東風風神AX7、UNI-T、拿鐵DHT，國民神車真要來了？
Hi，真的是太開心了。小編已經在這裡等了你很久了，首先隆重地謝謝尊敬的看官們的抬舉，並且祝願有緣的閣下五福臨門、家庭幸福、郎才女貌，好了，馬上進入今天的內容：正如我們所知，SUV的底盤較高，不但具有吃油少、價格接地氣等突出優點，同時三者的動力也都是相當接地氣，用作出差代步都是毫無問題的，並且SUV的銷量業績都是不錯的，故而充當著許多暴發戶們的出行的“香餑餑”，這次我主要從客觀的第三方視覺為尊敬的諸位說說幾種最值得買的、價效比非常讚的SUV車型，接下來的內容肯定有著更可看的地方，當然也會透露很多諸位意想不到的乾貨喲，但願能夠為你們提供一些獨特視角的參詳。
No1 東風風神AX7 價格範圍：8。98萬~14。39萬
關於東風風神AX7的銷量分析簡介：東風風神AX7是來自東風乘用車陣營的一款網紅車型，從上市至今銷量成績依舊是有的放矢的，而且東風風神AX7最終的落地價很低廉的，也得到了許多愛車人士的支援。根據公開的資料顯示，東風風神AX7最近的市場排名再創高峰，躍升至2731部，一躍跳上了第78名的寶座，由此可知，東風風神AX7的進步是特別明顯的，是最完美的、最光輝爛漫的星星之一，同時完美擊敗了許許多多SUV陣營中的競品車型。事實上，世界上是沒有哪一款車型是絕對毫無瑕疵的，但是東風風神AX7的產品實力還是可以稱得上是棒棒的。關鍵主要在於東風風神AX7的一鳴驚人的實力是市場消費者都能瞧得見的。所以東風風神AX7無疑是輕鬆地能夠完勝了許多高階的主流SUV。很多發燒友覺得：東風風神AX7的超強的核心競爭力是咱們青睞的，估計它不久將來就能在這高手如雲的國內車市上成為執牛耳者啦。
東風風神AX7的造型方面進行了恰如其分的最佳化，整個外觀造型相對較威武且大氣，車漆風格非常好，同時家族式的線條的風格可以說是相當好看，正好符合許多車主的真實要求。此外，車頭的造型特別動感的，有一種欲罷不能的傲氣，而且十分光滑的兩段式線條分佈在了兩旁，將東風風神AX7無與倫比的致美輪廓恰如其分地塑造了出來，瞅上去很耐看，再有一組威武的led自動大燈組點綴其中，外部的腰線與裝飾都是相當用心的，非常匹配在下這個90後。
尺寸剖析：東風風神AX7的裡面的空間位置還是很寬裕的，同時使很多車友都感到很滿足，較豪華的同級別的SUV車型要舒服，另外東風風神AX7的整個的利用率很到位，相當不錯。東風風神AX7的整車長為4660mm，同時整車寬度與高度分別達到1880mm及1690毫米，如此棒的體型即使後排位置坐滿三五位正常身材的夥伴依然是毫不費力的。故此東風風神AX7可以匹配絕大部分日常出行的需求。這點是很棒。另一方面，後尾箱的空間很不錯，塞進小怪獸、小哥哥等等也絕對是沒問題的。實用性堪比宿舍，非常靠譜。
說起動力上，在下感覺東風風神AX7還是比較厲害的，因為它擁有的是190PS的、吃油少的動力總成，並且和7擋溼式雙離合變速裝置共同組合為傑出的動力操控裝置，如此看來，東風風神AX7擁有著非凡的動力效能，絕對是無可挑剔的，同時東風風神AX7的發動機也是相當不錯的，裝載了高階的鋁合金材料發動機，此種材質的一大閃光點在於質量輕。除此以外，東風風神AX7的排量配置可以說是頂呱呱的，沒有提供自吸的版本車型，東風風神AX7提供了1。5T。
