“車到山前必有路，有路必有
豐田
車”，這句話貼切地表達出豐田在國內的受眾情況。可以看到，豐田旗下的
漢蘭達
、
RAV4榮放
、
卡羅拉
等車型，均是當下車市中的熱銷經典車。其中，被佈局在緊湊型轎車市場的卡羅拉，時常取得幾萬輛的月銷量，也是該銷量市場前幾的常客，像在今年第一季度裡，卡羅拉就取得6萬多輛的累計銷量，並躋身緊湊型轎車銷量市場前三名。而擁有如此高受眾度的卡羅拉，其在車市中的知名度也差，不僅如此，豐田汽車如今還推出了卡羅拉版SUV，也就是定位在緊湊型SUV市場的豐田卡羅拉銳放，其也為卡羅拉帶來不少話題度。
卡羅拉銳放雖然被稱為是豐田卡羅拉SUV，但這車與現款卡羅拉並沒有直接聯絡。據瞭解，這車是基於TNGA架構打造，定位在緊湊型SUV市場，已經在今年1月正式上市，定價為12。98-16。98萬。要知道豐田旗下的RAV4榮放，也定位在緊湊型SUV市場中，但起步價便超17萬，不僅如此，就連
本田
CR-V
的起步價也超16萬，這樣看來，卡羅拉銳放似乎要親民不少。那麼，這車的產品力又如何呢？
這車的外觀也是可以感受到比較濃厚的豐田家族氣息，像前臉部分，立體式的多邊形格柵外沿，採用黑色、銀色裝飾條裝飾，內部的中網布局猶如鱗甲，豐田的車標鑲嵌在正中間。狹長的大燈整體上揚，並與中間的格柵相連線。大尺寸的前保險槓採用黑色護板裝飾條，橫幅式設計的下格柵鑲嵌在護板中間，兩端還搭載了圓形樣式的前霧燈，整個車頭並不缺乏運動氣息，甚至還與RAV4榮放的車頭相似。
車身側面並沒有很出挑的設計，車身部分看著有些飽滿，好在前後翼子板處設計了對沖式設計，倒是增添不少流動性。另外，在前後輪眉與側裙部分，還能看到貫穿式的黑色護板。車尾配備了自車頂延伸出的擾流板，高位剎車燈鑲嵌在下沿。狹長的尾燈造型為外寬內窄，外圍也進行燻黑處理，下方的大尺寸黑色後保險槓微微凸起，並採用黑色護板裝飾，兩端還搭載細小的反光燈帶，整個車尾並不會很沉悶。
尺寸方面，這車擁有4460/1825/1620mm三圍，還有2640mm軸距，倒是與豐田佈局在小型SUV市場的C-HR的軸距保持一致，當然，要比RAV4榮放的軸距略有遜色，不過，卡羅拉銳放的車長小勝C-HR，使得這車氣場看上去會略勝一籌。而得益於超1米8的車寬，當後排同時落坐三位成年人，也不會覺得擁擠。這車的座椅有采用皮質包裹，後排座椅還自帶杯架，後排空調出風口，9個氣囊等配置，使得車內乘坐舒適性、安全性不算差。另外，除入門版車型之外，這車還配備了9英寸液晶中控屏，並內建智慧語音互動系統，可以直接說話控制車內諸多常用功能，比如空調、多媒體系統等。
至於動力，卡羅拉銳放標配2。0L發動機，匹配模擬10速CVT變速箱，帶來171馬力的最大功率，還有5。9L的百公里綜合油耗，要知道定位在小型SUV市場的
本田XR-V
，旗下便配備了177馬力最大功率的發動機，這樣看來，這車的效能似乎不算亮點。不過，在緊湊型SUV市場中，效能弱於這車的車型，也比比皆是，因此，不用擔心是否能滿足家用出行。不僅如此，豐田目前似乎在普及混動系統，該車現款僅有燃油版車型，所以，未來或將會推出混動版本，在效能、油耗表現會更好一點。另外，這車還配備多連桿式獨立懸架，匹配四驅系統，可提升這車的駕駛體驗。
總結：卡羅拉銳放的出現也並非沒有預兆，早前的豐田為了更好地攻佔小型SUV與緊湊型SUV之間的市場，隨後便推出C-HR這款高階小型SUV車型，不過，該車並沒有如豐田所預料那般，在該市場熱銷。當然，豐田也並沒有放棄該車市場，因此，便出現目前的這款注重空間實用性和價效比的SUV，售價介於C-HR與RAV4榮放之間，但這車如今的銷量也不會很突出，也僅穩定在四位數行列，銷量一般。
