舒適性相比轎車要差一些，但現在的SUV們透過車廠的調校，這種現象已經不太明顯了。最後，也許是最大的缺點：價格。即使是同平臺的轎車和SUV，價格都有一定的差距。例如思域最低售價12萬，但CR-V最低要價也要19萬多；嘉年華不到8萬能買得到，翼博最便宜的要9萬多大洋。一般來說，SUV相比轎車都要貴上幾萬塊，值不值，那就看大家選擇了。
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