中期改款寶馬3系要來了，新車有哪些變化？
最近寶馬釋出的重磅新車可是不少，前些日子是全新7系和新款X7這些旗艦級的車型，現在輪到更加親民，更走量的3繫了。日前，新款3系的海外版官圖正式釋出了，據悉新車將於7月正式亮相，相信國產版也不會太遠了。那咱們就先來看看，新車都有哪些變化吧。
首先是外觀，新車作為在售車型的中期改款，並沒有像中期改款X7那樣有著非常明顯的改變，新鮮感可能沒那麼足，但相對來說會更加容易被接受，畢竟這套外觀已經被消費者所熟知。像新款X7和全新7系那副分體式大燈的前臉，肯定會讓一些人接受起來比較困難。
新車並沒有跟風同門其他車型，將前格柵極度放大，這一點是值得肯定的。不知道大家是怎麼看的，反正我是無法接受現在很多寶馬新車，把“雙腎”改成了誇張的“雙肺”，還是3系這種更加協調。從圖片來看，海外版新車採用了全黑的前格柵，不知是否為曜夜版。
新車前大燈的造型有所變化，取消了下部中間的上凹，看起來更加規整，同時內部構造也有所變化，日行燈改為了新的雙L形，更具科技感。
下包圍變化較大，中部格柵面積明顯增大，六邊形的造型以及黑色網狀令視覺效果更加誇張，同時兩側通風口尺寸減少為L形，形成了中間大兩邊小的樣式。總的來說，新車前臉比現款兇了一些。
新車側面基本延續了現款的設計，這也是中期改款車型的基本操作，依然是長髮動機艙+短尾的動感樣式。目前國產長軸距車型尺寸已經曝光，長寬高分別為4838/1827/1454mm，軸距為2961mm。相比現款軸距和寬度不變，長度和高度有細微變化。
尾部變化集中在下包圍，黑色部分面積更大，類似擴散器的造型也更加誇張，配合雙 邊雙出排氣，營造出更加年輕犀利的效果。
新車內飾的變化，主要在於中控臺上半部分，分體式螢幕改為了更具科技感的雙聯屏，其中全液晶儀表尺寸為12。3英寸，中控屏尺寸為14。9英寸，這樣的設計也向寶馬其他新車看齊了。雖然雙聯屏已經不是最新潮流了，但用在內飾一向較為保守的寶馬上，也算是一種進步了。
同時新車也將同時升級為寶馬最新的iDrive 8系統，操作介面更加簡潔時尚，功能更加豐富，執行速度也更快，智慧化表現也將更上一層樓，對於提升用車體驗應該會有著很大幫助。
另一個比較大的變化，就是將經典的雞腿式擋杆，換成了更具科技感的小小撥片式換擋，這個變化可能又會讓一些忠實擁躉覺得失去了一些寶馬應有的味道，但這也是設計上的與時俱進，我們必須學會接受。
新車座椅看起來依然是比較薄的填充，加上比較大的護翼，包裹性應該沒有任何問題。標軸版的後排空間目測依然比較一般，後排座椅與前排座椅有著同樣的設計，三頭枕的設計能夠保護中間乘客的頭頸，但地板中央的高高凸起，以及座椅中部的設計，我想應該沒有人願意坐在這裡吧。
動力方面 ，海外版330i搭載2。0T發動機，最大功率255馬力；330e插混版最大功率288馬力；M340i車型採用3。0升直六發動機+48V輕混，最大功率382馬力。而國產車型，預計將延用現款動力配置，2。0T發動機分為低/中/高三種調校。
三個司機觀點
看來寶馬在走量車型的改款上還是比較謹慎的，而將最前沿的設計應用在了旗艦車型上，中期改款3系雖然沒有那麼多驚喜，但好在是個穩妥的操作，而且新車的變化，特別是內飾科技感的提升，還是比較有針對性的，對於新車的產品力也是一種提升。喜歡3系的朋友，不妨等等新車。
