他與汽車焊裝工作相伴20餘載
完成技術改進專案超百項
他叫
周洪友
今年44歲
是東南（福建）汽車工業有限公司的
一名高階工程師
最近
他正和團隊
忙碌新車型DX9的品質玉成工作
這款新車將成為東南汽車
佔領市場的重要一環
創新應用
點焊計數實現零誤差
焊裝是一道精細活
能否將汽車各個部件
“天衣無縫”地焊接到一起
不僅關係到汽車外形
還決定整車質量、效能、安全性等
一旦發生碰撞
焊接堅固的汽車
能為乘客提供最堅實的“保護艙”
作為焊裝組生產管理師，周洪友日常工作便是在生產線上儘可能避免人工或者機器人在作業時焊點數量上出現誤差，提升焊點精度。2015年，他透過自主研發和設計，對焊裝車間焊點計數管理平臺進行創新，如今實現點焊計數零誤差。
周洪友介紹，這平臺的工作原理就是透過智慧計算焊點數量，做到時時比對，在誤差警示功能的幫助下，有效防止人工漏焊。同時，衍生出焊槍電極頭自動提醒研磨功能，從而實現全流程焊接監控和可追溯管理。
20多年來
周洪友完成技改專案超100項
已獲國家專利33項
改革攻關
節省成本1500多萬元
針對愈發激烈的市場競爭
周洪友從焊裝組的實際出發
針對節能減排、廢品活用等方面
進行攻關和改革
有效降低生產成本
例如
2019年獲國家實用新型專利的
汽車鈑金硬臂省力吊具裝置
在2008年之前，東南汽車的生產線還未完全實現自動化生產。有一段時間，班組長在日常例會中報告連續出現幾例側圍外板碰傷的案例，可能造成不良率升高。
經調查，周洪友發現是作業人員在抬零件時碰到夾具所致。為此，他曾想用電葫蘆替代人工搬送，雖然省力了，但是裝置易晃動，作業效能不好，且電葫蘆還有一定的故障率。透過不斷實踐，他發明了汽車鈑金硬臂省力吊具裝置。該裝置不僅具備快速搬送、精確定位的功能，還因較低的造價，合計為東南汽車節約裝置投資成本約150萬元。
據統計
2015年至今
透過周洪友的努力和創新
累計為東南汽車
節省成本1500多萬元
除了是一名技藝精湛的製造能手外
周洪友還用吃苦耐勞的堅持與追求
樹立起“老黃牛”形象
曾榮獲
第三十四屆福州市勞動模範稱號
周洪友同事林久猛和記者講起這樣一件事。2016年初，距東南汽車DX3新車型小批次生產只有不到兩個月的時間，這時尾燈在裝燈過程中，發生裝配精度問題，如果不及時解決，將影響後續車子的生產進度。當時，周洪友愛人即將臨盆。周洪友將公司和團隊的利益擺在前，在公司連續晝夜奮戰直至問題解決，孩子出生時也未能陪在妻子身邊。
如今
中國東南汽車城建設東風正盛
周洪友表示
將堅持學習、創新
為打響東南汽車城品牌貢獻力量
讓更多的人看到“東南造”汽車
