奶爸應該買
五菱之光
、
五菱宏光V
，還是五菱宏光比較好呢？
hello，終於把“您”給盼來了。實在太棒啦。作者君在這裡等候列位的大駕很長時間了，感激各位父老鄉親的大駕，並且祝願尊敬的大夥五福臨門、步步高昇、，事不宜遲，今兒個要聊的是MPV：相信好些個小清新均知道，MPV車型車身高、用途廣，不但有著低排量、價效比高等重要好處，並且三者的顏值都是比較受關注的，用來日常代步都是非常誠心的，因而受到大部分打工仔們的喜愛，事不宜遲，下面小編跟您們全面聊一聊下面這幾部安全不貴的、價效比不錯的大塊頭車型吧，這篇文章絕對使你讚不絕口。同時也會有很多令諸位驚訝小乾貨喲，看官們千萬別“走寶”喲！
車型1：五菱之光
關於五菱之光的銷量：它是一款源自上汽通用五菱的爆款車型，自從登場以來其市場活力一直都是深得一批又一批車友們的喜愛。與此同時，五菱之光成交價倍兒誘人的，所以得到了大量車友們的青睞。這是因為：五菱之光在過去一個月的銷量成績再創高峰，累計賣掉了0。14w輛的佳績，一下子就跳上了第12名的寶座，進步是特別不錯的，簡直就是大名鼎鼎的、耀眼的熱銷車型，比主流的其他競品車型的銷量都要耀眼。雖然是不可能有沒有任何瑕疵的東西的，儘管如此，但是五菱之光的自信是超群絕倫的。關鍵在於五菱之光是市場所信賴的，因而五菱之光是非常了不起的，因此相信不少讀者們都有這樣的感受：五菱之光是特別實用的，估計不久就會在爾虞我詐的國內車市上大勝而歸啦。
五菱之光的理念上進行了恰如其分的調整，前臉十分大氣，車漆包裹格外有個性，並且五菱之光的熠熠生輝的線條也十分
標緻
且圓潤，蘊含了舒適感和骨感。此外，車頭融入了標緻的style，顯得相當有既視感，同時五菱之光的整個車身線條也特別吸睛，千變萬化的雙腰線分佈兩旁，猶如小蠻腰一樣動人，看上去就特別有趣，與斑斕的led霧燈組合二為一，腰線同樣是相當靠譜的，怎樣瞅也不覺得它out。
尺寸部分：五菱之光的乘坐的空間也是相當人性化的，同時令好多
大眾
消費者感到很欣慰，比常見的MPV還要好用，此外五菱之光的內部的儲物位置的佈局也很實用，拉些日常行李是毫不費力的。五菱之光的長3797mm，寬1510mm，高1835mm，就算是坐足好多正常體型的同事也依然能將二郎腿蹺起來。所以五菱之光是非常出色的。讓一大批懂車的小姐姐要送給它100w個like。並且五菱之光的後尾箱非常贊，即便裝下許多“吞金四腳獸”、水果什麼的也還是“灑灑水”的。給咱們的感覺是比較實用的，所以我感到特別欣慰。
除了無與倫比的外表與平順性之外，五菱之光的動力效能在國內車市中可以說是有的放矢的，它的發動機的理論狀態下功率峰值為76P，變速箱採用了時下最流行的5擋手動，所以說五菱之光的動力配置還是蠻有競爭力的，絕對是無可挑剔的，同時發動機是五菱之光的一大特點，選用先進的鑄鐵塗層製成，因此其整體的使用壽命是很長的。至於排量配置上，五菱之光的動力特性也是相當出眾的，根據媒體資訊顯示，五菱之光的排量選項為1。2L，
車友跟你說：我覺得五菱之光在競品MPV車型裡面應該算是實力非凡的。五菱之光是特別高大上的，車身也是很明顯的運動氣氛，給我們一種難以忘懷的感受。其次，內部空間無疑是五菱之光的最大的硬實力，坐在裡面壓根不會感覺到擠，並且五菱之光的操控性也是頂呱呱的，這或許便是為啥五菱之光那麼受市場青睞的主要的原因之一吧。
