現在生活水平提高，普通老百姓日常出行對於汽車的空間需求也在逐漸增大，除了能夠享受到更出色的空間體驗以外，實用性和裝載能力，也成為越來越多消費者在買車時將會重點考量的一個部分。特別是如今二、三孩家庭增多，家用車市場中的多座車也開始變得越來越吃香。就比如說今天要介紹的傳祺M6以及五菱佳辰，應該是不少普通使用者犯了選擇困難症。
其中，五菱佳辰目前處於預售狀態，價格為6。98-10。58萬，按照慣例實際售價可能還會更便宜一些，不得不承認五菱產品的定位一貫都比較親民，這次也不例外。其頂配車型的預售價還不及傳祺M6入門款車型的價格高。而這也就接上了我們的標題，手握10來萬的預算，要選“雞頭”還是“鳳尾”呢？下面我們就來對比看看。
（傳祺M6）
（五菱佳辰）
五菱佳辰的特點就是“大七座”，車內三排座椅的佈局進行過專門的最佳化。據悉它是採用的 “劇院階梯式”佈局，也就是後一排座椅要比前一排設計得更高，並且後排車窗還進行了加大設計。所以在擁有4785/1820/1760mm，軸距2760mm尺寸基礎的情況下，五菱佳辰車內乘坐體驗是足以媲美傳祺M6（4780/1837/1730mm，軸距2810mm）的。特別是五菱佳辰的第三排空間，有著更好的透光性以及視野表現，加上空調出風口、杯架等配置，完全沒有壓抑與難受的體驗。
（傳祺M6）
（五菱佳辰）
後備廂部分，傳祺M6帶有魔術空間設計，第三排座椅可以收納放平，實用性表現挺出色，只是價格略高；而五菱佳辰放倒形式比較多樣，除了支援常規的按比例放倒之外，還能整體向前倒放，也就是它能在0-3個座位間自由切換，配合前兩排2+2座椅佈局，能夠針對不同的用車場景在4/5/6/7座之間轉換，實用性表現也不差。
（傳祺M6）
（五菱佳辰）
用料和配置部分，高配五菱佳辰座椅採用了衍縫工藝的皮質用料覆蓋，乘坐質感細膩且舒適。互動方面，中控臺配備了一塊10。25英寸的懸浮式大屏，內建五菱自主研發的Ling OS靈犀系統，具有網易雲、喜馬拉雅、OTA升級等功能。其中語音互動體驗令人印象深刻，喚醒語音助手之後，系統就能同時完成多條語音指令識別，在行車過程中使用會比較方便且安全。
（傳祺M6）
（五菱佳辰）
再看傳祺M6入門款車型，車內是採用了織物座椅，檔次感上差了點意思。中控屏配備了一塊8英寸中控屏，車機系統僅支援原廠互聯對映，沒有車聯網、語音識別控制、OTA升級這些功能，就用料價效比來講，同價位傳祺M6確實不是五菱佳辰的對手。
（傳祺M6）
（五菱佳辰）
當然，傳祺M6定價更高，也確實是有著它的緣由，動力效能方面其配備了1。5T+7DCT雙離合變速箱的配置，能夠擁有169Ps/265N·m的動力輸出；但傳祺M6畢竟體積更大，所以五菱佳辰在同樣採用1。5T發動機的情況下（147Ps/250N·m），實際駕乘起來這兩款車效能反饋其實差距不大，五菱佳辰起步也較為流暢，基本沒有肉的感覺，滿足日常家用需求綽綽有餘。
（傳祺M6）
（五菱佳辰）
結語：透過實車體驗對比，我們不難發現產品力方面，五菱佳辰和傳祺M6其實是各有亮點，比如傳祺M6的動力更強，經濟性也不差。但如果僅從價效比的角度來說，五菱佳辰明顯要比傳祺M6更出色，再結合五菱口碑與品質來看，顯然佳辰是手握10萬預算的實惠之選。
