內燃機死忠露出微笑,試春風極核AE8 S+
為了滿足電機輸出和續航需求,AE8採用雙電設計,69V32Ah電池組能夠讓它達到120km的新國標工況續航,對於一款車身尺寸並不大的踏板車來說,資料上看這是一個很高標準...
為了滿足電機輸出和續航需求,AE8採用雙電設計,69V32Ah電池組能夠讓它達到120km的新國標工況續航,對於一款車身尺寸並不大的踏板車來說,資料上看這是一個很高標準...
我先來說說目前燃油車跟電動車的一些區別...
外觀非常直觀,會讓人聯想到春風中的經典Mini車型狒狒ST,而側護板上的“PAPIO”字樣也可以暗示這將是電動版狒狒ST...
配置上也拿得出手,配備了Brembo制動、博世ABS(AE8 S+)CST半熱熔輪胎(AE8 S+為瑪吉斯)、馬牌皮帶、兩塊69V32Ah高效能軟包電池,總容量達到64Ah提供標準續航120km,最大續航能達到190km,不過達成這個里程有...
總之,從AE8 S+、迪米領航強勁版、銳界T530這3款電動車各項配置來看,車輛最大續航都可達到150公里,且最高車速可超過50km/h表現相對出色...