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《車矩陣》車評：
在華漸漸掉隊的日產有點力不從心，“拳頭產品”全新奇駿折戟成沉沙，新一代逍客尚未進入量產，所有的銷量僅靠軒逸、天籟等幾款為數不多的車型苦撐，為挽救市場而“復活”的老款奇駿並沒有延續“神話”，以至於日產陷入窘境，面對國產品牌的迅猛崛起和新能源車型的火爆熱銷，躊躇不前的日產短期內似乎也無大招。
被網友熱呼的日產純電動兩廂轎車聆風的國產似乎被提上了日程，中期改款的美版聆風於2022紐約車展正式釋出，新車主要針對前臉有所改動並換裝日產品牌最新的LOGO，封閉式格柵配合日產V-Motion設計風格及兩側犀利大燈使新車看起來更加動感。換裝全新雙色17英寸密條輻輪圈，全新的半包式尾部擾流板搭配底部擴散器使立體感極強新車尾部更具年輕運動屬性。車內依然中規中矩，液晶儀表盤+機械儀表的組合以及嵌入式液晶屏非常保守，新增ProPILOT 2。0智控領航技術和更先進的駕駛輔助系統等配置。聆風美版車型提供40KWh和60KWh的電池組，搭載110KW和160KW電機，海外環境測試其最大續航里程為240Km/346Km。
不似豐田和本田加速在華佈局，匯入車型越來越多，反觀日產除常規的幾款車型外，樓蘭、勁客、途達、藍鳥等車型幾乎銷量“觸底”，新能源尤其是混動車型的嚴重滯後已經很大程度上拖後腿了，像日產聆風這樣的純電動車型在當下新能源大火的時機越早匯入越好，日產得在觀念和思路的轉變上有所行動了，若非此，下一個“福特”就非日產莫屬。你認可嗎？
