隨著皇冠、銳志等一代經典車型相繼退市，一汽豐田的產品矩陣顯得越來越稀少。而且除了卡羅拉、豐田RAV4之外，一汽豐田旗下其他產品市場表現均比較疲軟。為穩固市場地位，近些年一汽豐田加大了新產品投放。繼亞洲獅上市後，一汽豐田又將迎來一款全新SUV車型——皇冠陸放。
作為七座SUV“銷量王”漢蘭達的姊妹車，皇冠陸放的上市也成為了人們關注的焦點。據瞭解，皇冠陸放將於8月18日正式上市。新車已7月3日開啟了預定，預售價區間為28-37萬元。
不過，如此高的售價的確也“嚇”住了一批消費者。要知道，新一代漢蘭達的售價也只不過在26。88-34。88萬元，雖然相比老款車型，新一代漢蘭達的售價也貴了幾萬元，但也不至於像皇冠陸如此貴的離譜。皇冠陸放如此自信的售價，讓人感覺一汽豐田有些太“飄”了。
不過此前漢蘭達能夠保持加價銷售，仍能長期穩坐七座SUV銷量冠軍，上市多年來，幾乎無一對手能撼動漢蘭達“王者”的地位。漢蘭達，之所以在七座SUV市場“神”一般的存在，主要是由於其質量穩定可靠的“驚人”。
而作為漢蘭達的姊妹車，皇冠陸放與漢蘭達同平臺打造，而且兩者的動力系統及底盤完全相同，只不過皇冠陸放採用了更加運動化的造型理念。既然同平臺打造，又如此相似的一對姊妹車，皇冠陸放按道理說應該承襲此前漢蘭達保持的穩定可靠的品質。
誰料，皇冠陸放還未上市，就先給了一汽豐田一記響徹得“耳光”。同時，也將消費者對皇冠陸放這款新車的期望值拉低了很多。
近日有網友曝光稱，一家一汽豐田4S店的皇冠陸放展車的內飾已出現嚴重的脫皮現象。除了前排車門之外，第三排座椅左側均出現了嚴重的脫皮。而4S店的展車本來就是產品與消費者連線的視窗，而皇冠陸放這樣一款重磅車型，卻出現如此明顯的品質問題確實不應該。
而對於皇冠陸放這款展車的問題，現場的銷售卻解釋展車只是試裝車。要知道，展車在某種意義上代表著實車的品質，甚至很多廠商對展車的車況要求更加嚴格。
而在皇冠陸放還未上市的情況下，一汽豐田卻拿出車況如此之差的車作為展車，豈不是自損豐田質量的金字招牌嗎？同時，也可以看出一汽豐田對消費者敷衍的態度。對於脫皮如此嚴重的展車，起碼給消費者留下了很不好的印象，甚至讓消費者一度懷疑皇冠陸放的品質。這無疑給皇冠陸放上市後的市場表現蒙上了一層陰影。
此外，在與漢蘭達產品幾乎相同的情況下，皇冠陸放卻給出瞭如此高的定價，還因為皇冠陸放在打“皇冠”的情懷牌。要知道，皇冠在70後、80後的眼中是一款幾乎可以與BBA相媲美的高階車。而皇冠陸放也是想借用曾經的皇冠車來提升自己的定位。但皇冠陸放的展車卻給消費者呈現出了糟糕的品質表現，無形中拉低了皇冠陸放的形象。
寫在最後
要知道，好的口碑需要長時間的積累，而壞的口碑卻極易形成，甚至一個小細節上失誤，都可能使產品形成極差的口碑。而對於皇冠陸放來講，上市前卻將內飾如此糟糕的車作為展車，呈現給消費者，這無疑對其建立好的口碑極其不利。這樣的展車，也再度證明了豐田需要在品控上再下下功夫了。而此次展車事件，是否會影響到皇冠陸放上市後的銷量？我們也會持續關注。
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