賓士GLA和GLB有什麼區別,哪款更合適?
GLB的概念車型在2019年上海車展上公佈,採用與 GLA 相同的“MFA-II”平臺,車身加長,實現了 7 名乘客的 3 排座位...
GLB的概念車型在2019年上海車展上公佈,採用與 GLA 相同的“MFA-II”平臺,車身加長,實現了 7 名乘客的 3 排座位...
不得不說,賓士在內飾設計方面確實很有功底,尤其是對於女性來說,這樣的內飾是非常討巧的,周圍人的不少朋友也是因為GLA車型的內飾才買的賓士,相信這點在EQA上同樣也起作用...
內飾上依然採用賓士上一代的設計語言,機械指標式的儀表更為傳統,較液晶儀表來說也不容易出現數據傳輸錯誤,保證了資料的正確性,懸浮式的中控液晶屏配合Commnd作業系統在日常使用中並不會出現卡段,增加了使用者好感...
以“無畏,勁行到底”的勇氣帶著信念融入城市的動感生活用力活在當下讓世界看清我的模樣精彩活動環節 客戶簽到 主持人開場 全新GLA SUV 登場 由我店銷售經理公佈新車價格,並講解新車型產品亮點 抽獎環節幸運嘉賓 舞蹈表演活動當天,客戶們紛紛...
配備四輪驅動系統(4MATIC)和八速雙離合自動變速箱的賓士 GLA 200 彙集了許多技術優勢,滿足了我們所有人對供過於求的內在需求...
客觀而言,新款賓士GLA與全新寶馬M2在銷售資料上可能不會太過搶眼,而新款奧迪A6在國產之後將有望延續該系列出色市場表現,能夠得到不少消費者的認可...
最早一批的X2為進口版本,於2018年6月登陸國內,後續直到2019年10月國產版X2車型駛下華晨寶馬的生產線,也意味著賓士GLA級的最強競品就此落地...
其它配置方面,賓士GLA 180的車頂為分段式電動天窗、車後為帶位置記憶的電動尾門,駕駛時把握的是真皮方向盤,並繼續採用便捷的懷檔機構...
但是市場銷量不敵寶馬X1、奧迪Q3,這款賓士豪華SUV,為何在“三傑”中褪色...
5T發動機在排量上確實有優勢,但是140馬力最大功率+220牛·米峰值扭矩的動力表現在三款車型中屬於墊底水平,關鍵寶馬X1的1...
那麼今天漫哥繼續帶大家看看英國權威汽車雜誌《Auto Express》,前段時間選出的“2021年十大最值得購買SUV”,有些車型國內也有在售,咱參考一下...
在這方面兩車差異不大,賓士GLA優惠要比寶馬X1少4千元...
因此,在終端優惠下符合25萬以下的配置車型中,處於停產在售的2021款寶馬X1有sDrive20Li時尚型和尊享型兩款,2020款賓士GLA方面則也有兩款滿足要求的版型作選擇...
內飾配置部份,GLB 車系則延續了自新一代 A-Class 車系開啟的新世代家族內飾設計特色,其中包含了造型特殊的冷氣出風口造型、數字化駕駛座艙、MBUX 車載系統、觸控手寫版等配置,並將 10...
在外觀上,新車是基於當前的賓士GLA,因此賓士EQA的總體設計風格基本上延續了當前的賓士GLA的風格,但在細節上卻遵循了賓士EQ系列的家族設計...
奧迪Q2L、賓士GLA等車型在很多人的備選名單裡,目前的優惠情況也都不錯,其中賓士GLA更是有7萬多的現金優惠,這也讓很多手拿20多萬元預算準備買車的消費者蠢蠢欲動...
從兩款車的尺寸來看,在車身寬度和軸距上兩款車型保持一致,但是長度和高度卻是賓士EQA更大一些,這一點跟裝配了動力電池也有一定的原因,就駕乘空間來看,兩款車型表現還是一樣的寬裕...
而汽車車身的線條也是依舊的流暢而且表現的也很犀利,寶馬x1整體來說也是不小的,雖然只是入門級的車型,但是車身確實很大,和賓士gla和奧迪q3的設計風格一點也都不相似...
動力方面,新車將搭載不同的電機動力,最大功率分別有150/180/190/200kW多個版本,相比現款車型提供的135/150/300kW有所變化...
賓士GLA的主/被動安全配置很齊全,包括了疲勞提醒、全液晶儀表盤、車道保持(LKAS)、發動機啟停、膝部氣囊、前駐車雷達、胎壓監測、後駐車雷達、側安全氣簾、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(AB...