每個汽車廠商都在不斷嘗試改進佈局，新的車型車系，以博得消費者的認可。比如賓士GLA的空間小价格高，很多消費者感覺產品溢價過高，不買賬。因此賓士後續也相應推出空間更大的賓士GLB，在價格沒有太大變化同時，空間增大內建7座的設計，賓士放下“尊嚴”，41萬降至24。6萬，空間大檔次足，開出去不掉面子，很多消費者都喜歡，接下就一起來看看吧。
賓士GLB前臉的家族感較強，大嘴型的格柵搭配兩條粗壯的鍍鉻條。大燈的造型簡單，但內部燈帶佈局的很炫目，點亮後也是比較搶眼的。前保險槓加了鍍鉻條裝飾，在設計感上體現得較為明顯。可見這車在外觀上設計的不錯，畢竟是輛賓士車，豪車的氣質還是比較明顯的，整體的風格大氣又上檔次，不輸豪車的氣質。
內飾配置部份，GLB 車系則延續了自新一代 A-Class 車系開啟的新世代家族內飾設計特色，其中包含了造型特殊的冷氣出風口造型、數字化駕駛座艙、MBUX 車載系統、觸控手寫版等配置，並將 10。25 吋數位儀表、10。25 吋中控熒幕及含後座出風口的雙區恆溫空調系統、感應式啟閉電動尾門都列為全車系標配，但試駕車型則是採用 7 吋數位儀表及單區恆溫空調，故在配備設定上有所不同。
就車身尺碼上看來，GLB 車系也有著小型車家族中最大的尺碼設定，其 2829mm 的軸距不但較 GLA 的 2，699mm 放大許多，甚且亦逼近了 GLC 的 2，873mm，車長、車寬及車高分別為 4，634mm、1，834mm 及 1，659mm，尺寸明顯較 GLA 放大不少，車高更超越 GLC 車系。
側面的運動感較強，懸浮的車頂搭配行李架，很有SUV的設計風範，後視鏡沒有太多的功能，可電動調節和摺疊，右側後視鏡還可下翻，實用性更強。車尾的設計比較個性，尾燈在重新設計後也非常吸引人，特別是在亮起後，辨識度還是很高的。總體來看，車的設計符合了硬派SUV的定位。
動力方面，搭載1。3T四缸渦輪增壓發動機，最大功率163馬力，峰值扭矩250N·m，與之搭配的是8DCT變速箱，最高速度可達195km/h，0-100公里/小時的實測油耗10。4秒，綜合油耗7L/100km。
