本週末的亞塞拜然大獎賽將是一場測試，輪胎供應商也宣佈了本週末的輪胎配置。
巴庫舉辦了一些激動人心的比賽，尼科·羅斯伯格（Nico Rosberg）在2016年舉辦歐洲大獎賽時獲勝，丹尼爾·裡卡多（Daniel Ricciardo）在2017年戲劇性的亞塞拜然大獎賽中戰勝瓦爾特里·博塔斯（Valtteri Bottas）和蘭斯·斯特洛爾（Lance Stroll），然後在2018年與當時的隊友馬克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）在這裡發生撞車事故。
與2019年不同，今年的亞塞拜然大獎賽將看到車手使用倍耐力系列中最軟的三款輪胎：C3（硬）輪胎、C4（中）輪胎和C5（軟）輪胎。這比上一次亞塞拜然站比賽要更軟一些，與摩納哥站的配置相同。
倍耐力F1賽事負責人馬里奧·伊索拉解釋說：“之所以決定使用較軟的三款輪胎，是因為這一硬度的輪胎在2019年的巴庫比賽中根本沒有對進展策略產生任何影響。透過重新調整輪胎配方，我們希望看到所有三種配方的輪胎都發揮重要作用，並導致一些不同的策略。”
另外需要補充的是，法拉利測試了一級方程式的18英寸輪胎，這些輪胎將在2022年使用，上週在保羅裡卡德進行了兩天的溼胎測試。Charles Leclerc和Carlos Sainz在早上測試了18英寸的配方輪胎，並在5月25日至26日換成了全溼的，以代替原本計劃進行測試的梅賽德斯。
