每一個去草莓音樂節“蹦迪”的年輕人,都能看見吉利帝豪S

2021年4月26日,上海車展還沒結束,公眾日也仍舊在如火如荼地進行。另一邊,吉利汽車跳脫出上海車展,官方宣佈旗下定位於年輕人第一臺SUV的帝豪S正式上市。新車售價8。49-10。89萬元,搭載1。4T發動機,採用吉利最新的家族式設計語言。作為“年輕人”的我,看到的另外一個重要的資訊點,是吉利帝豪S贊助了於5月1日在上海舉辦的一年一度的,有無數年輕人將要去的,草莓音樂節。

每一個去草莓音樂節“蹦迪”的年輕人,都能看見吉利帝豪S

2019年,一場由愛奇藝獨播的綜藝節目《樂隊的夏天》躥紅之後,樂隊文化或者說獨立音樂開始像“病毒”一樣,在年輕人之間蔓延開來。搖滾樂這一曾經聽上去彷彿有些“歷史感”的名詞,突然進入了已經被“吵架”節目、“選秀”節目充斥的文娛圈。

每一個去草莓音樂節“蹦迪”的年輕人,都能看見吉利帝豪S

那一年,許許多多隻搖滾樂隊橫空出世,用他們獨特的,充滿爆炸性的音樂徹底征服了時下最年輕的群體。“一代人終將老去,但總有人正年輕”。刺蝟樂隊的一首《火車駛向雲外,夢安魂於九霄》唱出了憂傷,也唱出了情緒,同時也帶給當代網際網路人共鳴。他們迫不及待地走向現場,走進Livehouse,走進音樂節,去近距離感受這種獨立音樂,帶給我們心靈上的衝擊。

每一個去草莓音樂節“蹦迪”的年輕人,都能看見吉利帝豪S

樂隊文化的爆紅,帶給了當代年輕人一個全新的選擇。他們從網際網路上的孤獨衝浪,走進了人擠人,人挨人的音樂節,他們永遠是最年輕的一個群體,為自己的青春吶喊。

每一個年輕人望向舞臺的時候就能看到“帝豪S”

而吉利帝豪S攜手草莓音樂節,將在5月1日至5月3日的2021年度草莓音樂節上海站與無數年輕人一同狂歡。那時,

每一個年輕人都能看到“帝豪S”

,這大概是2021年度,定位最精準的一次汽車營銷案例。

每一個去草莓音樂節“蹦迪”的年輕人,都能看見吉利帝豪S

每一個去草莓音樂節“蹦迪”的年輕人,都能看見吉利帝豪S

其實早在2017年,吉利就與草莓音樂節有過接觸。那一次,彼時的年輕人望向舞臺時看到的是“帝豪GS”。這一次,帝豪S走進草莓音樂節,似乎也是向2017年,帝豪GS致敬。歷史總是驚人的相似,但四年時間已過,吉利汽車卻已換了一番模樣。

從吉利汽車對帝豪S的定位上,我們也不難看出,定位於年輕人第一臺SUV的帝豪S。在8-10萬級SUV之中,帝豪S在造型設計、動力調校以及安全效能上,都擁有不俗的硬核實力。最難能可貴的是,帝豪S在智慧科技配置方面,還進行了一次全面的革新。

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車載GPS導航、WIFI熱點、語音識別控制、草莓音樂智慧互動等多重當代使用者最關注的智慧科技,帝豪S在入門級車型上就有所體現。不僅如此,CVT車型還提供黑色鋁合金輪轂,紅色剎車卡鉗,多種駕駛模式選擇,紅黑撞色式內飾設計等等,年輕人喜歡什麼,帝豪S幾乎就有什麼。

這樣的帝豪S,登陸擁有最大年輕群體的中國最知名的草莓音樂節,不正是一種“精確制導”?帝豪S的出現給了年輕人一個新的選擇,而草莓音樂節的出現為帝豪S找到了最匹配的潛在使用者群體。

每一個去草莓音樂節“蹦迪”的年輕人,都能看見吉利帝豪S

當你在隨著音樂跳動,看著舞臺上的搖滾樂隊主唱放肆歌唱時,你能看到帝豪S;當你在舞臺之間穿越,購買啤酒小吃時,你能看到帝豪S;當你在舞臺下方席地而坐時,你看到的除了舞臺,仍然有帝豪S。

星瑞拉開了科技吉利4.0時代的序幕,帝豪S給了年輕人擁抱吉利的契機

無論何時,我們不得不承認,2021年中國汽車市場已經發生了很多變化。從2021年上海車展上,我們就或多或少能夠窺見一二。中國品牌成為了上海車展的絕對主角,吉利星越L、坦克800、小鵬P5、尤拉朋克貓等,每一款中國品牌爆款車型的背後,都是中國品牌辛苦耕耘中國汽車市場的結果。

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吉利汽車在2020年推出了CMA超級母體基礎模組化架構,並推出了顛覆家轎市場的全新車型星瑞。它以絕對越級的實力,一經推出銷量就迅速躥紅。儘管仍舊被不少合資品牌擁躉排斥,但你不能否認的是,吉利星瑞用銷量堵了那些不看好的人的嘴。

每一個去草莓音樂節“蹦迪”的年輕人,都能看見吉利帝豪S

繼吉利星瑞之後,吉利汽車又推出了要顛覆SUV市場的星越L。此次上海車展是星越L首次亮相,當即吸引了無數人前往吉利展臺,一睹星越L之風采。

我們不禁想問,為什麼?吉利汽車能夠在競爭激烈的中國汽車市場,在與外國品牌的競爭中脫穎而出。難道僅僅是因為收購了沃爾沃,獲得了沃爾沃的技術嗎?恐怕不全是。

每一個去草莓音樂節“蹦迪”的年輕人,都能看見吉利帝豪S

吉利汽車自1997年造車開始,至今已有24年的時間。在這24年中,從最初的廉價車時代,到現在科技吉利4。0時代,吉利汽車無論是品牌形象,還是產品實力,都已經與當年相比有了翻天覆地的變化。

而同樣定位較為入門,現今帝豪S能夠給使用者帶來的,不僅是顏值上的進化,更是造車工藝、品牌理念、科技體驗的全方位的脫胎換骨。吉利汽車30年造車歷史,我們終於體會到,李書福的不易,中國民營汽車工業崛起之困難。

每一個去草莓音樂節“蹦迪”的年輕人,都能看見吉利帝豪S

讓我們視線再拉回到2021年。如果說吉利星瑞打開了科技吉利4。0時代的大門,那麼2021年4月26日晚間上市的,時尚科技SUV引領者——帝豪S就是讓年輕人擁抱吉利的契機。

帝豪S定位於90/95後新青年,是吉利帝豪家族在SUV市場的生力軍,並將是絕對主力軍。在科技吉利4。0時代,帝豪S和今年內即將推出的全新換代帝豪,將組成帝豪家族的全新“雙子星”,為中國新一代青年提供第一臺汽車解決方案。

結語:

時間如奔流之江水,一往無前,但人有感覺,有記憶。不知不覺間,吉利帝豪家族已經擁有了超過300萬用戶,佔據吉利汽車在2020年實現產銷超1000萬輛整車裡程碑的三成。可以說,吉利帝豪家族為吉利汽車的發展打下了最堅實的基礎。而現今,帝豪品牌仍舊在發揮吉利汽車在造車之初就已經定下的“讓所有中國老百姓都能開得上汽車”。只是,彼時的汽車或許真的只是汽車。而現在,吉利帝豪家族正在成為讓所有年輕人都能看得上,買得起的,吉利汽車的全新風向標。