小編有話說：想必很多小夥伴們都有這個感覺：東風風神AX7在東風乘用車的努力下，在眾多同級別的SUV車型裡面無疑是出類拔萃的。顏值是東風風神AX7的一個鮮明的核心競爭力，看上去有如一隻帥氣十足的“大貓”一般。望著非常有檔次。其次，東風風神AX7的後排位置同樣是蠻寬敞的，在座椅上坐著還存在好多餘下的空間，並且耐用性也是頂呱呱的，這也是東風風神AX7的最吃香的優勢。
東風風神AX7的車主陳奶奶這樣說：東風風神AX7的耗油量不很大，大概是全賴於東風風神AX7的選用了精湛的控油工藝，使其油耗降低1。2%左右，就現階段而言，我的東風風神AX7跑的主要為城鄉路況，有時還會去一下老家的國道，此外，更使在下欣慰的是，吃油不多，目前油耗數值可以控制為7。8升/百公里，總體而言，東風風神AX7的經濟燃油性算是能夠接受的，在競品SUV車型或許也算是顏值最高的啦。油費支出根本就是小意思，這是因為值得一提的是，女朋友都紛紛說東風風神AX7是值得肯定的，無疑是東風乘用車當之無愧的巔峰之作。實話說，若是經常行駛在無人之境的沙漠區域，那麼東風風神AX7的耗油會相對高一點。就作者君這個血氣方剛的青年來講，油費負擔很小，因為少吃一頓飯，就足以頂得上半個月的油錢了。這點是很讚的，老實說始終是吃油越少的話肯定就越棒了。值得我們重點注意的是，即使東風風神AX7目前還未達到最佳的摩擦期，但是估計後期磨合一段時間後，東風風神AX7的東風風神AX7的整體耗油量必然還會更低。
車主有話說：相信不少朋友們都有這樣的感覺：這輛東風風神AX7的底盤處有一丟丟過硬了，儘管整車的操控感會更加出色，不過在進入坑窪路段的時候，明顯感受到車子在抖動 。有心臟病的老友記，在行駛過程中或許會覺察下面的臀部有點不舒適。然後在前進時偶爾出現突如其來的乏力感，還有，加速的時候可以明顯體會到整車動力很小，去問了四兒子店的營銷人員，才最終解決了問題。不少愛車人士還煞有其事地反映了以下的劣勢：如1。感覺東風風神AX7內部的異味情況有些明顯。2。藍芽裝置時不時會沒網路，3。頂配版本的價格有些貴，
車型2：長安UNI-T
外觀方面，新款的長安UNI-T瞧上去特別有高階大氣的感覺，很榮幸我擁有了它。長安UNI-T的整體前臉部分很有氣勢，與上一代的長安UNI-T相比而言幾乎無什麼差異之處，像可愛無比的牛頭一般，中網大小適中，看上去相當大，同時加入了很多霸氣的鍍鉻部件家族式的led大燈十分好，看起來有一股時尚感覺。並且長安UNI-T的整個車身的側面十分圓潤，長安UNI-T的腰線絕對是格外有特點的，同時秉承了長安UNI-T的家族式的設計風格，就好像一個睡美人那樣光彩奪目，瞅上去特別有質感，並且長安UNI-T的車身的車漆經過了拋光打磨，很是耐磨。總的來說，給十萬個贊也不為過。長安UNI-T的尾部非常舒服，並且尾燈位置加入了好多高檔又吸睛的元素，因此，相信許多小姐姐均有這個感覺：長安UNI-T的整體外觀style還是非常有創意的。我的女同事們以及以前的街坊都一致覺得長安UNI-T是非常漂亮的。
修車師傅沈姐姐這樣說：在下閒暇時就會開著長安UNI-T解解悶，目前感覺長安UNI-T開著比較好開，雖然長安UNI-T的重量這麼重，不過效能還算是相當好的。
第3款車型 拿鐵DHT 15。98萬~17。98萬
