本田汽車作為日系車，其產品憑藉出色的舒適性、空間表現以及較為優秀的發動機技術，在全球都受到好評。在國內，廣汽本田也保持了本田汽車的優勢，其產品在各方面的綜合實力表現都較為出色，成為最受歡迎的日系品牌之一。2014年，廣汽本田正式釋出了全新SUV車型繽智，透過優秀的產品實力加上出色時尚的外觀設計，一度成為國內年輕消費者最喜愛的車型之一。即便經過時間長河的洗禮，銷量有所下降，本田繽智在2022年4月的銷量也達到9300輛，位居小型SUV銷量榜第二，依然是年輕人的首選車型之一。
目前2022款的廣汽本田繽智作為中期改款車型，外觀方面較舊款車型變化不大。前臉採用了本田最新的設計元素，視覺效果偏向年輕化，符合時下的主流審美。兩側LED大燈組透過亮色的鍍鉻飾條相連線，整體感很強。中網的面積不大，採用了橫幅式貫穿設計的內部元素，而這裡也是車牌的位置。整體看去，家族式設計的飛翼式造型非常別緻，辨識度極高。
從車身側面看去，本田繽智的年輕潮流感迎面而來。側面的設計充滿了運動氣息，採用了溜背式車頂，與從前向後逐漸上揚的車身腰線結合，營造出極強的動感。在這款車型上，一共提供了塔夫綢白、電音紫、星耀紅、玫瑰黑、天空藍以及綻放橙六種顏色供消費者選擇，值得注意的是電音紫配色是220TURBO車型的專屬配色。
車尾處的造型同樣保持著舊款車型的大部分設計，採用了外凸的擾流板與鯊魚鰭設計搭配，再結合分體式設計的尾燈組，一種年輕感撲面而來。尾部採用了高位剎車燈，而尾燈則採用雙色設計，凌厲的邊框給人的視覺效果非常獨特，在夜晚點亮後，擁有不錯的辨識度。
內飾方面依然與舊款車型沒有兩樣，給人實用性很強的視覺感受。車內的配色同樣存在多種方案供消費者選擇，但整個內飾用織物、真皮+仿皮共三種軟性材質裝飾，總體來說，內飾給人的質感、檔次感以及色彩活躍感都較為優秀，處於同級優秀水平。坐在前排，會感受到矩形設計的空調出風口並不算好看，但其較大的覆蓋面積帶來出色的空調體驗，實用性毋庸置疑。
車內的儀表盤與舊款車型並沒有變化，右側的液晶屏可以顯示較多的行車資訊以及功能調節，實用性非常出彩。中控螢幕的表現並不算出色，目前在售的兩款車型僅標配了8英寸中控螢幕，螢幕內建藍芽功能，而智享版車型提供了CarLIFE功能，先鋒版則搭配了語音識別控制系統。作為最新款版本，新車搭載的主動安全配置讓人滿意，全系均標配了ACC前車探知、車道偏移輔助系統、前方危險距離警告、交通標誌識別、車身穩定系統以及牽引力控制等功能，能夠帶來更加可靠的安全駕駛。
空間表現一向是本田汽車的強項，而廣汽本田繽智的空間表現同樣出色，車內在扶手、車門、中央扶手等大量位置均設定了靈活多變的儲物空間，能夠放置大量較小的物品。後備箱的存放面積更是出彩，官方標準容積達到437升，在後排座椅放倒後，最大容積可以達到1456升，足以放置冰箱、衣櫃等較大物品，在同級車中表現優秀。
動力方面，兩款新車均採用了1。5升四缸發動機，最大功率131馬力，最大扭矩155牛·米，匹配CVT無級變速箱。在全力加速過程中，可以感受到動力輸出具有較好的持續感，動力但是加速感並不強烈，得益於CVT變速箱的先天優勢，在加速過程中，順暢自然，速度上升曲線非常平滑。與舊款車型相比，新款車型的動力響應更加靈敏，並且低速區間的提速能力也讓人滿意，駕駛舒適性以及平順性足夠日常使用。
總結：廣汽本田繽智是一款表現全面的車型，外觀、內飾均具有不錯的潮流感，動力表現更是在同級中表現較為優秀，最大的缺點是車內科技型配置相對於國產車型來說，顯得較為落後，但也足夠使用。整體來看，在目前的合資小型SUV市場中，最新款的繽智表現仍然比較出色，這也是它能夠在新能源汽車智慧化衝擊下依然位列小型SUV銷售榜第二的原因。
