不得不說，隨著新能源汽車的興起，越來越多的造車新勢力如雨後春筍般出現，給人的感覺就是隻要有錢就能造車，不過這也不能怪他們，畢竟賺錢這事兒，有誰不願意做呢？況且電動汽車相較於燃油車而言，其原理要簡單得多，在造車難度上，也要比燃油車更容易取得突破性的成果，所以當造車門檻變低了，各式各樣的品牌也就出現了。
今天咱們要講的
摩登汽車
就是一個代表，摩登汽車成立於2019年，是一家以智慧電動汽車整車研發、智造為核心的科技公司，由於其旗下並未有代表性的車型出現，所以它一直處於“默默無聞”的狀態，不過有一說一，價格還算親民，可以納入入門級電車的考量範圍，剛好其旗下最近這唯一一款車型
Modern in
迎來了改款，咱就一起來瞧一瞧。
不知道你們是否和我一樣，是不是覺得這前臉總有種似曾相識的感覺，看車燈組這形狀，靈感應該是來源於
標緻
，貫穿式的設計就更不用提了，現在大多數造車新勢力都這麼設計，所以由此看來，就前臉部分，Modern in的外觀設計似乎並沒有什麼亮點。
內飾部分，首先值得肯定的是，它的科技感還是線上的，連屏設計+中控大屏的設計，也算拉高了產品的關注度，但僅憑如此，似乎仍然打動不了消費者，主要是其品牌口碑並沒有樹立起來，到現在仍然有很多消費者完全不知道摩登汽車，以至於許多人都認為摩登汽車就是一個妥妥的山寨品牌，只是為了來圈錢的，有的網友直言還是傳統品牌靠譜。
可想而知，摩登汽車可謂是在汽車圈中完全沒有知名度，而且也沒有建立起與消費者之間的信任紐帶，其實如果要究其真正原因，那隻能說它未能在競爭對手中打出差異化的價格戰，根本觸及不到大量的消費者市場，更別說讓消費者為自己證言了。
要說Modern in最直接的競爭對手，莫過於
比亞迪宋
Pro DM-i，其實從品牌層面來講，摩登汽車就已經輸了，畢竟比亞迪可是有多種自主研發的技術做背書，反觀摩登汽車這個剛興起不久的造車新勢力，那還不得被按在地上摩擦？
除此之外，雖然同為緊湊型SUV，不管Modern in如何吹噓自己的趣享大空間，但實打實的講，
宋Pro
DM-i（最低配車型長*寬*高=4650mm*1860mm*1700mm）的空間要比Modern in（最低配車型長*寬*高=4473mm*1822mm*1538mm）大的多，另外，在價格層面，宋Pro DM-i（起售價13。88萬）也要比Modern in（起售價13。98萬）划算得多。
最後，再給大家講個Modern in最為致命的缺點，Modern in是一款純電動車型，而宋Pro DM-i是一款插電式混動車型，也就是說，Modern in存在續航焦慮，而宋Pro DM-i則完全不需要考慮這些問題，最關鍵的是儘管它需要加油，但油耗可是實打實的低呀！所以，僅憑比亞迪這一個汽車品牌其實就已經把Modern in吃得死死的了，要想從比亞迪手中搶走消費者可沒那麼簡單。
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