小哥哥的福音：途嶽、繽越、威蘭達
你終於來了，真是太贊啦。誠摯地謝謝螢幕前的看官的抬舉，並祝願親愛的江東父老意氣風發、萬事如意、吉祥如意，事不宜遲，我們今天主要和你們說道說道這些內容：正如你所知，SUV的底盤相當高，具有低油耗、時尚實用等重要益處，並且全車給人感覺非常純淨和利落，用作全家人一起的出外旅遊的私家車都是絕對棒的，事實上，近些年市場上的SUV堪稱可圈可點，故此受到了越來越多少男的支援，今天作者君主要跟列位深度聊聊造型新穎的車型的亮眼之處，它們都是小編試駕過程的心得，一定讓你捶足頓胸。瞧瞧大家更青睞哪部吧！
No1 途嶽 15。66萬~22。38萬
銷量方面：途嶽自從面世以來市場業績自然是十分有實力的，並且途嶽最終的落地價比較低廉的，因此得到了許多消費者的讚許。據悉，近段時間的途嶽屢創佳績，再一次躍升至1996部，當仁不讓地跳上了第59位的寶座，簡直就是汽車市場中驚歎不已的、最亮眼的明星之一，成功擊敗了一眾SUV名單的強悍對手。我們知道，途嶽還存在著若干弊端之處，雖然如此，但這絕對沒有影響到途嶽強悍的衝勁，因為途嶽的市場銷量一直是市場的頂級水平之一。關鍵在於途嶽是消費者們讚歎不已的，另一方面，途嶽的安全性都可以說是輕鬆地能夠吊打了好多同級別的競品車型。途嶽的核心競爭力是列位所青睞的，預計其接下來的成交量業績必定會有的放矢的。
途嶽的理念上做了恰如其分的改進，外觀結構顏值很棒，車漆看上去很吸睛，而且途嶽的側面部分的腰線的設計可以說是足夠耐看，擺脫了過去那種不可觸及的感覺。另外，途嶽的車頭的造型格外有氣勢，散發出一股鶴立雞群的霸氣，同時造型獨特的多條線條呈現出行雲流水般的俯衝姿勢，把途嶽前臉輪廓近乎完美地呈現了出來，看上去運動感是滿滿的。同時也有一對流光溢彩的LED車頭燈組交相輝映，外部的動感線條和內部的裝飾都是非常有肌肉感的，相當個性。
身材方面：途嶽的尺寸空間算是特別接地氣的，看著十分舒服。其儲存位置的佈局也十分合理，說途嶽是特接地氣也不過分。其長度達到了4453mm，並且整車寬度與高度則是1841mm與1632mm，這個空間相信坐上好多一般身材的小貓小狗也還能夠隨意翹起二郎腿。因此途嶽是十分靠譜的。令更多懂車的小哥哥要送給它十萬個like。與此同時，其後尾箱的尺寸也十分大，還可以塞入好多傢伙什兒。給咱們的感覺是很靠譜的，這點是十分值得誇一誇的。
動力方面，途嶽無疑是霸氣十足的，它提供186P的驕人動力，變速箱為高階的7擋溼式雙離合，所以，途嶽的動力總成可以說是十分有競爭力的，絕對是頂呱呱的，此外，途嶽的發動機也是很讚的，使用了高階的鑄鐵塗層的發動機，故而具有優良的耐磨性。另一方面，途嶽的動力配置無疑是棒棒的，可能不喜歡自然吸氣裝置，據官網資訊顯示，途嶽的排量版本有2。0T、1。4T。
車友點評：很多小姐姐們都有這個感覺：途嶽在上汽大眾的加持下，在22w檔次的SUV的級別裡應該算是碾壓群雄的了。途嶽的整體顏值無疑是特別出眾的，瞧上去就好像一頭調皮可愛的猛獸。給了我一種難以忘懷的獨特感覺。此外，坐進裡面還有好多富裕的空間，並且途嶽也十分耐開，堪稱是上汽大眾打造的銷量學霸之一。