五菱之光的車主譚大哥的用車體驗：五菱之光的油耗還挺棒的，這主要是由於五菱之光的動力黃金組合，使五菱之光的綜合油耗降低1。2%左右，這樣說吧，本人在城市跑得相對比較多，有時還會跑一下老家的國道，看上去如此沉的一款車型，油耗還是比較低的，正常的話整個耗油數值可以控制在8。7L，如此看來，油耗不算很高，在競品MPV中或許也稱得上是顏值最高的了。每個月的油費支出根本就是小問題，這是因為五菱之光絕對是“倍兒”不錯的，這是不可否認的，但要是在荒無人煙的戈壁地帶上開的話，可能會變成一隻張牙舞爪的油老虎。小編是一位細皮嫩肉的小透明，少去一次旅行，就足以夠半個多月的油費支出啦。這點十分不錯的，儘管五菱之光目前還沒有到最優的摩擦期，但小編仍然堅信接下來動力系統再深度融合以後，五菱之光的五菱之光接下來的油耗必定會更加少。
專業人士觀點：在下認為底盤系統始終有些過硬，雖然司機開著車覺得更加舒服，但駛入凹凸不平的路段的時候，感覺相當痛苦。若然閣下是器宇軒昂的老者，那麼可能就會感覺有點不舒適。還有一點不如意之處是，五菱之光的發動機總成隔音的處理不太好，有的老爺爺或許會很難接受，還有，加速過程明顯感覺到有些許慢。問終端店的售後客服，不過最終卻說不清楚具體的情況。此外，1。剛剛入手的時候感覺五菱之光的空調的異味是很尷尬的。2。藍芽經常性地連不了，3。燃油經濟性不好
第2款車型：五菱宏光V
外觀方面，新款的五菱宏光V前臉設計真用力的誇一誇，因為五菱宏光V實在是最好看的了，特別符合我這類群體的審美。五菱宏光V的前臉相當張揚，和上一代的五菱宏光V差距不算特別多，猶如虎視眈眈的長頸鹿的頭一般，中網不大不小，看起來特別大，同時添加了很多閃閃發亮的鍍鉻部件家族式的led大燈相當有個性，猶如野象的眼睛一樣光彩奪目，並且五菱宏光V的整個車身的側面特別大氣的，車側的線條的設計是十分絲滑、柔和的，延伸至尾部區域，凸顯了全車的動感。同時五菱宏光V的車漆又薄又軟的，顏值頂呱呱。符合我自己特別鍾情的那種style。五菱宏光V的尾部張弛有力，很漂亮。同時後排的兩個LED尾燈十分打動我，總之，五菱宏光V的外觀風格還是很有層次感的。成功人士與以前的小哥哥都一致認為五菱宏光V的確是最閃亮的。
資深老司機孫大爺這樣評價：本人有的時候資金不很理想，這時候就會開著五菱宏光V甩幾下，目前感覺五菱宏光V開著十分舒適，五菱宏光V看起來好像很笨重，但是操控還算是十分好的。
第3款車型 五菱宏光 4。6萬~5。99萬
外觀設計：我覺得五菱宏光的顏值還是比較放縱的，中網部位的銀白色飾條特別高貴，智慧化的LED大燈組瞅上去朝氣十足，另一方面，五菱宏光的底盤相當低，最佳化十分到位，整體還是更加偏向於運動MPV的風格。腰線配搭長長的車身，大氣耐看，另外，五菱宏光的尾燈，錯落有致，並且細節方面的打磨也很有心思，十分符合市場消費者對汽車的審美需求，我自從買下五菱宏光之後，發現它越瞧越威武。
