談及一款車型，首先應該談到的就是它的整體設計。博瑞的前臉的大尺寸鍍鉻進氣格柵自然，並且搭配“吉利”標識，讓車輛的車頭顯得有設計感，兩側車燈造型頗為犀利，大燈點亮後顯得很有精神氣。側面腰線來看，新車採用了側面看起來的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上18寸的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。車尾的造型就比較有吸引力了，寬厚看著也很紮實，新車的尾部的貫穿式尾燈更加寬大。
車內的上，博瑞依舊是傳統家族風格，整個設計看起來高檔。方向盤採用了皮質材質，手感好。中控採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，12。3英寸的螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。同時，新車也提供了真皮的座椅等，能帶來一定的舒適性。
長寬高分別為4986×1861×1513mm，軸距也達到了2870mm，在同級別的車型中，博瑞的軸距排在27位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，博瑞的後備箱容積排在74位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。
吉利汽車博瑞搭載1。8渦輪增壓發動機（直噴）匹配溼式雙離合（DCT）的組合。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。博瑞的官方實測零百加速成績為9。2S，在12-18萬中型車車型中排在96位。
博瑞的主/被動安全配置很齊全，包括了兒童座椅介面、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、制動力分配（EBD/CBC等）、側安全氣簾、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、胎壓監測、前駐車雷達、上坡輔助、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、後駐車雷達、LED日間行車燈、自動駐車、碰撞報警/主動剎車、全液晶儀表盤等配置。
其中，制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全；牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下博瑞的情況，如下圖：
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