現在人民的生活條件可是越來越好，家家戶戶基本上都有些存款了，許多家庭在有些存款之後都想買一輛車，再加上如今汽車的價錢也不是很貴，所以汽車逐漸普及到許多家庭中。雖然汽車的價格相比以前來說是低了不少，但是買一輛汽車也不是一件隨便的事情，最少也要幾萬元。當然汽車的價格也不是統一的，有幾萬，也有十幾萬的，乃至幾十萬都是有的，不同價錢的汽車級別也是不一樣。
幾萬十幾萬的汽車在街上是常見的，而汽車作為消耗品，從提車開始價值就不斷地消耗，所以有些汽車的保值率也是很低的，開幾年就值不了什麼錢。所以如今許多人在買車的時候也是很看重汽車品牌的，他們會選一些保值率高的汽車品牌，所以在買車的時候會將眼光放在中高階領域的汽車，通常會在合資車當中選擇一輛自己的愛車。
如今國產車也是逐漸走進千家萬戶，又經濟又實惠的，在發展到一定程度上的國產品牌也逐漸開始轉型，向中高階領域進發，但是中高階領域也有著不少影響力高的汽車品牌。像在中高階領域有著本田、豐田、大眾等汽車品牌坐鎮，高階品牌也有著賓士、寶馬、奧迪等汽車品牌坐鎮，所以國產向中高階進軍也是一件不容易的事情。話說BBA系列汽車之間的競爭也是一直很激烈，一直都沒有明確的輸贏，可謂是棋逢對手，這三家汽車品牌釋出的新的汽車車型的時間一直都是很相近的，而且辨識度也是很高的，今天我們就說一下寶馬品牌的一款汽車，就是寶馬x1。
寶馬x1的定位是緊湊型SUV，也是寶馬旗下經典車型之一，賓士gla和奧迪q3是競爭對手。因為寶馬推出新的車型，所以寶馬x1就要降價，畢竟如果不降價就不容易將庫存清理完，也就沒有地方賣新車，而且如果賓士gla和奧迪q3降價而寶馬x1不降價的話，那麼肯定很多人都去買賓士gla和奧迪q3，寶馬x1也就賣不掉了，所以寶馬也採取了降價的營銷手段，將寶馬x1的價格一下子降了十萬，也就是說寶馬x1的最低價從28。38萬元直接降到了18。9萬元，這下寶馬x1的競爭力可是提高了不少。
寶馬x1整體來說很適合年輕人，因為它有著十足的運動風。寶馬x1的設計依舊採用著寶馬家族傳統的設計，進氣格柵的設計風格也是很霸氣，設計的兩個“豬鼻子”似的進氣格柵。而汽車車身的線條也是依舊的流暢而且表現的也很犀利，寶馬x1整體來說也是不小的，雖然只是入門級的車型，但是車身確實很大，和賓士gla和奧迪q3的設計風格一點也都不相似。