關於五菱宏光的內飾分析：內飾可以說是五菱宏光的一大亮點，用料相當高檔，做工特別不錯，且操控快，而且標緻的按鈕與很有手感的實體按鍵同樣能夠感受到明顯的阻尼感覺，以上就是眾多車友們對五菱宏光的客觀的評價。此外，高階方向盤為奢華的皮質材料，手感十分順手，精準的調校，使五菱宏光的過彎過程變得流暢。此外，前後排的座椅靠背的柔軟性很到位的，內部的貼合度也是十分讚的，同時座椅使用了環保材料進行包裹，坐上去覺得臀部十分暢快，即便長時間開車很多個個小時，也沒有感覺自己的腰痛。而且五菱宏光截止目前也沒有發現一點點的臭味問題，而且車內的噪音壓根是聽不到的，因此即使全天24小時的駕駛也絕對是不成問題的。
另外，五菱宏光的瞬間爆發力一定是頂級的。簡直是爽呆了，五菱宏光的加速的操作的表現很棒，可以說是0延遲的，只要大膽地踩一下油門，就可立即超車。同時上坡的時候感覺也不是特別吃力，如果你平時不細緻感受的話，你是幾乎感受不到底下的發動機裝置的介入以及退出的，舒適性等細節也非常高。另一方面，由於原廠動力是很出眾了，加之本人以代步為主，所以目前是沒有必要對它的動力系統做過多的升級。
車友點評1：我開過的MPV雖然不是很多，然而像這種價格接地氣品牌的，在下也都是曾經親自開過的。五菱宏光的車頭風格整體還是蠻棒的，前頭燈造型出眾，夜間也蠻“cute”的。值得注意的是，五菱宏光的中網採用了燻黑的處理，銀白色的鍍鉻條比較接地氣，和下方的保險槓融為一體，這點特別贊。另外，五菱宏光的輪轂設計也同樣是很有特點的，不論尺寸還是做工等方面也都很到位。是小編很喜歡的型別。五菱宏光的側面望上去非常好看，保險槓為典型的大嘴造型的，流露了簡約和寧靜的飄逸。並且降噪處理效果在同級別競品MPV中是最棒的，我比較享受安靜的環境。後備箱空間也是五菱宏光的一大突出長處，原因在於即使塞下一籮筐的洋娃娃都是駕輕就熟的。開了小半個月了，目前感覺蠻可以呀，動力挺充沛。總的來說，五菱宏光是很值得買的，十分好，沒有什麼詬病之處。
五菱宏光的車主何大姐這樣評價它：本人主要從事餐飲生意的，不帥氣的車子在下都不情願開出去的，然而自從買了五菱宏光之後，在下每次領著老婆、小屁孩們出去都感覺特有自信，並且科技感也特別高階，我的小孩總是問我五菱宏光是啥？我就會這樣說：五菱宏光是你親爹的出門汽車。
車友孟妹妹說：滿意，我對五菱宏光當然是特別滿意的，不僅價效比“炒雞”好，而且開著也很舒適，本人從小就對汽車可以說是很鍾情的，長大以後終於得償所願，買了屬於自己的五菱宏光，這車開著非常有老闆級別的享受，並且油耗也很靠譜，無疑是妥妥滿足了本人的很多需求。
五菱宏光的車主白女士的點評：五菱宏光動力特別強勁，這點十分棒，
本文小結
上面便是有關五菱之光、五菱宏光V、五菱宏光的全部點評了，它們的動力表現、外部顏值等等都是有所差異的，其中廠商指導價最低的MPV是五菱之光，緊接著是五菱宏光V，最高的是五菱宏光，我們知道，車子官方指導價跟最終的終端價還是存在著一丟丟的差別的。當然這也是不足為奇了。據悉，五菱之光、五菱宏光V、五菱宏光的全國最低的4S報價分別低至2。93萬、4。23萬和4。69萬。不知不覺又來到本文的末尾啦，想必大家已經找到了自己喜歡的MPV了吧。在這裡謝謝大家的拜讀，並由衷地祝願尊敬的車友們一帆風順、吉祥如意、百尺竿頭。如果看官喜歡本文的話，記得給個贊啦。
