你的六一是怎麼過的呢？
今天是六一兒童節，在這
祝各位大小兒童們節日快樂
！相信看到這篇文章的最後，一些熱愛改裝的父親們會馬上拿孩子的童車去改裝一番了。帶著孩子一起玩改裝，想想就開心，也算是多了個改車的藉口。
大眾甲殼蟲，憑藉著可愛的外觀設計和極易上手的操控俘獲了不少女性使用者，當然一部分猛男使用者也一樣被它給俘獲了。今天就為大家分享一臺來自北京車友打造的姿態風大眾甲殼蟲。
“這輛甲殼蟲是我在2021年購入的，買它的原因很簡單，
因為甲殼蟲是大眾唯一不套娃的車，又和
保時捷沾親帶故，所以買不起保時捷的話，它是最好的選擇。”
“剛買完車就開始改裝了，因為這個車和效能基本不沾邊，而且那圓潤的造型和那自頻寬體的效果比較適合玩低趴姿態。那麼果斷安排了一套
AIR LIFT 3H氣動搭配上一套
賓利輪轂上車。”
你們還記得那臺換了20多套輪轂的寬體
賓士C200旅行嗎？這臺甲殼蟲也是同一位車主打造的。
在輪轂方面，
車主前前後後同樣也換了也有十幾套了，目前用的是一套work S1 3P輪轂
。真的是換輪轂跟換衣服一樣勤快。
外觀方面，比較亮眼的就是那
骷顱頭定製葉子板
，這個定製葉子板是跟我一位朋友收的，它的車特別有名，裝上之後很多人都以為我這臺是他的車，
所以我在外觀的改裝也儘量去區別開
。
除了那個骷顱頭葉子板以外，
還融合了保時捷
帕拉梅拉
原廠前槓
，
換上了大眾ABT原廠套件、定製尾翼以及美國CSR後窗蓋板
。
還有一套
LED流水轉向尾燈
。
內飾方面，一個跟葉子板呼應的
定製骷顱頭塗鴉內飾板
，
一套
日產GT-R原廠座椅。
“目前這臺車的改裝狀態先到這裡了，
改裝的費用差不多能買兩臺二手甲殼蟲了
。讓我最滿意的地方就是那融合的帕拉梅拉前槓了，我覺得氣場比718還強。”
“
最不滿意的地方就是動力方面了
，起步比較肉。不過好在車身比較輕，跑起來後還是比較輕快的。”
“後續這輛甲殼蟲可能考慮往動力方面去改改，目前的想法就是上
R36動力總成和
高爾夫R的四驅。”
“玩這臺甲殼蟲以來，彎路倒是沒有，畢竟原來也玩大眾。要說坎坷的話，可能就是還沒有找到一套舒服的避震，
因為車太輕加上麥佛遜的懸掛問題，這車的舒適度不如我其他幾臺同樣上了氣動的車
。”
“擁有這臺甲殼蟲後，
我經常會開著它去聚會、拍照，還會給愛車畫一些手繪圖、做一些動畫影片
。”
車主作為一名改裝狂熱分子，
還把他自己的兒子拉入了"改裝坑"
，
打造了一臺甲殼蟲童車給他
。
甚至整個小區都知道他父子倆各有一臺爆改甲殼蟲
。
車主/ 拉風射扌座
攝影/ 奇藝視覺、俠記八拍的大俠