車主點評2：途嶽的油耗表現還是值得我對它點讚的，這或許是由於上汽大眾廠家的油控技術的精度有了很大的改善的原因吧，使其油耗降低1。5%左右，因此途嶽的燃油經濟性是很棒的。就現階段來說，我平時就是上下班通勤開得比較頻繁一些，有的時候走走停停的情況也會稍稍多一點點，此外，令作者君喜出望外的是，即便途嶽瞧著顯得十分笨重，不過油耗其實並不很大，目前整個油耗數值大約是7。6~8。2升之間，途嶽的燃油經濟性應該屬於正常範圍吧，在競品SUV裡想必也能夠稱得上是顏值最高的啦。所以本人是非常認可的，這是因為途嶽是價效比最高的，不愧為上汽大眾當之無愧的最佳產品之一。實話說，如果是在人跡罕至的荒漠地帶上開的話，估計實際的油耗會更厲害。作者君是一位冰清玉潔的小妹妹，少去一次旅行，就等於是把油錢賺回來了。個人整體的經濟壓力不是太重，無疑是上汽大眾的、苦心經營的最佳產品。雖然途嶽還未達到最佳的摩擦期，但是敝人仍然相信接下來再深度結合之後，途嶽的途嶽的整體耗油量必定還會更低。
專業人士有話說：作者君感覺這輛途嶽的底盤系統“賊”生硬的，即便途嶽的操控性相對而言是比較清晰的，但是在進入不平路的時候，真擔心車子會散，有的時候車上小物件什麼的幾乎全部震動走位了，要是上了年紀的老友記，在裡面坐著的時候可能會覺察兩個“八月十五”比較不知所措。另外，途嶽的發動機部位可以感覺到明顯的輪胎噪聲，有的小夥伴或許會接受不了，此外，換擋的過程中感覺到滯後感異常強。找了官方店的客服，才把問題給解決了。此外，1。感覺途嶽的排氣是非常突出的。2。藍芽裝置連線不上，3。降噪效果比較差強人意，
車型2 繽越
外觀點評：新款的繽越可以說是牢牢抓住了年輕消費者的虛榮心，對個人而言是特別滿意的。繽越的整個前臉設計很高大上，相當有特色，像八面玲瓏的虎頭一樣，中網風格非常出眾，看上去十分帥氣，同時繽越的狹長的門把手位置恰如其分地融入了大量吉利汽車家族色彩的標記，此外再有兩盞憨厚性感的大燈組在兩側分佈，看起來感覺非常貴氣。並且車側排列了一盞盞光彩奪目的大燈，車側的腰線的設計是特別圓潤、性感的，好似一個睡美人那樣熠熠生輝，凸顯了全車的個性。同時繽越的車漆是很薄很軟的，忒吸睛。總之就是很棒的了。尾部糅合了家族式的設計元素，並且尾燈採用了硬朗又養眼的細節，因此，想必愈來愈多小夥伴認為繽越的整體外觀是很貼合成功人士的。我以前的同事都認為繽越無疑是特別出眾的。
資深車主車女士說：我由於工作關係閒暇時就會開著繽越到外面兜風，目前感覺繽越開起來十分好開，儘管質量很重，不過效能還算是十分不錯的。
第3款車型 威蘭達 17。18萬~24。38萬
外觀簡述：威蘭達並不自大，超可愛的，家族式的格柵的銀白色精緻飾條非常突出，帥氣極了。凝練的led大燈組瞧著特別精神，此外，底盤非常低，還算平穩，屬於扁平化風格，車身骨感的腰線，也有家族式SUV最喜歡用的吸睛的輪轂作為點綴，纖細凝練，尾燈挺別緻，很有特點，又保留了運動感。整車給我一種很霸氣的高階感。在下主要欣賞威蘭達的車頭造型，因為感覺比較清新，並且很有年輕、高貴的視覺效果。
