在普及電動化這條路上，國產品牌反而更為積極，合資車企特別是豪華品牌很少能拿出耳目一新的產品，不過去年釋出的凱迪拉克LYRIQ讓人有些意外，作為通用奧特能純電平臺打造的首款中大型SUV，該車各方面都展現出了很高的素質。而近日LYRIQ也正式上市，中文名為銳歌，價格區間為43。97-47。97萬元。
不得不說，43。97萬元的價格對於一款豪華中大型純電動SUV車型來說，有些意想不到的親民。放眼同級別純電動產品，蔚來ES8都達到了47。8萬元起，而銳歌卻做到了更為便宜的售價，有4萬左右的差距。
分析產品本身，銳歌完全擔當得起這個售價，外形上極其酷炫具有未來感，車頭雖然使用了封閉式設計，但是透過發光燈帶的點綴還是營造出了非常具有辨識度的盾形前臉以及切割感的風格，淚眼式日間燈也沒有缺失，整個車頭極具視覺衝擊力。
側面的車身看起來非常修長，遠遠看去並不太像是一臺SUV車型，而且還使用了溜背結構，跨界感十足。貫穿的尾燈組與車窗融合，並且一直延伸至了側面，另外下方兩側也配備了與車頭相呼應的縱向車燈，同樣很具辨識度。
銳歌的內飾簡潔不失科技，同時還做出了很強的豪華感，最引人注目的無疑是33英寸的環幕式超視網膜屏，解析度達到了9K的水平，應該在目前業內最頂尖的水平了，視覺觀感一流，且該螢幕集成了儀表盤、導航、資訊顯示、娛樂系統、語音識別系統等功能。另外，很難得的是它還保留了一些實用性物理按鍵，日常操作起來顯然也會更為便利。
在核心動力上，銳歌單動機版本最大功率255KW，峰值扭矩440牛·米，零百加速6。35S，續航里程653公里，而雙電機四驅版最大功率為375KW，峰值扭矩710牛·米，零百加速時間4。9S，續航里程600KM。雖然單電機版本的效能可能不如ES8， 但是續航要給力許多，後者全系使用雙電機，最大功400KW，峰值扭矩725牛·米，零百加速4。9S，而續航只有450KM與580KM兩種。不過對於純電動汽車而言，續航往往比效能更為重要。
無論是品牌，還是車型本身的設計、豪華質感、還是續航等方面，凱迪拉克銳歌的優勢顯然異常明顯，而且還擁有更為實在的定價，質價比非常高。再回過頭來看蔚來ES8 ，到今天有三四年左右沒有改款的它，實質上已經展現出了疲態。或許銳歌的推出，很有可能會成為壓倒蔚來ES8的稻草。如果在這兩款車型中選擇，我想大部分人都會毫不猶豫地選擇銳歌。
