汽車界每天都瀰漫著一場沒有硝煙的戰火，而戰況如何就要耐心等待
銷量排行榜
的出爐了。
伴隨著大眾汽車在中國的汽車市場上越發出色的表現，日系車的生存就越發的艱難。可能是受了世界盃冷門效應的影響，在6月出爐的榜單上，
日產軒逸
也是憑一己之力力壓在榜單上佔了半壁江山的大眾品牌，穩居
銷量冠軍
的位置。
究竟是怎樣出色的表現讓軒逸贏得了廣大車友的認可呢？
產品定位
首先日產軒逸的產品定位是
家庭代步
工具，很多家庭在選擇第一輛車時所著重關注的無非就是它的
可靠
性、
耐用
性、
舒適
性、
經濟實用
性。
價格方面
新款軒逸
售價在
11.9-15.9萬
之間，這樣的價格與同級別定位的別克英朗、大眾朗逸等相比也沒有優勢。但是
經典版
的軒逸售價在
9.98-11.48萬
之間，加上目前許多地區
2-3萬
的終端
優惠政策
，讓其在價格方面也是佔足了優勢。
動力方面
平時上下班開開不需要多麼強大的動力，軒逸搭載的兩款
1.6L
和
1.8L
的自然吸氣發動機，最大功率為
93KW
和
102KW
，匹配
5檔手速
變速箱和
CVT變速箱
，這套成熟可靠、動力充沛的動力系統也讓車主很是放心，作為日常用車還是被可以接受的。
內部空間
車內的空間比同級別的車要優秀的多，
4665mm/1700mm/1665mm
的長寬高，加上
2700mm
的軸距，保證了
後排
的空間和
尾箱
的空間的
寬敞
，不至於產生擁擠的侷限感。
內飾風格
內飾的風格偏向
居家
的舒適風，色調主要以
黑色
為主，中控的設計也是中規中矩，可能沒
有優點才是最大的優點
吧，更加的大眾反而容易被更多人接受。
車輛座椅
配備的
零重力座椅
的柔軟性也為駕駛提供了很大的舒適感，大大降低了司機長時間駕駛的疲勞感。這樣一款移動沙發般的
舒適座椅
也為其收穫了一眾車主的歡心，很適合週末帶著家人一起出遊。
綜合油耗
根據廣大車主的切身體會，日產軒逸的綜合用車
油耗
也只有
6.3L
，出色的
燃油經濟性
也成為了它的一大賣點。同時不會動不動就小毛病不斷的日系車也讓人省了不少心。
滿足以上幾點，軒逸的表現也算是符合大多數人的需求了。
但是要是說銷量這麼好的車是不是就沒有什麼
缺點
了？那當然不是，每款車型多多少少都會存在一些
不足
。日產軒逸也不例外，它也有一些令人頭疼的地方：
漆面太薄
開在路上隨便飛起個小石子就能砸出了坑來，讓你去車廠
補漆
，分分鐘
逼死強迫症
。如果你硬是要走那些坑坑窪窪的道路，相信它的外觀就有點不忍直視了。
起步太肉
在這個1。2T，1。4T，1。6T動力氾濫的時代，軒逸依舊只配備1。6L和1。8L兩款自然吸氣發動機，
起步加速
一點都
不給力
，如果你鍾愛強勁的加速推背感，對不起，它不是你的菜！
車身輕薄
相對國產車和德系車來說，日系車的
車皮薄
到一幢就散架，這種安全效能也著實會讓人捏了一把冷汗，所以現在很多人在油耗和安全面前義無反顧的選擇了
安全
。
儲物空間小
出門手機不離身的時代，坐上軒逸後你會發現你的
手機無處安放
，不僅如此，
水杯放哪裡
？
紙巾盒放哪裡
？這些都將會成為你的憂慮，感覺根本找不到合適的位置。
懸架偏軟
軒逸的後排使用的是
扭力梁非獨立懸架
，結構比較簡單，技術相對落後，不適合用於激烈的駕駛，沒有
駕駛操控性
可言，這也讓一部分
懸架控們
難以接受。
新車氣味難聞
新車都有味道是可以接受的，但是
氣味刺鼻
到一定的地步就有點過分了，新車剛拿到手，開不了還得先
晾著
，那就有點難受了。
一款車能賣到
銷量冠軍
，這說明它在方方面面的表現都可圈可點。總的來說呢，作為一款家用級別的轎車，
寬敞的空間
、
舒適的乘坐性
、
成熟可靠的動力配置
，還有車型
價格上的優惠政策
、
出色的營銷策略
等等都為它成為銷量王做足了保障。
同等級別還算出色的表現也讓很多買家選擇接受了它所存在的缺點。下個月日產軒逸
能否成功衛冕
呢？讓我們一起拭目以待吧~
