作為特斯拉旗下第一款皮卡車型，Cybertruck電動皮卡憑藉著極富未來科技感的造型，自2019年釋出首款電動皮卡Cybertruck之初就“賺足了眼球”，無數人更是支付了100美元（中國地區1000元）預訂該款車，
推出第一週就有25萬人預訂，更為誇張的是短短兩年的時間，就收穫了超百萬的訂單。
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但因各大因素導致該車多次“跳票”，不過在得州工廠開幕儀式上，特斯拉執行長埃隆。馬斯克承諾將於2023年在美國得州的超級大工廠投產Cybertruck皮卡車型！
值得一提的是，因目前原材料短缺以及產能不足的大環境下，即便Cybertruck皮卡正式上市，極有可能會出現“一車難求”的情況~
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Cybertruck電動皮卡新車提供402km、483km以及804km三種續航版本可選，並配備可調節空氣懸架，百公里加速時間為2。9秒，Cybertruck電動皮卡將搭配四臺電機，並能實現每個車輪都能獨立控制扭矩~
不得不說Cybertruck無疑是最令人的垂涎汽車之一，
去年年底，馬斯克介紹更多關於這款電動皮卡的熱門細節時，稱其為特斯拉“有史以來最好的產品”！
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值得慶幸的是，一再跳票之後，特斯拉的Cybertruck電動皮卡量產版終於要來了，6月7日訊息，據外媒driveteslacanada曝光了特斯拉量產版的內飾諜照和外觀圖
，此前多次曝光的都是外觀量產版，Cybertruck電動皮卡本次首次曝光最新內飾諜照圖，說明距離釋出Cybertruck皮卡量產版的時間越來越近了！
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從曝光的內飾諜照上可看出，Cybertruck電動皮卡和原型車整體佈局基本不變，內飾可謂稱得上“簡約大氣”，車內線條與車外相呼應，充滿了賽博風元素，前排配有寬大的扶手箱
，量產版沿用方向盤是新款Model S一樣的“ YoKe異型方向盤”，方向盤左右兩側為滾輪式按鈕。
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（原型車內飾）
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車內中控屏臺上未配有實體按鍵，預測大部分功能操控都要透過懸浮式中控屏來完成，此外，
量產版跟三年前釋出的原型車最大的不同是，量產版配備了液晶儀表，A柱位置中方設計了一個正方形凹槽，許多人猜測估計是針對駕乘人員的感測器，但實際是否是感測器，官方並未透露！
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另外，外觀上，Cybertruck量產版相比原型車做了一系列的調整，比如A柱後側加入傳統的後視鏡，前擋風玻璃配有巨大的雨刮器，擋風玻璃更改為曲面設計，取消了原先的全封閉式輪圈。
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