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領克這個品牌給你的第一印象是什麼？

個性還是異類？

無論是個性還是異類，領克的成功還是顯而易見的。

在過去很長一段時間內，我們的國產車多多少少都帶有一些抄襲的色彩。

領克的出現，完完全全打破了這種說法。

極具原創性質的外觀設計，就憑這一點足夠讓我為他點贊。

領克的車我開過許多，這次給大家聊的是領克家族最小最便宜的車型——領克06。

很明顯這臺車針對的人群就是那些年輕偏好於SUV的年輕人。

相比起領克01和領克05的售價，領克06更能俘獲年輕人的心。

依然還是這領克家族式的外觀造型，

分體式大燈究竟是好看還是難看，網上一直有著這個爭議的聲音。

在我看來，領克的這個外觀是有積極意義的。

不僅原創程非常高，而且給人帶來的視覺衝擊感也非常強。

在同價位的車型來看，領克的車停放在一起會顯得更貴，更有高階感。

這個叫北極之光的日間行車燈很多人說去掉會更好看，

但實際上這就是領克整個外觀最大的靈魂所在。

我不太喜歡的是在轉向燈和日間行車燈用同一個，

在轉向燈點亮的時候只有一個日間行車燈亮總會顯得怪怪的。

既然是針對年輕人打造而來，

這臺車也做了許多年輕化的設定，

最明顯的就是外觀的橙色點綴了。

我個人對這種顏色點綴並不感冒，

但。。應該是有人喜歡的吧。

小型SUV最大的缺陷應該就是側面了

略顯尷尬的車長讓小型SUV顯得有些臃腫。

這臺領克06使用了黑色的懸浮式車頂設計，並且在上方加入橙色點綴。

把這臺車的精氣神一下子提到了位。

五個“凸”的l輪轂造型，看起來倒是很像一臺新能源汽車。

造型奇特，配色鮮豔。

嗯，是年輕人的菜沒錯了。

尾燈的造型和其他領克車型略有不同，剎車燈使用了一個迴旋鏢式的設計。

不過話說，領克的剎車燈相比起示寬燈，太過於小氣了。

甚至我在路上遇到領克車型，剎車燈亮完全沒有一個警示的效果。

內飾造型佈局我認為是非常合理且好看的。

同價位車型來說，領克的內飾做工質感絕對算得上是一流水準。

大面積的軟質材料包裹，以及縫線處理，很容易給人帶來一種豪華感。

另外再加上這鮮豔的配色，年輕人的心一下子就被抓住了。

全液晶儀表盤顯示內容還是非常豐富的，

並且會根據不同的駕駛模式而更改顏色

（不過話說我沒有找到切換主題的功能）

另外這個還支援將地圖投射到儀表盤中。

10。25英寸的中控螢幕功能非常的全面，使用起來的流暢清晰程度也都非常高。

唯一讓我想吐槽的是，它的字型太小了。

讓我這個假近視又不戴眼鏡的人看內容比較吃力，這樣也不利於駕駛安全。

（我覺得我這種1。0視力人應該挺多的。）

觸控的空調面板，留了兩個物理旋鈕，開啟關閉空調都非常方便，值得好評。

下邊的一些安全配置按鍵，設定的位置很整潔好看，如果能把右側也多設計一些按鍵就更好了。

另外電子檔杆的手感一般，造型倒是好看。

我最忍受不了的是D擋切R擋的時候要推兩下。

領克06使用的是1。5T三缸發動機。

輸出的功率是177ps，255n·m。

領克的三缸發動機我可以保證99%的人都開不出來它和四缸有什麼區別。

另外，這個三缸發動機的輸出可是比本田地球夢的扭矩還要高。

不過話又說回來，畢竟三缸的物理特性一定是躲不掉的，N年以後會怎麼樣就不知道了。

對於領克的三缸發動機，我想說：你買我推薦，我自己肯定不買。

這臺車開起來給人的感覺還是比較中規中矩。

我曾經開過1。5T三缸的領克03

（我之前也發過內容，感興趣的可以點選傳送）

這臺06相比起03，從我個人來講，是差了很遠的。

無論是加速體感還是操控效能，領克06給人的感覺更多的平庸。

而領克03的原廠狀態能帶給你不少的運動氛圍。

你可能會說：一個轎車，一個SUV怎麼能相比呢？

但領克並不是沒有這個能力，

領克01同樣也是SUV車型，底盤的紮實程度和行駛質感都要強於領克06。

你可能又會說：一個二十萬，一個十萬怎麼能相比呢？

嗯哼，事實就是這樣。領克06想賣給那些手頭上沒多少錢的年輕人，必然要捨去一些東西。

作為青少年論壇的KOL，從我的角度來看。

我會被領克06的顏值折服，但我並不會喜歡它的駕駛質感。

從駕駛質感程度來說，這是領克家族中最差的車型。

但是，這在小型SUV領域來說，它又是最頂尖的那一批。

我非常喜歡領克，但領克06我認為不是一臺完整的領克。