不得不說，繽瑞的溜背很符合國人的審美。溜背式設計方面，繽瑞採用了吉利家族式流線型，下包圍非常的線條感很強，兩側車燈造型頗為犀利，頭燈燈組點亮後顯得很有精神氣。側面依舊是吉利獨到的車身線條，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！尾部造型橫向發展配兩個大貫穿式的尾燈更顯大方，尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更奢華了。
就車內飾而言，繽瑞更簡潔。該車採用了比較運動的皮質材料的方向盤，瞬間提升了整車的檔次。在中控區域還有門把手等處，使用了大量的軟塑材質覆蓋和包裹，摸著手感帶感，7。0英寸的多媒體顯示屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。。
繽瑞的車長4680mm，車身寬度達到了1785mm，軸距2670mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，繽瑞的軸距排在70位。有一個亮點是它的寬度達到了1785mm，反應到車內就是橫向空間還不錯。繽瑞1。4T CVT F-旗艦版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，繽瑞的後備箱容積排在24位。車內的儲物空間中規中矩，基本夠用。行李廂內部空間比較規整，有非常不錯的縱向進深，也有很高的擴充套件性，空間表現總的來講比較理想。
吉利汽車繽瑞搭載1。4渦輪增壓發動機（多點電噴）匹配無級變速（CVT）的組合。1。4發動機搭配在繽瑞上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在80萬以上緊湊型車車型中排在27位。
繽瑞的主/被動安全配置很齊全，包括了牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、後駐車雷達、自動駐車、側安全氣簾、車道保持（LKAS）、上坡輔助、兒童座椅介面、制動力分配（EBD/CBC等）、防抱死制動（ABS）、LED日間行車燈、胎壓監測、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、碰撞報警/主動剎車、手機無線充電、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）等配置。
其中，牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力；自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下繽瑞的情況，如下圖：
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