外觀點評：拿鐵DHT的外觀算是特別吸引我的了，特別不錯的，前臉的鍍鉻飾條很光彩，此外，拿鐵DHT的前臉部位的大燈的設計就非常有氣質，底盤非常低，穩定性也是十分好的。在馬路上開起來還是比較有的放矢的。車側的腰線配上可愛的車身，更像是一位豐滿的“靚女”似的。此外，前大燈以及後尾燈也是極具運動感，同時給拿鐵DHT的顏值增添了重要的一筆。很獨特，高階、瀟灑的氣質讓人著了迷，比拿鐵DHT老款更加年輕、奪目。
關於拿鐵DHT的內飾亮點：小編對拿鐵DHT的內飾風格是很認可：用料特別高檔，做工好，且易操控，目前無暴露出明顯的鬆垮的現象，上述就是對拿鐵DHT的總的評價。與此同時，拿鐵DHT的舒適模式下的方向盤分量非常輕的，打起來特別輕，反應靈敏，也使整部車子更安全可靠。此外，拿鐵DHT的座椅設計蠻用心的，未來感也特別好，並且座椅的內部填充物是很柔軟，坐上去很是舒服，即便車開了七八個小時，根本不會感覺自己的雙腿太痛。並且拿鐵DHT的異味沒有出現，胎噪情況也是聽不出來的，故此24小時的體驗都是特別放心的。
動力情況 加速響應是倍兒棒的，絲滑感非常到位，拿鐵DHT的起步和加速的動力毫無拖拉，絲毫沒有斷斷續續的體驗。這車只要閣下捨得給油的話，加速效果立即就上來了。開車體驗也特別暢快。降噪處理也十分不錯，馬達介入的瞬間會感覺忒安靜，舒適度等方面也特別贊。另一方面，因為動力算是比較搶眼了，加之本人日常多以接送為主，所以就目前來說是特別夠用的。
車友點評1：特別滿意的當屬拿鐵DHT的外觀顏值，近五m長的長度，大燈組造型出眾，亮度也是非常高的。值得注意的是，拿鐵DHT的中網部位為大嘴式的佈局，漂亮的的鍍鉻條和下方的裝飾條交相輝映，瞧著比較時尚和性感，再者，拿鐵DHT的C型輪轂更是指引時尚新潮的羅盤，後視鏡經過了黑化最佳化，從而使整體樣式特別好看。使整個車身顯得更加接地氣。側面的線條也非常性感的，拿鐵DHT的裝飾板表層鑲嵌了長城汽車家族醒目的標誌，就有種非同一般的清新脫俗的氣氛怦然而出。隔音處理效果在主流的競品SUV中可以說是最出彩的，我很喜歡安靜的環境。後備箱表現也是拿鐵DHT的一大重要的優勢，因為塞進好多個普通的空調主機都是毫無壓力。作為大眾SUV來說的話，拿鐵DHT的油耗表現算是比較好的。總體而言，拿鐵DHT是很值得買的，特別贊，也沒有什麼毛病。
車主胡大姐這樣評價它：在下相當喜歡認識新朋友，沒有個性的車子都瞧不上的，只有拿鐵DHT是個特例的，現如今我經常是自信心十足。握著方向盤相當有感覺，而且舒適感也特別到位，小孩在外面經常問我拿鐵DHT是啥東東？這時我就說：拿鐵DHT是你乾爹的代步坐騎。
車友廖哥哥說：滿意，本人對拿鐵DHT的評價當然是特別放心的，不僅價效比“炒雞”不錯，並且實用性也非常棒，我小時候就特別喜歡車，經過了長時間的努力，現在終於買了屬於自己的拿鐵DHT，這車開著也覺得相當爽，很有老闆級別的高貴感，並且拿鐵DHT的油耗也很小，絕對是完美地滿足了我的出行需求。
拿鐵DHT的車主胡大叔的點評：拿鐵DHT的操控是一級棒的，這點十分不錯，
小結
上面便是關於東風風神AX7、長安UNI-T、拿鐵DHT的所有點評了，它們的動力表現、外部顏值都是有所差異的，通常而言，不同車型的標準價的確是比較大的。據悉，東風風神AX7終端最低價是10。69萬大元，而長安UNI-T和拿鐵DHT則低至10。59w、15。98w，想必你們已經找到了自己青睞的車型了吧。最後本人誠摯地祝願螢幕前的各位金榜題名、財源廣進、旗開得勝。如果閣下喜歡小編的話，記得一鍵三連啦。
