文/愛德華
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汽車行業已經太長時間沒有女性造型團隊的身影了。
對於汽車行業而言，女性造車團隊意味著另外一種審美，它不同於一些越野車的陽剛，也不同於很多家用車的中庸，而是一種女性對生活態度的詮釋。但是在汽車行業中，這樣的作品少之又少。
一些經濟專家認為，女性經濟獨立與自主、旺盛的消費需求與消費能力，意味著一個新的經濟增長點正在形成。從需求和消費群體來劃分，女性消費需求的蓬勃發展引導了一系列新的消費趨勢，為商家提供了無限機遇，同時也提出了更大的挑戰。
對於汽車行業來說，什麼才是讓女性更滿意的汽車？這不僅僅涉及到一些營銷動作，更重要的是，要讓女性從心底感受到每一個細節的溫度，感受到自己被重視，被呵護，感受到自己的情感需求與生活需求被很好的滿足。
於是，尤拉芭蕾貓來了。
2021年8月，當尤拉將一個新車型正式被命名“尤拉芭蕾貓”，也意味著一個新時代的開啟。這款車被尤拉定義為汽車行業首款女性專屬座駕，也就是說，芭蕾貓完全根據女性的生理和心理需求打造開發。
同時，芭蕾貓的造型團隊也充滿了女性的身影，這是“女人更懂女人”的進一步詮釋。
在5月6日，芭蕾貓公佈了最新的配色資訊。六種顏色取材於宋瓷，讓人無法拒絕。當這款芭蕾貓帶著宋瓷浪漫了一千年的色彩而來，讓我們忍不住想聽一下這個全新的故事。
▌外觀設計致敬宋瓷
毫無疑問，從芭蕾貓這頗具復古感的外觀來看，可以說是相當清新，能夠在第一眼就吸引到女生。而採用了宋瓷主題的顏色，也是造型團隊對中國古代文化的一次深度致敬。
為什麼是宋瓷？尤拉有一個浪漫的表述，“芭蕾貓取道宋瓷絕色，讓芭蕾貓在時空隧道中擇取宋代優雅美學，讓中國文化賦予芭蕾貓以浪漫永續的精神。”
所以，當復古的潮流搭配，遇見了以宋瓷為主題的外觀設計，就讓芭蕾貓不僅僅是在“軀體”上擁有了對於復古的理解，更是在“靈魂”上貫通了中國古代文化。
這一次，尤拉芭蕾貓共釋出了六款顏色，分別是定白、天青、米釉、鈞霞、朝暮青白與金風玉露。這些顏色背後都有一段的古代故事，比如偏紫色的“鈞霞”，來歷就是鈞窯因燒製中加入的銅被氧化，而造就了紅中泛紫的霞光。
恐怕也只有尤拉才有這樣的想法——賦予每一個顏色一段故事，讓顏色能夠和車輛有更好的匹配度，讓顏色不只是成為一種顏色，而是汽車文化的一部分。
經過這次顏色的釋出，很多人知道了，原來“浪漫”也是車企造型設計的必需品。
在內飾方面，尤拉芭蕾貓內飾採用了環抱一體式“花漾優雅座艙”設計，配合通體式圓角雙聯屏設計，令尤拉芭蕾貓內飾展現出優雅、精緻、時尚的整體氛圍。
在尺寸方面，根據此前工信部申報資訊顯示，芭蕾貓車身長度為4401mm，寬度分別有1867mm和1880mm兩個版本，高度為1633mm，軸距為2750mm，是一款比較標準的緊湊車型。
從側面看上去，前後輪眉無論外擴的造型還是軟潤程度都恰到好處，不但為車身賦予了復古優雅的氣質，同時也增添了一些安全感。環顧車輛的周圍，可以說，找不到那些銳利的線條，處處看上去軟萌軟萌的，沒有了攻擊性，多了親和感。
除此之外，在細節上，芭蕾貓也設計了很多傾向女性消費者的功能。
比如女性專屬定製方向盤、女性專屬定製窄肩座椅、鋼琴式按鍵等，可以在每一個細節都更貼近女性的審美，而且還兼具一定的功能。
以座椅來說，市面上在售的很多車型，對於女生來說座椅顯得非常寬，雖然兩邊有包裹，但在過彎的時候仍有一定的危險，不能讓女生體會到兩側座椅包裹身體的那種安全感。而在這方面，尤拉芭蕾貓就進一步向女生看齊，可以讓女生纖細的身體，也能夠被完美包裹在座椅裡面。
