低價電動微型車仍是中國銷量領先者

中國汽車市場是世界上最大的汽車市場，它肯定會規定一些規則，我們可能會在未來幾個月和幾年內在其他市場看到這些規則。根據 9 月份進行的一項調查，中國打破了電動汽車或具有電池動力的汽車（如插電式和輕型混合動力汽車）的銷售記錄。總共有 355，000 個許可證，比 8 月份增加了 24%，與 2020 年同期相比增加了 170%。

從原始資料來看，到 2021 年，中國電動汽車的總銷量已經達到 200 萬輛，這意味著市場份額為 13。3%。在這個百分比中，10。8% 基本上是插電式汽車，即 100% 電動，而其餘部分則在上述插電式混合動力車之間分配，例如沃爾沃 XC60 和大眾高爾夫 GTE；或輕型混合動力車，如豐田卡羅拉。

其中最暢銷的車型是五菱宏光MINI EV超小型車，9月份獲得了35，169張牌照，相比排名第二的SUV特斯拉Model Y的33，033張，超過了2，000張。長期以來一直是中國最暢銷電動汽車的特斯拉Model 3以19，120輛位居第三。在這些品牌中，即使沒有任何車型進入前三名，將在巴西銷售電動汽車的比亞迪是該細分市場參與度最大的品牌，佔 17%。

MINI EV 微型車是通用汽車和武林合資企業的產物。該車型擁有 1。49m 寬、1。62m 高和 1。94m 軸距，此外還擁有 27hp 發動機和 8。6 kgf/m 扭矩，具有兩個自主範圍：120 公里和 6 。5 小時充滿電；和170公里在相同的供應系統上，但有9小時的加油時間。所有這些強度的成本約為 26，000 雷亞爾，帶選項可達到 35，000 雷亞爾。