買了廉價航空的機票，上飛機時卻被告知，行李箱尺寸不符合公司規定，不能隨身攜帶，只能託運，而且收費。在和航空公司大吵一架後，兩位南京女士選擇乘坐其他航空公司班機回寧。回寧後，她們認為航空公司的規定是霸王條款，應屬無效，將航空公司告上法庭要求道歉賠償。航空公司則稱，相關規定已經在訂票時予以明示，不是霸王條款。3月12日，南京江寧法院審理了此案。案件沒有當庭判決，將擇日宣判。（《揚子晚報》）
這兩名女士從南京到海南時隨身攜帶的就是這兩個箱子，也上了飛機，但九元航空公司卻不讓她們隨身攜帶，只能託運，還要收費，兩位女士只好選擇坐其他航空公司班機，這對他們造成了損失，所以要求九元航空公司道歉並賠償。九元航空公司並沒否認這兩個箱子不符合國家民航總局所規定的尺寸和重量標準，他們認為這兩位乘客買的是特價機票，價格還不到正常票價的兩折。特價機票，特殊性就在於要附加很多限制。對於行李尺寸及收費託運的規定，就是對蘆女士和曹女士的特價機票作出的限制。況且他們公司有相關規定，且在訂票時予以了明示。
要看到，在訂票過程中，美團網對於“我已閱讀購票須知”這一選項是預設勾選的，消費者可能並沒有讀過購票須知，就被預設勾選了。況且這兩名消費者所攜帶的箱子符合《中國民用航空旅客、行李國內運輸規則》的相關規定，也就是20寸以下（包括20寸，即行李規格為20*40*55釐米）的行李箱都能帶上飛機，而九元航空卻私自搞出一個隨身攜帶行李不超過“20*30*40釐米”的限定，這違反了民航總局的規定，無疑是霸王條款，應予以糾正。
當然，九元航空是廉價航空，消費者購買服務花的錢少，航空公司的獲利就少，在提供服務的時候，就要從方方面面去節省運營成本，這就難免會影響消費者體驗，比如不會提供飛機餐，就算提供，也是要收費。另外，類似座位較擠、機場較偏遠等問題也很常見。俗話說一分錢一分貨，消費者花錢少，也就不要想著能享受到五星級服務。但提供服務者也不能沒有底線，認為消費者花的錢少，就可以完全不顧消費者權益。比如這一事件中，既然民航總局有相關規定，九元航空公司就不能違規操作，強制乘客將隨身攜帶的小行李託運。機票特價不表示就能罔顧相關規定，服務提供者更不能侵犯消費者的合法權益，
此類消費糾紛現在越來越多，比如遊客投訴低價旅遊團等。對此，一方面消費者要能理性消費，不能貪圖便宜，對於廉價服務也要有充分的認識，不能有“佔便宜”的心理，想享受到超於自己所付出的服務。另一方面，服務提供方在提供服務前，要能對服務條款詳細告知服務物件，不能出於吸引消費者，隱瞞或是忽略一些會影響消費者消費體驗的條款，更不能制訂有違相關規定的霸王條款，不能侵犯消費者的合法權益。相關部門也要負起責任，要能釐清消費者與服務提供者雙方的權利義務及合法邊界，這樣才能減少類似消費糾紛的發生，從而營造良好的消費環境。
