今年最火的歌，《孤勇者》絕對算一個。
因為朗朗上口，被小學生傳唱，甚至還被調侃為“兒歌”。
於是，“孤勇者小孩”破圈出道。
“人只有不完美 值得歌頌”
“愛你不跪的模樣”
“誰說站在光裡的才算英雄”
不知道你們，個人尤其喜歡這幾句。
它剛好戳中了這屆年輕人“我命由我不由天”的倔強，明知不可為而為之的小性情。
熱血，又治癒。
在我大汽車圈，同樣也有如此正能量爆棚的“孤勇者”。
與當代青年惺惺相惜，散發著主角光環。
無論順境逆境，都義無反顧，給予他們安全感和認同感。
TA就是去年底在國內上市，今年1-5月銷量高達31560輛的廣汽本田型格。
之所以說TA是“孤勇者”，是因為汽車價值被功能化、工具化壓榨的當下，單純追求熱烈、純粹、運動屬性的型格，似乎顯得格格不入。
但也正是TA的一腔孤勇，給熱愛駕駛的年輕群體，帶來了光和希望。
叔本華說：要麼庸俗，要麼孤獨。
在深度挖掘型格價值的過程中，車維君發現，TA確實是一款讓人心動的優質座駕。
無論新手，還是女生，都能輕鬆上路。
1
用高階格調，將夢想拉滿
翡絢藍和熾熱黃的車色、同級中鮮有的手動擋版本，都是型格在洞悉年輕訴求後，所要表達的態度：“同步你的渴望”。
顏值上，長車頭短車尾的造型，呈現出低趴的運動姿態。凌厲的車身線條，輔以18英寸切削輪轂，充滿戰鬥風。迴旋鏢式尾燈、精緻的小鴨尾、雙邊雙出尾喉等，給紮實穩健的尾部，平添一股俏皮勁兒，整車運動格調拉滿。
內飾方面，中控臺的設計採用極簡風，拼皮配色座椅、蜂窩合金出風口、金屬質感的物理旋鈕、10。2英寸全液晶儀表盤等則帶來濃濃的高階感。尤其當夜幕降臨，隨著炫光氛圍燈的點亮，炫酷的色彩變換，讓人心生愉悅。
基於Honda Architecture新架構打造，型格無疑代表了Honda全球造車新基準。從內而外，肉眼可見的高階、清爽，充滿格調。而細節上的新鮮感，則將其運動基因徹底啟用，運動感、精緻感爆棚。
2
用質感操控，立標效能王
在大眾的傳統認知中，思域CIVIC是本田運動車型的代表。但事實是，INTEGRA才是本田平民轎跑“始祖”，型格正是INTEGRA根正苗紅的接班人。
與思域同源，但高於思域。可見型格的起點，真的很高。
型格搭載的這顆240TURBO（1。5T）引擎可以輸出182匹馬力，1700-4500轉最大240牛米的扭矩，則涵蓋了絕大多數日常使用區間。與之匹配的CVT，是均衡運動效能和經濟效能最好的答案。
在今年初，車維君還親測過這臺“現象級”爆款，迷人的行駛質感，出色的彎道表現，天生的運動基因，都讓人印象深刻。
一腳地板油的快感，以及韌性十足的底盤調校，讓型格找到了平衡運動和舒適的爽點，真是應了那句：本田車，開了才知道有多香。
在自動擋、自動駕駛剝奪駕駛樂趣的當下，型格卻“返祖”地保留了MT車型。它讓頻繁換擋的賽道激情迴歸真實，也讓年輕熱血重拾信仰。
星河滾燙，你是人間理想。型格的到來，讓車維君也更加明晰了“一日本田，終身本田”的深意。
型格所強調的這種運動且高階的進階體驗，再一次成功喚醒了年輕本田粉的靈魂和熱情，街頭轎跑效能王的地位自然非它莫屬。
3
用硬核剛性，為安全背書
安全感，是愉悅駕駛的核心。在這一點上，型格將Honda Architecture新架構的優勢，詮釋得恰到好處。
在型格身上，抗拉強度980MPa以上的超高強度鋼板，佔車身比例的24。5%，遍及B柱內層、前輪罩、頂棚中橫樑、前地板骨架、內門檻等。
值得一提的是，A柱整體、B柱中層、門檻以及頂棚前橫樑等核心位置，都採用抗拉強度1500MPa以上的熱成型鋼板，佔比達到了10。6%。這就如同是強化的骨骼，能有效幫助車輛拉昇被動安全效能。
剛性的提升，不僅受用於“安全”，還能幫助“操控”。基於本田獨有的G-con技術，透過最佳化車身結構和升級用料，在扭轉剛性提升8%，彎曲剛性提升13%後，型格的動態表現也更為出色。
而且，在安全氣囊的數量上，型格也加分地標配了10個氣囊，即使是12。99萬元的入門版車型，也沒有打折。要知道，這樣的豪橫標配已經超越了大多數售價在20萬左右的B級車水準。
可見，在安全上的堅持，型格從不妥協，甚至，“內卷”得要命。但它也確實將A+級車的安全效能拉昇到了新高度。
4
用格調細節，召喚本田魂
如果說，在效能上的偏執，是本田的靈魂。那麼，型格在細節上的打磨，則更加完美詮釋了本田的工匠精神，這也是品牌綿延至今、吸粉無數的核心。
10。2英寸液晶儀表、無鑰匙啟動、倒車影像等功能是自動擋車型的標配。
卡片鑰匙、復古撥杆、方向盤上的機械按鍵等等細節設計，則是匠人精神的傳承和巧思。
另外，在一款A+級轎車中，配備12個揚聲器的BOSE音響系統，還有Bose獨有的Centerpoint環繞聲音響系統。這在B級車中都屬於高奢配置了。
而在合資車普遍存在的智慧化“短板”上，型格竟也給足驚喜。它所搭載的Honda CONNECT 3。0智導互聯絡統，背靠科大訊飛、阿里巴巴人工智慧實驗室等超級供應商，還貼心地配齊了OTA升級、遠端控制、車家互聯等功能。
型格的語音系統也不是擺設，動動口就能把空調、車窗、QQ音樂、線上導航等操作得明明白白。即使不太標準的大段“廣譜”“川普”，都能精準識別。
最新的Honda SENSING安全超感系統的加持，也為型格融合了多項“黑科技”：可實現更廣域、更精準探測識別的單目廣角攝像頭，可有效緩解駕駛疲勞的TJA交通擁堵輔助系統，帶低速跟隨的ACC主動巡航控制系統，還有LKAS車道保持輔助系統、BSI盲區監測系統等裝備。可以說，涵蓋了日常出行的方方面面。
【車維君語】
為什麼“神車”總是誕自廣汽本田？因為這個敢於造夢的車企深諳，比及時行樂更長久的，是延遲滿足。
型格看似一腔孤勇，其實早已身披霞光，這也是為什麼，無數為夢想執著的年輕人，為它傾倒、悸動的原因。
握緊方向的手，踩下油門的腳，追逐夢想的心，比什麼都可貴。
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