在國內，大家對於“三缸”都非常敏感，甚至可以說是談三缸色變。無論三缸技術如何更新，又或者是其他價格配置多好，只要用上三缸，都不免遭受詬病。並且這種“厭惡”也體現在銷量上，多少車型換了三缸以後銷量一落千丈。於是就有不少車企“認慫”了，趕緊推出四缸版本，比如之前的別克英朗，換回四缸以後銷量才稍微能看。
那麼今天我們一起來看下這3款即將推出四缸版本的車型，大家會買誰的賬？
1。長安福特福克斯
福克斯曾是非常輝煌的車型，憑藉著強勁的動力，出色的底盤以及動感的造型，俘獲大批的消費者，A級車市場的佼佼者。不過從2018年福克斯全系三缸化以後，雖然給到了1。0T、1。5L、1。5T等多種動力選擇，但是畢竟全是三缸，毫無退路。再加之近兩年福特品牌的影響力有所下降，福克斯的銷量也在持續下滑。
（現款福克斯）
（新款兩廂福克斯申報圖）
不過好訊息是，繼EVOS、全新一代蒙迪歐之後，長安福特福克斯的四缸版本也要提上日程了。此前曾曝光過四缸福克斯的路試圖片，在外觀上新款的福克斯格柵加大，大燈造型更犀利，運動感十足。內飾部分基本延續現款設計，採用懸浮式中控屏。根據申報資訊來看，新款四缸福克斯將搭載最大功率130kW的1。5T發動機。還是比較期待它的定價能否給我們驚喜呢？
（新款三廂福克斯申報圖）
2。領克06
領克06出現在了最新一批的工信部新車申報名單中，其中最大的亮點就是新車將換裝1。5T四缸發動機。目前領克06全系均搭載130kW/255N·m的1。5T三缸發動機，不過其銷量不算差，月銷量達到5000輛左右。不過想要取得進一步銷量增長，在小型SUV中與繽智、XR-V等頭部車型抗衡，還需要一些其他亮點。
於是新款領克06在發動機上做出了調整。從申報圖上看，新款車型在外觀設計部分和現款變化不大，不過換裝的1。5T四缸發動機最大功率達到133kW，略有升級。訊息一出，不少領克06的新車主表示買早了，表明大家對於四缸領克06還是比較期待的。你覺得呢？
3。吉利ICON
吉利在三缸方面的嘗試還包括旗下繽越、ICON等均有搭載三缸發動機的車型，不過ICON是全系三缸，加上定價不算便宜，所以銷量方面也不如其他車型，比較尷尬。
一直以來吉利ICON的設計都比較前衛，從最新的申報圖看，新車採用方正的造型，矩形的進氣格柵開口比較大，分體式大燈也比較時尚。另外，新款ICON也將搭載和領克06同款的1。5T四缸發動機，或將對其銷量的提升有促進作用，並且提升吉利品牌在小型SUV領域的競爭力。
寫在最後
各大車企選擇從三缸換回四缸，比較重要的因素還是銷量。畢竟在消費者眼中，技術再先進的三缸發動機還是三缸，只要市場上還有可替代車型，三缸就很難成為大家的主流選擇。再加上現在新能源車型的快速崛起，大家會選擇從四缸直接換新能源，而不會選擇三缸。那麼你覺得以上這些換裝四缸的車型，你最看好誰呢？歡迎在評論區留言分享。
（文/沉塵；審/凌雲眾生）
