各位車迷朋友大家好！隨著汽車市場競爭不斷加劇，曾經售價高高在上的豪華品牌也開始主動放下身段，主動降價迎合消費者，甚至部分入門級豪華汽車優惠後與合資品牌相差不大，對於消費者來說豪華品牌自然比合資更有面子。例如賓士GLB就是一款優缺點比較鮮明的豪華品牌SUV，自上市以來一直飽受爭議，1。3T+7座組合，被眾多網友吐槽，但憑藉賓士車標的魅力和較大的優惠，終端僅售22萬多，比豐田漢蘭達本田冠道這些合資品牌還便宜，雖然罵聲一片，但絲毫不影響的它的銷量，在6月份它取得了5800輛的好成績，可謂是罵得越慘，銷量越好。接下來睿哥就給大家詳細介紹這款車產品力究竟如何，是否值得入手。
從外觀方面來看，賓士GLB沿用賓士家族式設計語言，前臉採用多邊形進氣格柵，中網內兩條粗壯的鍍鉻飾條將賓士大標無縫融合，加上兩側炯炯有神的前大燈，充分展現了豪車的魅力。燻黑下包圍搭配銀色護板與兩側方形進氣口，有那麼一點猛男硬漢的氣質。無論車怎麼樣，整車前臉給人的第一印象就是豪華大氣上檔次，開出去比那些合資車有面子。
車身側面線條設計圓潤飽滿，一條腰線從前大燈一直貫穿至尾燈，符合黃金分割比例，看起來顯得優雅大氣。多幅式大輪轂配合燻黑輪眉和車頂行李架，突出了硬派越野氣息。燻黑的C柱和D柱，猶如一個肌肉男一般，特別霸氣。
車尾部分，造型與賓士GLE和GLS這些老大哥保持一致，算得上這兩位大哥的縮小版。飽滿圓潤的尾燈在燻黑元素的加持下，顯得不再單調。燻黑下包圍，配合在大面積鍍鉻材質和雙邊矩形排氣管，顯得高階大氣上檔次。就外觀設計而言，GLB開出去回頭率非常高，給人的第一印象就是豪華大氣上檔次，開出去比那些合資車有面子。
尺寸方面，賓士GLB定位屬於一款緊湊型SUV，整車長寬高尺寸分別為：4638*1834*1700mm，軸距為2829mm，尺寸在同級車型中屬於中上水平，分為5座版與7座版，5座版空間表現還是比較出色，翹個二郎腿都不是問題。但7座空間表現就不太理想了，第三排比較雞肋，只能坐兩個小孩。
內飾方面，賓士在內飾豪華質感的塑造上，一直都沒輸過，堪稱同級標杆，而賓士GLB沿用了家族最新設計語言，雙10。25英寸的連體式液晶大屏，顯得辨識度十足，同時具備了科技感和豪華感。三幅式方向盤與五環空調出風口，凸顯了運動屬性。用料方面，中控臺被大面積軟性材質覆蓋，配合金屬拉絲飾板，鍍鉻飾條和鋼琴烤漆面板，再加上細膩的手工縫線工藝，無論是觸控感還是視覺感，都是豪華大氣上檔次型別。
配置方面，GLB也是非常豐富，全系標配8氣囊、胎壓顯示、主動剎車、前後雷達、倒車影像、定速巡航、自動泊車、發動機啟停、上坡輔助、分段式電動天窗、電動後備廂、無鑰匙啟動、真皮方向盤、液晶大屏、藍芽/車載電話、車聯網、自動頭燈、自動空調、後座出風口等實用配置，完全可以滿足日常使用需求。
動力方面，GLB搭載1。3T渦輪增壓發動機，分為低高功率版本，最大馬力分別為136/163匹，最大功率分別為100/120kW，最大扭矩分別為200/250牛米，傳動匹配7擋雙離合變速箱，其實這兩個版本動力表現都比較一般，但滿足日常代步不成問題，同時燃油經濟性比較不錯，百公里油耗低至6。3L。
總結，賓士GLB作為一款入門級緊湊型豪華SUV，綜合產品力屬於中規中矩。憑藉較大的終端優惠，賓士大標與豪華內飾的加持，僅需二十多萬價格，買一臺豪華SUV，還是很香的。如果您對動力沒有過高的追求，那麼這款車還是一個不錯的選擇，因此不少車迷表示：自己的漢蘭達買早了，應該等一等買賓士GLB。
