五菱又一新車,中排“頭等艙”+177匹馬力,競爭傳祺M6能成為爆款呢

隨著越來越多的二孩/三孩家庭誕生,如今的家用型MPV即憑藉大空間、舒適性等優勢,逐漸成為了很多奶爸的首選。為此,許多品牌也看準了時機,開始推出一些主打家用且價格親民的車型,比如五菱凱捷,便是當中的一員。下面,小編就透過對凱捷280T的到店實拍,五菱又一新車,中排“頭等艙”+177匹馬力,競爭傳祺M6能成為爆款呢

五菱又一新車,中排“頭等艙”+177匹馬力,競爭傳祺M6能成為爆款呢

在外觀方面,凱捷280T基本延續了在售車型的設計,車頭採用分體LED頭燈,採用五菱“高階”車型專屬的“全球銀標”。作為家用MPV,其車身比例及整體尺寸適中,沒有商務MPV那般龐大的體型,整車採用雙側開門設計。不過,車輛尾部並沒有採用“280T”標識,與此前銷售車型並無設計差異。

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內飾設計上,五菱凱捷280T車型依然沿襲了普通版車型的設計,7英寸液晶儀表盤和10。25英寸中控螢幕看似沒有變化,實際上,它升級了Ling OS靈犀系統,進一步優化了使用體驗,支援語音識別控制、衛星導航、藍芽/車載電話、車聯網和OTA升級等,透過升級動力系統和車機系統來升級競爭力,讓消費者感受到動力輸出的澎湃性和作業系統的智慧化水平,不失為一種十分有效的方法。

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五菱凱捷280T車型依然是輛“大4座”家用車,並不是說它只有4個座椅,而是它的第三排座椅可“隱藏”(收至後備箱地板下),這樣一來,就可以為第二排座椅留出更大的空間,把第二排座椅移至最後,腿部空間將會更寬敞,再加上腿託和180度放倒,出行時乘客可以得到更輕鬆愜意的休息,它的乘坐體驗並不遜於那些20萬以上的高階中大型MPV。

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從尺寸方面來看,奧德賽擁有4861/1820/1712mm三圍,2900mm軸距,並提供2+2+3的7座佈局,其中,第二排的獨立“魔術”座椅,自帶滑軌、腿託,使得座椅可以前後、左右移動,加上座椅靠背可以放平,所以,當第二排座椅處於舒展狀態時,便能呈現出2張單人床。第三排的座椅支援摺疊放倒,還能180度向後翻轉,原本的靠背變成坐墊,若是在戶外,便能充當釣魚小板凳使用,開啟的後備廂門,則可以充當遮陽傘。

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最後來看動力,奧德賽搭載以2。0L發動機為核心的混動系統,帶來215馬力的最大功率,凱捷280T搭載高功率1。5T發動機,匹配模擬8速CVT變速箱,帶來177馬力的最大功率。相比較之下,顯然是奧德賽的效能優勢更明顯,不過,動力引數差距也不過是33馬力,在市區行駛時,不會呈現出很明顯的駕駛差異化,當然,若是在高速上,奧德賽的提速要比凱捷280T稍勝一籌。