東風風神AX7此前一直都是東風風神的主力車型，不過隨著這些年東風風神這些年的惡劣作為，東風風神已經將東風風神AX7的質量做到了極致，無時無刻不在刻意收割消費者。到現在，東風風神已經臭名昭著，簡直就成了過街老鼠人人喊打，東風風神旗下的汽車銷量也一跌再跌，簡直堪稱車企“典範”。
從車質網中可以看到，目前東風風神AX7已經存在著很多的投訴，要知道，東風風神AX7的月銷量也只有一兩千臺而已，而一兩千臺車就已經出現了這麼多的投訴，足以證明東風風神AX7的質量問題到底又多嚴重。
而針對於目前的中國汽車市場，雖然處於魚龍混雜的地步，但各家車企也都在爭取將汽車質量做好。目前來看，沒有任何一家車企像東風風神一樣這樣做，甚至東風風神的車已經沒有消費者去選擇，選擇東風風神AX7的消費者也在無時無刻不在期盼著退車，因為東風風神AX7的質量已經讓消費者苦不堪言，甚至消費者不是在修車的路上就是在去售後的路上，已經沒有時間來享受汽車所帶來的樂趣，更多的只有苦惱！
在東風風神AX7的身上，存在著最大的問題就是發動機缺缸，特別是稍微有一點年份的車，基本上兩年以上的風神AX7就已經存在著發動機缺缸，加速抖動，制動系統失效等問題，而這些問題對於車輛來說都非常嚴重。時時刻刻在影響著車主的行車安全，造成重大的安全隱患。
根據車主的反饋，自己的東風風神AX7的車輛左前方與電動車碰撞後前毫米波雷達失效，緊急制動直接消失，並且故障碼消除後其餘輔助功能正常，唯獨緊急制動沒有恢復，4s店找不到原因說一切正常，沒有明顯碰撞。一直推託說沒問題，不給處理，導致車輛是碰撞後一直無法知道車輛是否存在質量問題，導致車輛在4S店停放，沒有維修和檢查，而且反饋到廠家400後4S店還告知正在檢查，實際雙方卻都沒有檢查的動作。遲遲不檢查，明顯表明是廠家心虛，害怕車輛檢查出質量問題，又給自身抹黑。本身已經經不住負面的評價，不能再給自己栓一個絆腳石在路上！
並且還有車主表示，自己的車輛剛提車兩個月，就發現發動機抖動，兩個缸體失火，缺壓，嚴重燒機油。而去店裡檢測之後，銷售表示這是東風風神AX7的通病，並不給予維修，讓車主當場崩潰，如果說發動機缺缸是車輛通病，那麼東風風神AX7現在已經可以說是身敗名裂，無地自容。
總結：東風風神的質量大家已經是有目共睹，並且目前東風風神多數的銷量都是依賴網約車，對於網約車司機而言，誰不希望自己的車輛不存在質量問題。如果不是有著央企“嫡子”的身份，東風風神的處境也會更加慘淡，直到最後無人問津！