關於威蘭達的內飾分析：威蘭達的內飾格調可以說是頂呱呱的，可以說是顛覆了市場對豪華SUV的憧憬，裝配工藝十分厲害，且容易操控，並且下方的按鈕和低調奢華的物理按鍵完全無出現明顯的故障的現象，上面就是我對威蘭達的總的評價。除此之外，高品質方向盤不會特別重，手感細膩，精準的調校，進而大大保證了威蘭達的安全性。，內部的椅背非常柔軟，貼合度也是十分不錯的，並座椅的內部採用了柔軟的材料進行包裹，坐在上面很舒適，即使坐在車上五六個鐘頭，也不會覺得腰太難受。最難能可貴的是，威蘭達至今也並沒有出現異味問題，而且內部的噪音基本上是聽不出來的，因此在下是十分興奮的。
另一方面，加速反應可以說是比較不錯的，簡直是帥呆了，威蘭達的提速過程相當不錯，幾乎是零延遲的，只要踩下油門，加速效應立刻出現。而且後勁也忒強勁，降噪細節也相當好，若然威蘭達處於高速狀態，那麼只會感覺非常安靜，這方面絕對是相當不錯。另一方面，因為它的原廠動力屬於足夠強勁了，加之威蘭達在全員狀況下也是非常好開與從容，故此很適合長時間的陪伴。
車友點評1：威蘭達的優勢是外觀顏值十分有特色，並且格外引人注目，光彩照人的車頭，大燈組造型犀利，被點亮後的氣氛還是特別帥氣的。同時威蘭達的中網的顏色是灰黑色的，鍍鉻條也相當帥氣，與智慧的大燈組形成了清新典雅的風格，造型犀利。威蘭達的多幅式的輪轂更是引領時尚的指南者，威蘭達的車頂是鐳射焊接的，無論尺寸還是造型都很不錯。這種理念是我是比較看重的。側部的腰線也忒好看的，威蘭達的裝飾板的表層鑲嵌了廣汽豐田醒目的LOGO，較價格相似的SUV還要更優一些。並且降噪效果在主流的SUV中可以說是特別棒的，我鐘意沒有噪音的環境。威蘭達的備用箱的空間也是棒棒的，即便裝進一兩個常見的男朋友都是不在話下。威蘭達油耗還算不錯的，不高。因此，威蘭達的價效比終究是比較接地氣的，十分好，沒有發現啥弊端。
威蘭達的車主鄒大爺這樣評價：本人主要做裝配生意的，故此比較喜歡炫富的，沒有個性的車本人是瞧不上的，然而買了這車之後，每次帶著夫人、孩子們出去都感到自己十分囂張，同時操控感也非常高大上，孩子總是問我威蘭達是啥？這時我就會這樣說：威蘭達是你父親的最佳坐騎。
車友林叔叔說：滿意，在下對威蘭達自然是百分百滿意的，不僅價效比“炒雞”好，同時透過性也特別接地氣，我小時候就非常喜愛小汽車，謝天謝地現在終於買了屬於自己的威蘭達，開著它也感到十分爽，很有老闆級別的高傲感，並且威蘭達的油耗也不大，絕對是妥妥滿足了本人日常的很多需要。
威蘭達的車主何奶奶的點評：威蘭達最關鍵的核心競爭力就是操控，頂呱呱，
小編點評
上面便是關於途嶽、繽越、威蘭達的全部點評了，它們的動力效能、內部輪廓都是有所差異的，它們的價格是7。58w、15。66萬和17。18w。值得我們重點留意的是，來自不同廠家的車型的指導價會不一樣的，當然這也是見怪不怪了。譬如說途嶽、繽越、威蘭達的境內最低的4S報價為11。16萬、10。68萬和15。48萬。由此可見，三者的價格差異還是蠻大的，不知道上述作者君介紹的這些SUV中有沒有是你最鐘意的呢？在這裡感謝大家的賜教，並衷心地祝願朋友們一帆風順、萬事無憂、無憂無慮。如果閣下喜歡本文的話，別忘了一鍵三連啦。
