隨著追求運動與時尚的年輕人逐漸成為汽車市場主要消費者，各個汽車品牌也越來越重視運動家轎車型。今年吉利推出繽瑞COOL，作為10萬元價位下的緊湊型轎車，從名字到外觀，都體現出新款車型更為年輕的定位。
繽瑞COOL前臉大部分都被燻黑格柵覆蓋，兩邊通風口用鍍鉻金屬裝飾，和上半部分格柵組合成“X”型設計，凸顯動感。上半部分格柵則採用吉利家族式設計，提升辨識度。新繽瑞COOL三款車型全部標配自動LED大燈，相較舊款也有所升級。
從側身來看，繽瑞COOL採用了溜背式設計，搭配17英寸輪轂和黑色卡鉗，營造出運動氛圍。作為緊湊型轎車，繽瑞COOL長寬高分別為4710/1795/1455mm，軸距為2670mm，和同級車相比，並不落後。
車尾設計和前臉首尾呼應，採用貫穿式設計，兩側尾燈也經過燻黑處理，起到拉寬尾部視覺效果的作用，再加上底部的擴散器裝飾、鍍鉻排氣裝飾，都提升了整車的運動感。此外使用者可以選配運動外觀套件，包括“F”運動標識、燻黑輪轂、卡鉗等，眾多個性化選項為年輕人提供了更多選擇的空間，只不過這些個性化裝飾只有中配以上車型才可選配。
繽瑞COOL的內飾同樣採用了較為運動的設計風格，黑色為主，橙色為輔，全系標配的雙聯屏設計也比較受當下年輕人歡迎，營造科技感的同時，也能搭載更多智慧化配置，螢幕下方的實體按鍵便於駕駛者實現盲操，確保行車安全性。方向盤比較小巧，用皮質材質包裹，電子擋杆和運動座椅的設計也比較符合繽瑞COOL的定位，中控臺、門板內部等部分都加入縫線裝飾，在細節部分提升檔次感。
雖說繽瑞COOL的車身資料表現不錯，但車內空間表現卻沒有那麼驚豔，只能算中規中矩，在前排座椅調節適當的前提下，後排腿部空間足夠寬敞，而頭部空間受到溜背式車身設計的影響，不算寬裕。後排地板中間凸起高低較低，對提升中間乘客的乘坐舒適度有一定的作用。後備箱開口比較大，而且高度也不錯，可透過摺疊後排座椅來增加儲物空間，有不錯的實用性。
繽瑞COOL搭載1。5T四缸發動機，最大馬力181Ps，最大扭矩290N·m，匹配7DCT變速箱，在標準模式下，繽瑞COOL起步加速較為緩慢，給人一種比較“慵懶”的感覺，適合在城市道路上駕駛。而在運動模式下，動力響應比較積極，只要輕踩油門就可以輕鬆提速。實測百公里油耗8。1L，並不算特別省油。
作為一款運動型轎車，繽瑞COOL的底盤調校偏硬，可以為車身提供不錯的支撐性，轉向力度較為沉穩，為駕駛者提供更清晰的路面資訊，提升操控性。但這樣的調校在也犧牲了部分乘坐舒適性，尤其是在經過減速帶和坑窪路面的時候，能感受到較為明顯的顛簸。
綜合來看，繽瑞COOL的表現中規中矩，雖說定位於運動家轎，但是動力表現也不算特別出彩，作為家用車舒適度表現也沒有讓人眼前一亮；外觀和內飾設計都加入運動化元素，但是在市場年輕化的潮流中，這也構不成絕對的優勢；再加上受限於價格，繽瑞COOL的功能配置也有部分不足，各方面表現都較為平庸，但9。48萬元的入門級價格，對於年輕人來說還是有一定的吸引力，再加上各項個性化裝飾，如果繽瑞COOL能在後期帶來更好的表現，那或許也能成為年輕人的“新寵兒”。
