如今的國內汽車市場購置車輛的主力成為了年輕車友，它們對中高階車型領域是愈發的關注了，如今的車輛品牌都在不斷的調整自身的售價，當然就連屬於頂尖序列的德系BBA車型都免不了受到的影響，就算它們在豪華車型市場之內的地位是無法動搖的，當然這都是跟它們出色強勁的綜合實力息息相關的。
不過除了德系BBA車型之外，有一些處於二線的豪華車型也是實力不凡，它們只是在車輛口碑方面的影響力遠不如前者，在它們當中有著謳歌和英菲尼迪等等數款車型品牌，還有一個是車友們都不會感到陌生的車型品牌，那就是被豐田收入麾下的斯巴魯，它也是較早進入國內汽車市場的車型品牌之一，無論是整體車型品質還是綜合實力表現，都是在同級別車型之中較為出色的，一款來自它旗下的力獅車型，買不起寶馬5系就買它，純進口標配全時四驅，不足20萬開它有面子。今天就一塊來看看它究竟表現如何？
在整體外觀方面的造型，我認為它將豪華車型的高貴氣質彰顯出來車頭部分是家族式的六邊形進氣格柵，在加上鍍鉻元素來進行點綴，兩側是融入了LED內部光源的前車燈，將整個車頭部分的精緻感方面大大的提升，側面是流暢的腰線貫穿著整個車身造型，大溜背的車頂將它的運動氣息很好的彰顯出來，這樣的整體造型還是能得到不少國內車友的認可和青睞。
整車由4815*1840*1500mm和軸距達到2750mm的尺寸資料，僅從資料方面就能看到它在內部空間方面，有著相當寬裕的行駛品質，在車輛內部的裝飾部分就經過大量的軟性材質對中控臺覆蓋包裹，在細節部分還應用了鍍鉻元素來點綴，大規格的液晶顯示屏和液晶儀表盤的匹配，讓它內部的科技質感顯得格外的濃郁，不僅如此駐車雷達和胎壓監測等等實用配置的應用，讓它在內飾部分的表現遠比奧迪還出色。
在動力方面斯巴魯力獅搭載上了一款2。5L自然吸氣的發動機，雖然在同級別車型之中並不算強勁，不過還是能爆發出175PS和235NM的動力資料，不過作為自吸式引擎它在技術方面是相當成熟的，這讓它在品質方面十分可靠，而在配上全時四驅系統的加持，讓它能具備相當出色的行駛品質。
總體看來斯巴魯力獅的綜合實力表現還是不錯的，而它目前起步售價在19。78萬左右，價效比方面還是相當不錯的，當然作為B級豪華車它的後期養護費用還是頗高的，再加上品牌影響力不高，所以在銷量方面一直不溫不火，對此車友們怎麼看？