無論是舒適還是安全性，專屬定製窄肩座椅都上了一個大臺階。
更重要的是，芭蕾貓背後也是有一支獨特的女性造型團隊，這是這款車得以成功開發與獲得認可的核心。
當女性不只是以消費者的身份站在汽車行業的舞臺上，那麼，可以說這是女性的一次根本勝利。
▌女性設計團隊意味著什麼？
在世界汽車工業，女性曾作為重要的一員出現在這個舞臺上，帶來了一抹亮麗的顏色。
世界上首位汽車女設計師是多樂絲·普連格。早在上世紀二十年代，她就打造了世界上第一款女性汽車Galloway，因為這款車是針對女性設計的，所以車身較小，顯得輕便，坐姿也有了提高，並降低中控臺位置，以獲取更好的視野。
（世界首位女設計師多樂絲·普連格）
此前，因為很多的設計師都是男性，所以體察不到女性都需要什麼，創造出了一些“偽需求”。蔚來的工程人員曾表示，他們當時設計女王副駕，特意把座椅的滑軌向後延伸了很多，想要方便坐在副駕的媽媽照顧後排的寶寶。
但經過調研發現，如果寶寶坐在後排，絕大部分的媽媽都不會坐在女王副駕，而是會坐在後排照顧寶寶。結果因為設計師是男性，由此就腦補了一系列的“偽需求”。
所以，當“她時代”來襲，一個更懂女性的女性造車團隊顯得格外重要。在芭蕾貓身上，我們處處能看見女性造型團隊的“小心思”。
在方向盤上，尤拉表示研發團隊研究了女性肩膀寬度、手掌大小等體型特點，所以將方向盤盤幅減小了5mm，方向盤直徑為370mm，比傳統方向盤減少了約10mm，讓女性駕車時可以更好地握緊方向盤。
與此同時，小方向盤還可以減輕轉動方向盤時手臂、手掌產生的疲勞，讓開車更舒服也更安全。
作為女生，能化妝是一輛車的“必備素質”。研發團隊給了芭蕾貓尺寸巨大的主副駕化妝鏡，不僅如此，它周圍還有一圈的LED環繞燈，能夠讓女司機們隨時無死角補妝。
在掛擋方面，因為有些女生力氣較小，所以芭蕾貓採用了懷擋結構。不僅可以為中央扶手區域節省了空間，還可以讓女生輕輕一撥就能實現換擋，省下了撥動傳統機械檔杆的力氣。
看，這就是女性設計團隊給一輛車帶來的改變。而放眼汽車行業，因為有了芭蕾貓的存在，賦予了“女性設計作品”不同的邏輯。
芭蕾貓作為女性設計作品，它的不同之處就在於設計團隊的女性視角與女性邏輯。這些特性都讓芭蕾貓從設計的出發點上便區別於其他作品。“女性汽車”的存在，讓整個行業更加豐富、完整、多樣。
長期以來，男性需求與品位已經在汽車行業中被持續高度關注了，車輛空間越來越大，城市道路調頭越來越難，車身的線條越來越鋒利，似乎每一眼都很帶有強大的進攻性……但這些，真的是女司機們喜歡的嗎？
汽車行業應當發掘與呵護女性設計者所呈現的這些珍貴特點，每一寸方向盤的小最佳化，每一釐米座椅的小改進，都是汽車產業能夠持續發展的新鮮血液，也是汽車文化多樣性所必備的素質。
而芭蕾貓背後所展現出女性造車團隊的力量，在男性設計師較多的汽車設計環境下，更是有著獨特的意義。相比較來說，兩者有較大的區別，女性在審美方面會天生優於男性，尤其在換位思考的時候，情感比較細膩，考慮全面。
所以，女性受到尊重且被世界以愛的回饋，也是行業乃至社會發展進步的重要體現。芭蕾貓的故事對於汽車行業是個啟發——只有女性才更適合造出能滿足女性需求的車。
畢竟，女生天生更懂女人。
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