這兩天不少消費者都在關注賓士S級召回的新聞，這肯定會對它的整體銷量起到一定的負面影響。不過賓士S級始終有著比較強的市場號召力，並不會因為一次召回而失去主要客戶。3月29日 新款賓士S級正式上市，新車屬於年度改款車型，外觀、內飾、動力等方面都沒有發生什麼變化，只對配置進行了部分調整。即便受到召回事件的影響，賓士S級大型豪華車標杆的市場地位也不會受到威脅。91。78萬，新款賓士S級閃亮登場，盲定1小時訂單近7000
賓士S級的外觀相當經典，大尺寸的盾形中網和辨識度極高的立標設計，都有著很強的商務氣息。其實這套設計語言賓士已經用了很長時間，稱不上什麼新意，但賓士強大的品牌號召力和S級的高階定位卻讓它擁有了不一樣的魅力。
新一代賓士S級車內面料選用更加高階、更加奢華，同時配置也更加科技，全車共有50多個模組可支援OTA線上升級。同時，賓士S級還提供更為豐富的選裝配件，只需透過官網或者在經銷商店內的配置器上勾選你想要的，這才是買賓士S級最為正確的開啟放式。
賓士S級的車身長度分為5290mm和5320mm兩種，看上去既大氣又優雅，而且有著很強的檔次感，同時還能夠為使用者提供十分寬敞的後排乘坐空間。對高階商務人士來說，這麼一款超過5米長的轎車也是一種身份象徵。
就比如說，在被動安全方面，這款車的側面感應器在偵測到撞擊危險情況下，會將車身瞬間提升80mm，最大限度分散撞擊力，前提是要在空氣懸架支援下才可實現，不過，好在國內銷售的版本全系標配液壓主動式空氣懸架。
賓士新款S級外觀、內飾設計沒有變化，動力系統也與老款車型保持一致。S 400 L、S 450 L系列搭載2。5T直列六缸發動機+48V輕混系統，最大功率分別為230kW、270kW，峰值扭矩分別為450N·m、500N·m；S 500 L搭載3。0T直列六缸發動機+48V輕混系統，最大功率為320kW，峰值扭矩為520N·m，傳動系統全系匹配9AT變速箱，S 450 L和S 500 L配備4MATIC全時四驅系統。
